通用推第4代自動(dòng)駕駛汽車(chē) 取消方向盤(pán)和踏板

以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛為目標(biāo)，通用汽車(chē)在近些年的發(fā)展中通過(guò)收購(gòu)、合作等方式不斷加強(qiáng)集團(tuán)自動(dòng)駕駛技術(shù)儲(chǔ)備。網(wǎng)通社從通用汽車(chē)官方獲悉，通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛研發(fā)公司Cruise Automation已推出具備高度自動(dòng)駕駛功能的第四代車(chē)型——“Cruise AV”。與目前所測(cè)試的絕大部分自動(dòng)駕駛車(chē)型不同的是，新車(chē)取消方向盤(pán)和踏板。根據(jù)規(guī)劃，新車(chē)將在2019年開(kāi)始于美國(guó)部分地區(qū)試行。

“Cruise AV”基于雪佛蘭Bolt EV打造，是Cruise Automation公司推出的第四代高度自動(dòng)駕駛車(chē)型，配備5個(gè)激光雷達(dá)，16個(gè)攝像機(jī)和21個(gè)雷達(dá)，并取消方向盤(pán)和踏板。此外，新車(chē)還加入自動(dòng)防故障裝置，當(dāng)其中某個(gè)裝置失效，車(chē)輛能夠自動(dòng)檢測(cè)，便于后期具有針對(duì)性的修復(fù)。

在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，通用汽車(chē)向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)提交一份請(qǐng)?jiān)笗?shū)，包含“Cruise AV”非常詳細(xì)的安全性能，希望聯(lián)邦官員能夠允許車(chē)輛在美國(guó)道路進(jìn)行駕駛。

如果批準(zhǔn)，通用汽車(chē)每年將推出多達(dá)2500輛無(wú)人駕駛車(chē)輛用以租車(chē)服務(wù)，為未來(lái)全自動(dòng)駕駛車(chē)輛鋪平道路，以進(jìn)入更廣泛的商業(yè)應(yīng)用。

根據(jù)NHTSA標(biāo)準(zhǔn)，要求車(chē)輛必須配備方向盤(pán)安全氣囊，而通用表示雖然“Cruise AV”取消方向盤(pán)，但仍在前排配備安全氣囊，為前排乘客提供等效的安全保護(hù)。

“我們認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)將對(duì)世界產(chǎn)生巨大影響，”通用汽車(chē)總裁丹•阿曼在電話會(huì)議上說(shuō)。“很明顯，人們?cè)诹?xí)慣它和使用它期間會(huì)有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。”

一直以來(lái)，通用汽車(chē)不斷研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，2016年3月，通用汽車(chē)以10億美元正式收購(gòu)了位于舊金山的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Cruise Automation，以加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)部自動(dòng)駕駛研發(fā)進(jìn)程。