當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體付運(yùn)了應(yīng)用于輔助駕駛員的1億個(gè)AR0132AT圖像傳感器,突破數(shù)量里程碑。 汽車先進(jìn)安全技術(shù)的領(lǐng)袖之一SUBARU CORPORATION選擇了該120萬像素CMOS傳感器,因?yàn)樗Y(jié)合了領(lǐng)先業(yè)界的高動(dòng)態(tài)范圍、低光照感光性能和可編程曝光模式,滿足其駕駛員輔助系統(tǒng)Eyesight的苛刻技術(shù)規(guī)格。

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體付運(yùn)了應(yīng)用于輔助駕駛員的1億個(gè)AR0132AT圖像傳感器,突破數(shù)量里程碑。 汽車先進(jìn)安全技術(shù)的領(lǐng)袖之一SUBARU CORPORATION選擇了該120萬像素CMOS傳感器,因?yàn)樗Y(jié)合了領(lǐng)先業(yè)界的高動(dòng)態(tài)范圍、低光照感光性能和可編程曝光模式,滿足其駕駛員輔助系統(tǒng)Eyesight的苛刻技術(shù)規(guī)格。

AR0132AT支持的EyeSight系統(tǒng)于2014年6月首次安裝在Levorg汽車型號(hào)中,隨后推及在Legacy,F(xiàn)orester,Impreza和SUBARU XV型號(hào)中。 安森美半導(dǎo)體和SUBARU將繼續(xù)技術(shù)合作,開發(fā)基于攝像機(jī)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)系統(tǒng),其共同愿景是在不久的將來改進(jìn)道路安全,實(shí)現(xiàn)零交通事故。

AR0132AT用于構(gòu)成EyeSight“眼睛”的立體攝像機(jī)系統(tǒng)中,以支持重要的安全功能,包括自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助和搖擺警告、預(yù)防撞制動(dòng)和預(yù)防撞油門管理。 EyeSight在先進(jìn)安全技術(shù)的開拓性作用贏得了無數(shù)獎(jiǎng)項(xiàng),包括最近的公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的贊譽(yù),以及日本新車評(píng)估計(jì)劃(JNCAP)的先進(jìn)安全車輛Triple Plus(ASV +++)的最高評(píng)價(jià)。

安森美半導(dǎo)體在應(yīng)用于日增的ADAS 的CMOS圖像傳感器技術(shù)全球領(lǐng)先,從其全球第一的地位和超過60%的市場(chǎng)份額可見一斑。該公司與SUBARU的技術(shù)合作充分發(fā)揮結(jié)合在像素級(jí)優(yōu)化性能與更高分辨率的圖像傳感器的功能。這有助于使功能(包括最新的歐洲新車評(píng)估計(jì)劃(EuroNCAP 2020)中描述的功能)不僅為乘員,而且為行人,摩托車手和騎自行車的人等其他弱勢(shì)道路使用者(VRU)改進(jìn)車輛安全性。

SUBARU EyeSight開發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)理Eiji Shibata表示:“在快速發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域如ADAS建立正確的工程合作關(guān)系至關(guān)重要。 與全球第一的汽車CMOS圖像感知技術(shù)供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體合作,為我們提供了獨(dú)特的技術(shù)、產(chǎn)品和支持,使我們能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)開發(fā)EyeSight的嚴(yán)格性能和可靠性要求的目標(biāo)。 ”

安森美半導(dǎo)體智能感知部汽車方案分部副總裁兼總經(jīng)理Ross Jatou談到AR0132AT傳感器的付運(yùn)量達(dá)1億的里程碑以及該公司與SUBARU的合作關(guān)系時(shí)說:“ SUBARU的EyeSight駕駛員輔助技術(shù)的成就驕人,并切實(shí)展示了該公司的安全文化和道路安全愿景。 EyeSight等系統(tǒng)的開發(fā)、實(shí)現(xiàn)和演進(jìn)需要工程和技術(shù)專知,而在圖像感知領(lǐng)域,安森美半導(dǎo)體很高興能提供產(chǎn)品和專知,在與SUBARU的長(zhǎng)期合作下,持續(xù)為開發(fā)ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)做出貢獻(xiàn)。”

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉