ST CAN濾波車用微控制器
意法半導(dǎo)體日前宣布量產(chǎn)一款8位的ST72F561微控制器，此舉加強(qiáng)了ST公司作為世界最大的汽車、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用芯片供應(yīng)商之一的領(lǐng)導(dǎo)地位。新器件整合了CAN(控制局域網(wǎng)絡(luò))與LIN(區(qū)域互連網(wǎng)絡(luò))總線接口，并附加了60千字節(jié)的閃存，封裝采用7 x 7mm的TQFP32，是市場(chǎng)上可提供CAN總線與SCI(串行通訊接口)的微控制器中體積最小的一款。
ST72F561是面向CAN和LIN總線應(yīng)用的汽車網(wǎng)絡(luò)器件系列產(chǎn)品的第一款產(chǎn)品，適合各種車身應(yīng)用，包括車門模塊、窗戶升降、儀表板、座椅模塊、天窗、車內(nèi)溫度控制、免提電話、廢氣循環(huán)控制等。此外，它還具有低成本、低功耗、封裝選擇靈活等特性，是需要CAN或UART(通用異步收發(fā)器)通訊的消費(fèi)類應(yīng)用的理想選擇。
開發(fā)支持環(huán)境包括第三方軟件廠商Hitex與iSystem提供的高端仿真器，ST也為這個(gè)器件開發(fā)了一個(gè)低成本的仿真器--DVP3開發(fā)套件，這套工具的價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力，單價(jià)大約1000美元。另外，SofTec推出了支持這個(gè)器件的inDART 入門級(jí)套件；Phytec將在2004年底推出的全新網(wǎng)絡(luò)原型套件，附有立即可用的軟件樣品與驅(qū)動(dòng)程序。ST還同時(shí)推出了ST72F561的編程板。
對(duì)于汽車方面的應(yīng)用，汽車廠商可以利用現(xiàn)有的CAN軟件，另外先進(jìn)的LIN軟件正在準(zhǔn)備中。內(nèi)容豐富、定義明確的CAN軟件庫將讓所有應(yīng)用和客戶受益，大幅度降低編碼時(shí)間和開發(fā)成本。
新MCU系列產(chǎn)品有60KB和32KB閃存兩種產(chǎn)品型號(hào)；60KB、48KB和32KB ROM的產(chǎn)品也即將面市。每一款都具有CAN單元，完全支持29位識(shí)別符號(hào)，具備增強(qiáng)型信息濾波功能，即使在復(fù)雜的CAN網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中，也能減少軟件開支和CPU負(fù)載，網(wǎng)絡(luò)性能超過正常水平。新的Window Watchdog（窗口看門狗）的系統(tǒng)監(jiān)控功能比傳統(tǒng)看門狗模塊更高。與采用UART的解決方案相比，支持LIN協(xié)議幀中斷的兩個(gè)LINSCI接口可提供的LIN通訊功能，從而降低了CPU負(fù)載。LIN是一種主控制器／從控制器配置的總線，通常用于含有12V智能傳感器和執(zhí)行器的車內(nèi)通信系統(tǒng)，ST72F561可用于LIN主控制器或從控制器。
ST72F561采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的8位核心，該核心具有增強(qiáng)型指令集，特別適合需要低功耗與多種封裝選擇以獲得最佳系統(tǒng)成本的應(yīng)用。ST72F561的待機(jī)功耗非常低，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下低于1μA；在使用自動(dòng)喚醒功能時(shí)的功耗也小于50μA。可選的封裝種類包括TQFP64、TPFQ44與7 x 7mm的TQFP32。
閃存版MCU現(xiàn)已投入量產(chǎn)，定購25000件的單價(jià)3.75美元，采用TQFP64封裝，內(nèi)置60KB編程閃存；60KB ROM版計(jì)劃2005年第二季度開始量產(chǎn)。
下載文檔
