• 串聯(lián)電池的主動(dòng)平衡解決方案

    大型高壓可充電電池系統(tǒng)現(xiàn)在是電動(dòng)汽車、電網(wǎng)負(fù)載均衡系統(tǒng)等各種應(yīng)用中的常見電源。這些大型電池組由單個(gè)電池單元的串聯(lián)/并聯(lián)陣列組成，能夠存儲大量能量(數(shù)十千瓦時(shí))。鋰聚合物或 LiFePO4 電池因其高能量密度和高峰值功率能力而成為常見的技術(shù)選擇。

  • 具有主動(dòng) MPPT 且無鎮(zhèn)流電阻的太陽能日光燈設(shè)計(jì)方案

    對于這種雙重轉(zhuǎn)換方案，將光轉(zhuǎn)換為電，然后再轉(zhuǎn)換為光，以使用合理尺寸(和成本!)的太陽能電池板，同時(shí)仍保持足夠亮以供使用，這要求在兩個(gè)轉(zhuǎn)換步驟中都實(shí)現(xiàn)高效率。此設(shè)計(jì)理念(見圖)介紹了一些實(shí)現(xiàn)這些設(shè)計(jì)要求的方法。

  • 鋰電池主動(dòng)平衡的工作原理及其優(yōu)點(diǎn)

    鋰電池的穩(wěn)定性和安全性需要謹(jǐn)慎對待。如果鋰離子電池單元不在受限的充電狀態(tài) (SOC) 范圍內(nèi)運(yùn)行，其容量就會降低。如果超出 SOC 限制，這些電池可能會損壞，導(dǎo)致不穩(wěn)定和不安全的行為。因此，為了確保鋰離子電池單元的安全性、壽命和容量，必須仔細(xì)限制其 SOC。

  • 如何從老式USB供電升級到 USB Type-C PD

    過去幾年，帶電源傳輸 (PD) 標(biāo)準(zhǔn)的 USB Type-C? 已廣泛應(yīng)用于各種電子產(chǎn)品。這種采用得益于統(tǒng)一端口(減少電子垃圾)、可逆連接器的便利性和高功率能力等優(yōu)勢。

  • 在 1000 V 反激式變壓器中驅(qū)動(dòng)高壓硅 FET

    800 V 汽車系統(tǒng)可使電動(dòng)汽車性能更強(qiáng)大，一次充電即可行駛超過 400 英里，充電時(shí)間最快可達(dá) 20 分鐘。800 V 電池很少在 800 V 的準(zhǔn)確電壓下運(yùn)行，最高可達(dá) 900 V，而轉(zhuǎn)換器輸入要求高達(dá) 1000 V。

  • 消除PWM DAC紋波和電源噪聲

    之前我的一個(gè)設(shè)計(jì)理念其中展示了一種消除 PWM 輸出紋波的簡單技巧。它采用普通 PWM 信號與其交流耦合反相的被動(dòng)求和，從而顯著衰減不需要的交流(紋波)分量，而不會影響所需的直流分量。

    電源
    2024-07-19
    紋波 DAC PWM

  • 設(shè)計(jì)高壓直流母線電容器有源預(yù)充電電路

    電動(dòng)汽車 (EV) 通常配備大型直流鏈路電容器 (C DC LINK )，以最大限度地減少牽引逆變器輸入端的電壓紋波。在為電動(dòng)汽車供電時(shí)，預(yù)充電的目的是在操作車輛之前安全地為 C DC LINK充電。將 C DC LINK充電至電池組電壓 (V BATT ) 可防止接觸器端子上產(chǎn)生電弧，否則隨著時(shí)間的推移可能會導(dǎo)致災(zāi)難性的故障。

  • 特殊用途集成電路差分放大器：為電源管理提供堅(jiān)實(shí)支撐

    在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中，電源管理作為確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行和延長設(shè)備壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其重要性不言而喻。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，電源管理系統(tǒng)對精度、效率和可靠性的要求日益提高。在這一背景下，特殊用途集成電路差分放大器(以下簡稱“差分放大器”)憑借其獨(dú)特的性能和廣泛的應(yīng)用場景，為電源管理提供了強(qiáng)有力的支撐。本文將深入探討差分放大器的工作原理、優(yōu)勢及其在電源管理中的應(yīng)用，展現(xiàn)其在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中的重要作用。

  • 逆變器前級推挽輸出中MOS管工作原理的深度分析

    在電力電子領(lǐng)域，逆變器作為將直流電轉(zhuǎn)換為交流電的關(guān)鍵設(shè)備，廣泛應(yīng)用于太陽能發(fā)電、電動(dòng)汽車、不間斷電源(UPS)等多個(gè)領(lǐng)域。逆變器的前級推挽輸出結(jié)構(gòu)，因其結(jié)構(gòu)簡單、效率高而備受青睞。其中，MOS管(金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管)作為重要的功率開關(guān)元件，在推挽輸出中扮演著核心角色。本文將對逆變器前級推挽輸出中MOS管的工作原理進(jìn)行深度分析。

  • DC/DC與LDO：深入解析兩者的區(qū)別

    在電子工程領(lǐng)域，電源管理是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。DC/DC(直流到直流)轉(zhuǎn)換器和LDO(低壓差線性穩(wěn)壓器)作為兩種常見的電源管理器件，各自具有獨(dú)特的特點(diǎn)和應(yīng)用場景。本文將從多個(gè)維度深入解析DC/DC與LDO之間的區(qū)別，幫助讀者更好地理解這兩種器件。

  • DC/DC轉(zhuǎn)換器在開關(guān)模式電源下的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    DC/DC轉(zhuǎn)換器作為開關(guān)模式電源(SMPS)中的核心組件，其設(shè)計(jì)對于整個(gè)電源系統(tǒng)的性能、效率、穩(wěn)定性和可靠性具有至關(guān)重要的影響。隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展，DC/DC轉(zhuǎn)換器在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，特別是在對電源質(zhì)量要求較高的場合，如通信設(shè)備、數(shù)據(jù)中心、電動(dòng)汽車等。本文將從DC/DC轉(zhuǎn)換器的基本原理出發(fā)，探討其在開關(guān)模式電源下的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，以期為相關(guān)工程師提供有價(jià)值的參考。

  • DC/DC 轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的“最佳”選擇

    在電子工程領(lǐng)域，DC/DC轉(zhuǎn)換器是電源設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵組件，用于將一種直流電壓轉(zhuǎn)換為另一種直流電壓。選擇合適的DC/DC轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對于確保系統(tǒng)的性能、效率和可靠性至關(guān)重要。本文將從不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、應(yīng)用場景以及選擇標(biāo)準(zhǔn)等方面，探討如何做出“最佳”的DC/DC轉(zhuǎn)換器拓?fù)溥x擇。

  • 提升電源效率和可靠性的黃金搭檔：半橋諧振LLC與CoolMOS開關(guān)管

    在快速發(fā)展的電力電子領(lǐng)域，電源系統(tǒng)的效率和可靠性是衡量其性能的重要指標(biāo)。隨著科技的不斷進(jìn)步，各種高效、高可靠性的電源設(shè)計(jì)方案層出不窮。其中，半橋諧振LLC拓?fù)渑cCoolMOS開關(guān)管的結(jié)合，憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢，成為了提升電源效率和可靠性的黃金搭檔。本文將深入探討這一組合的工作原理、優(yōu)勢以及在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)。

  • PWM控制式開關(guān)模式對穩(wěn)壓器電流影響的研究

    在電力電子技術(shù)領(lǐng)域，脈沖寬度調(diào)制(PWM)技術(shù)作為一種廣泛應(yīng)用的控制策略，在開關(guān)模式穩(wěn)壓器(SMPS)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。PWM技術(shù)通過調(diào)節(jié)開關(guān)元件的導(dǎo)通時(shí)間(占空比)來控制輸出電壓或電流，具有效率高、體積小、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。然而，PWM控制式開關(guān)模式對穩(wěn)壓器電流的影響是多方面的，本文將從電流波形、紋波、效率、穩(wěn)定性及電磁干擾(EMI)等角度深入探討這些影響。

  • 電源設(shè)計(jì)中EMI的產(chǎn)生、傳播及優(yōu)化

    在現(xiàn)代電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，電源不僅是設(shè)備正常運(yùn)行的基石，也是電磁干擾(EMI, Electromagnetic Interference)的主要來源之一。EMI不僅會影響電源自身的穩(wěn)定性和效率，還可能對系統(tǒng)中的其他電子設(shè)備造成干擾，導(dǎo)致整體性能下降甚至故障。因此，在電源設(shè)計(jì)階段就充分考慮并有效管理EMI，是確保電子系統(tǒng)電磁兼容性(EMC, Electromagnetic Compatibility)的關(guān)鍵。本文將深入探討電源設(shè)計(jì)中EMI的產(chǎn)生機(jī)制、傳播路徑以及優(yōu)化策略，以期為工程師們提供實(shí)用的參考和指導(dǎo)。

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