單端反激式開(kāi)關(guān)電源組成原理?一,熱地和冷地通過(guò)開(kāi)關(guān)變壓器進(jìn)行隔離,熱地帶電,冷地不帶電。二,開(kāi)關(guān)變壓器黑點(diǎn)標(biāo)注為同名端,同名端極性是相同的。
通常在 IC 外部連接反電流保護(hù)用二極管,防止 IC 損壞,本應(yīng)用筆記說(shuō)明了是否需要保護(hù)二極管的指導(dǎo)方針和如何選擇反向電流保護(hù)二極管。
在這篇文章中,小編將為大家?guī)?lái)MOSFET驅(qū)動(dòng)電路電源的設(shè)計(jì)。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展,電子設(shè)備在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而,電子設(shè)備在工作過(guò)程中產(chǎn)生的電磁干擾(EMI)問(wèn)題也日益凸顯,成為影響設(shè)備性能、穩(wěn)定性和兼容性的重要因素。為了確保電子設(shè)備的正常運(yùn)行和滿足電磁兼容性要求,傳導(dǎo)性EMI量測(cè)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。本文將對(duì)傳導(dǎo)性EMI量測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)架及原理進(jìn)行詳細(xì)介紹。
在電子技術(shù)日新月異的今天,室外電子產(chǎn)品因其廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景而備受關(guān)注。然而,室外環(huán)境復(fù)雜多變,電氣設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性面臨著諸多挑戰(zhàn)。其中,直流(DC)浪涌作為一種常見(jiàn)的電氣現(xiàn)象,對(duì)室外產(chǎn)品的正常運(yùn)行構(gòu)成了潛在威脅。特別是在適配器作為電源接入設(shè)備的情況下,其防護(hù)策略顯得尤為重要。本文將對(duì)室外產(chǎn)品的直流DC浪涌問(wèn)題及其在適配器防護(hù)策略方面進(jìn)行探討。
隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展,電磁干擾(EMI)問(wèn)題愈發(fā)凸顯其重要性。在電子設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和應(yīng)用過(guò)程中,電磁干擾不僅會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行,還可能對(duì)周圍環(huán)境和其他設(shè)備造成不良影響。因此,深入了解EMI電磁干擾的傳播過(guò)程,對(duì)于預(yù)防和解決EMI問(wèn)題至關(guān)重要。本文將從EMI的基本概念、傳播機(jī)制、影響因素以及應(yīng)對(duì)策略等方面進(jìn)行詳細(xì)闡述,幫助讀者輕松搞懂EMI。
近年來(lái),使用“功率元器件”或“功率半導(dǎo)體”等說(shuō)法,以大功率低損耗為目的二極管和晶體管等分立(分立半導(dǎo)體)元器件備受矚目。這是因?yàn)?,為了?yīng)對(duì)全球共通的 “節(jié)能化”和“小型化”課題,需要高效率高性能的功率元器件。
SiC是在熱、化學(xué)、機(jī)械方面都非常穩(wěn)定的化合物半導(dǎo)體,對(duì)于功率元器件來(lái)說(shuō)的重要參數(shù)都非常優(yōu)異。作為元件,具有優(yōu)于Si半導(dǎo)體的低阻值,可以高速工作,高溫工作,能夠大幅度削減從電力傳輸?shù)綄?shí)際設(shè)備的各種功率轉(zhuǎn)換過(guò)程中的能量損耗。
任何電子系統(tǒng)都經(jīng)常面臨惡劣的環(huán)境和威脅,例如靜電放電 (ESD)、電快速瞬變 (EFT) 和雷擊浪涌。電源設(shè)計(jì)人員必須優(yōu)先考慮電路保護(hù)以防止系統(tǒng)故障,尤其是對(duì)于具有 24V 電源軌的工業(yè)應(yīng)用。
電源噪聲是設(shè)計(jì)師和其他參與電子產(chǎn)品生產(chǎn)的人經(jīng)常遇到的問(wèn)題,必須提前考慮并制定計(jì)劃來(lái)降低噪聲。以下是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一些可行方法。
AC/DC 電源,也稱為 AC/DC 轉(zhuǎn)換器,是許多電子應(yīng)用的重要組成部分,包括消費(fèi)電子、工業(yè)、機(jī)器人、醫(yī)療和軍事應(yīng)用。
隨著電池供電型應(yīng)用的激增,人們對(duì)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的電池和電池包的需求持續(xù)猛漲。電池制造商們不斷采用新的化學(xué)物質(zhì),推出更小的尺寸,新的、復(fù)雜的限制和要求也隨之產(chǎn)生,但是對(duì)電池基本功能的要求未曾改變,即:在不影響系統(tǒng)性能的前提下,延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間和貨架期。
碳化硅和氮化鎵開(kāi)關(guān)器件是電源電路中的主要元件。雖然這些器件在運(yùn)行速度、高電壓、處理電流和低功耗等固有特性方面表現(xiàn)出更高的性能,但設(shè)計(jì)人員往往只關(guān)注這些器件,而經(jīng)常忽略相關(guān)的驅(qū)動(dòng)器。
TPS54339是TI于2013年推出的基于D-CAP控制模式、輸入電壓4.5V-23V, 3A 的同步整流的BUCK Converter, 廣泛應(yīng)用于低壓系統(tǒng)中。本文主要介紹一則故障案例,通過(guò)本案例的分析,給出D-CAP控制方式下FCCM模式器件,當(dāng)備用電源電壓高于BUCK預(yù)設(shè)輸出電壓時(shí),存在的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果,以及規(guī)避該風(fēng)險(xiǎn)的方法。
由二極管構(gòu)成的整流電路,用來(lái)測(cè)量交流信號(hào)電壓或把交流信號(hào)轉(zhuǎn)換為直流信號(hào)時(shí),其線性和精度均不理想。