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基于μC／OS-II的電力參數(shù)監(jiān)測儀設計
提出一種基于DSP的嵌入式實時操作系統(tǒng)的智能電量測量儀的設計方案。對系統(tǒng)的硬件設計和軟件設計做了詳細介紹。實驗結果表明，該設計方案精度高，實時性好，適用于工業(yè)領域的電量采集等場合。
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基于μC／OS-II的電力參數(shù)監(jiān)測儀設計
提出一種基于DSP的嵌入式實時操作系統(tǒng)的智能電量測量儀的設計方案。對系統(tǒng)的硬件設計和軟件設計做了詳細介紹。實驗結果表明，該設計方案精度高，實時性好，適用于工業(yè)領域的電量采集等場合。
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基于μC／OS-II的中斷下半部設計方案
基于μC／OS-II的中斷下半部設計方案
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基于μC／OS-II的中斷下半部設計方案
基于μC／OS-II的中斷下半部設計方案
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基于μC／OS-II的中斷下半部設計方案
基于μC／OS-II的中斷下半部設計方案
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基于ARM和μC／OS-II的人造提花毛皮機控制系統(tǒng)
基于ARM和μC／OS-II的人造提花毛皮機控制系統(tǒng)
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基于uC／OS-II的MP3文件播放系統(tǒng)設計
基于uC／OS-II的MP3文件播放系統(tǒng)設計
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無線傳感器網(wǎng)絡基于μC／OS-II的低功耗改進
本文從軟件層面，特別是操作系統(tǒng)的角度介紹了低功耗研究的技術背景，并分析了現(xiàn)有的典型傳感器網(wǎng)絡操作系統(tǒng)在低功耗管理方面采取的策略，提出了μC／OS-II在無線傳感器網(wǎng)絡中應用的低功耗改進方法。
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實時操作系統(tǒng)μC/OS-II的改進與應用研究
實時操作系統(tǒng)μC/OS-II的改進與應用研究
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基于μC／OS-II的電動車電池管理系統(tǒng)設計
介紹一種基于數(shù)字信號處理器TMS320LF2407和復雜可縞程邏輯器EMP7128實現(xiàn)的混合動力電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)設計；采用嵌入式實時操作系統(tǒng)μC／OS-II為系統(tǒng)軟件平臺，論述電池管理系統(tǒng)中的多任務設計。
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基于μC／OS-II的電動車電池管理系統(tǒng)設計
介紹一種基于數(shù)字信號處理器TMS320LF2407和復雜可縞程邏輯器EMP7128實現(xiàn)的混合動力電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)設計；采用嵌入式實時操作系統(tǒng)μC／OS-II為系統(tǒng)軟件平臺，論述電池管理系統(tǒng)中的多任務設計。
