摘要:近兩年,中國政府的便民工程和中國人的強勁消費力已經(jīng)催生了智能購物卡在公交、購物、便民繳費等領域迅速而廣泛的應用。全球智能卡支付市場呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,并存在交易額增長快于用戶數(shù)增長的情況。為了促進中國智能卡應用在用戶中的深入推廣,文章立足中國智能卡在交通、購物等具有中國特色的應用場景,探討了中國智能卡應用的初步實踐經(jīng)驗,以供智能卡從業(yè)人員交流借鑒。
摘 要 :系統(tǒng)包括能讀寫 MIFARE IC 卡和 EM ID 卡信息的微波發(fā)射裝置和能夠與該微波發(fā)射裝置通信的閱讀器。微波發(fā)射裝置除了能夠讀寫 IC 卡和 EM 卡以外,還具有微波通信功能,微波信號嚴格加密,而且不間斷工作的壽命在五年以上。閱讀器則除了具備與微波發(fā)射裝置通信的功能外,還具有功率控制功能,而且可以同時兼容多種接口標準。
摘要:早在上世紀90年代,國家就提出了“金卡工程”即“一卡多用”的目標,十多年來圍繞“公交IC卡智能化”的行業(yè)探索亦步亦趨。公交IC卡向電子貨幣轉(zhuǎn)變并廣泛應用于支付領域,這一進程亟需公交IC卡便利的充值方式為先導。近日,記者有幸采訪到了健億通(北京)數(shù)據(jù)處理信息有限公司董事長何宗盛。希望通過與何總的對話,能為讀者了解“一卡通網(wǎng)上充付”系統(tǒng)提供幫助。
摘 要:在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,移動支付的快速發(fā)展對傳統(tǒng)一卡通業(yè)務帶來了顛覆性的沖擊,傳統(tǒng)一卡通如何應對這種沖擊,如何才能華麗轉(zhuǎn)身?只有依靠移動互聯(lián)網(wǎng)完成自我演進,才能生存下來。中國聯(lián)通手機支付平臺為各卡應用提供了一個承載平臺,通過簡單的對接即可實現(xiàn)傳統(tǒng)卡片的互聯(lián)網(wǎng)化,這才是互聯(lián)網(wǎng)+時代,也是通信運營商應該起到的作用和承載的責任。南京聯(lián)通在聯(lián)通集團手機支付業(yè)務的基礎上,為本地應用提供了一個快捷的解決方案,可方便本地卡應用的互聯(lián)網(wǎng)化。
時間都去哪兒了?轉(zhuǎn)眼2014年即將過去。 這一年,銀聯(lián)金融IC卡全國總量超10億;央行全國范圍內(nèi)統(tǒng)一部署了關閉金融IC卡降級交易工作;全國城市一卡通互聯(lián)互通大聯(lián)盟成員上升至53位
如今,在萬物互聯(lián)互通的背景下,一卡通等物聯(lián)網(wǎng)應用正悄然進入人們的生活,并在潛移默化中改變著人們的生活方式和行為習慣。 物聯(lián)網(wǎng)時代已悄然到來 一卡通在多領域迅速普及 當前
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”科技的興起,糧食領域也逐步邁向信息化、電子化?;ヂ?lián)網(wǎng)包含因特網(wǎng),因特網(wǎng)包含萬維網(wǎng),凡是能彼此通信的設備組成的網(wǎng)絡就叫互聯(lián)網(wǎng)。所以,即使僅有兩臺機器,不論用何種技術使其彼此通信,也叫互聯(lián)網(wǎng)。國際標準的互聯(lián)網(wǎng)寫法是Internet,因特網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的一種。因特網(wǎng)可不是僅有兩臺機器組成的互聯(lián)網(wǎng),它是由上千萬臺設備組成的互聯(lián)網(wǎng)。因特網(wǎng)使用TCP/IP協(xié)議讓不同的設備可以彼此通信。
作為深圳公共交通惠民補貼的重要平臺,深圳通已成為深圳市民乘搭公交地鐵出行首選付費方式。在此之外,深圳通也在不斷嘗試拓展延伸應用,為持卡人搭建更便利的城市公眾服務平臺。深圳通公司相關負責人表示,深圳通通過主動與光明區(qū)政府、市民政局、鹽田區(qū)環(huán)水局、龍崗公安分局等政府部門及地鐵集團、巴士集團合作,將服務范圍拓展到公共充電樁、炭幣應用、社會治安、人臉識別等領域,為公司賦能的同時,也積極助力深圳智慧城市建設。
今日起,蘋果iPhone手機開通北京市政交通一卡通正式免收“可退服務費”。同時,老用戶也可申請退還開卡費。 ▲免收“可退服務費”的北京市政交通一卡通 蘋果iPhone 6或更新機型,以及Apple
NFC功能的推出,為大家的出行帶來了極大的便利,但在使用相應功能時,卻需要先支付一卡通開卡費。今日起,北京市將全面取消手機一卡通開卡費。屆時,安卓手機用戶及華米手表用戶均可免費開通“京津冀互聯(lián)互通卡”
手機上NFC功能越來越普及,如今在千元價位段的手機上我們都能見到NFC功能的身影。目前全國很多城市的公共交通工具都可以使用NFC來刷卡乘坐,無論是手機還是手環(huán)手表,刷NFC都更加方便了。據(jù)媒體報道,北
7月8日上午,記者致電河北省高速公路96122服務熱線。一位工作人員解釋稱,近期“高速ETC”與河北一卡通公司的合作即將到期,并不再繼續(xù)合作?!拔覀儗颖币豢ㄍü静o監(jiān)管權(quán),遇到用戶反映一卡通退費退卡難的問題,我們只能聯(lián)系河北一卡通公司,督促他們盡快退費?!焙颖笔「咚俟饭芾砭忠晃环缎怨ぷ魅藛T表示,用戶可前往各地ETC客服中心辦理“ETC低碳暢享卡”注銷業(yè)務,以便綁定新的ETC支付卡。
北京青年報記者從市交通委獲悉,2019年7月3日起,北京市將全面取消手機一卡通開卡費。屆時,安卓手機用戶及華米手表用戶均可免費開通“京津冀互聯(lián)互通卡”,憑借一部手機暢行包括北京在內(nèi)的全國300余座城市。據(jù)悉,北京是全國第一個全面取消手機一卡通開卡費的城市。
今日,@北京地鐵 官微宣布,為順應移動支付潮流,為市民提供更加便利快捷的乘車服務,北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡通,首期于房山線啟動刷手機乘車項目試點,開啟北京地鐵移動支付創(chuàng)新應用。
日前,就在支付寶錢包和微信支付紛紛使出補貼優(yōu)惠殺手锏,線下商超爭取用戶使用自家支付平臺時,兩家生產(chǎn)智能可穿戴設備的公司卻悄然把一卡通植入各自產(chǎn)品,推出具有健康和公交刷卡功能的刷刷手環(huán)和智能手表,這兩款
本文以LEGIC的CPU卡應用方案——“卡中卡”為例,對CPU卡應用中的加密算法進行了綜合性介紹,指出基于通用加密方法的CPU系統(tǒng)的安全性也存在一定的安全隱患。建議CPU卡應用時選用通過安全認證(G