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中國智能卡在交通和購物方面的應(yīng)用分析
摘要：近兩年，中國政府的便民工程和中國人的強(qiáng)勁消費(fèi)力已經(jīng)催生了智能購物卡在公交、購物、便民繳費(fèi)等領(lǐng)域迅速而廣泛的應(yīng)用。全球智能卡支付市場呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，并存在交易額增長快于用戶數(shù)增長的情況。為了促進(jìn)中國智能卡應(yīng)用在用戶中的深入推廣，文章立足中國智能卡在交通、購物等具有中國特色的應(yīng)用場景，探討了中國智能卡應(yīng)用的初步實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以供智能卡從業(yè)人員交流借鑒。
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物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的遠(yuǎn)距離車輛自動(dòng)管理一卡通系統(tǒng)
摘 要 ：系統(tǒng)包括能讀寫 MIFARE IC 卡和 EM ID 卡信息的微波發(fā)射裝置和能夠與該微波發(fā)射裝置通信的閱讀器。微波發(fā)射裝置除了能夠讀寫 IC 卡和 EM 卡以外，還具有微波通信功能，微波信號(hào)嚴(yán)格加密，而且不間斷工作的壽命在五年以上。閱讀器則除了具備與微波發(fā)射裝置通信的功能外，還具有功率控制功能，而且可以同時(shí)兼容多種接口標(biāo)準(zhǔn)。
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“都都寶”開創(chuàng)城市一卡通網(wǎng)上充付新時(shí)代
摘要：早在上世紀(jì)90年代，國家就提出了“金卡工程”即“一卡多用”的目標(biāo)，十多年來圍繞“公交IC卡智能化”的行業(yè)探索亦步亦趨。公交IC卡向電子貨幣轉(zhuǎn)變并廣泛應(yīng)用于支付領(lǐng)域，這一進(jìn)程亟需公交IC卡便利的充值方式為先導(dǎo)。近日，記者有幸采訪到了健億通（北京）數(shù)據(jù)處理信息有限公司董事長何宗盛。希望通過與何總的對話，能為讀者了解“一卡通網(wǎng)上充付”系統(tǒng)提供幫助。
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移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代南京聯(lián)通手機(jī)支付業(yè)務(wù)接入方案
摘 要：在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，移動(dòng)支付的快速發(fā)展對傳統(tǒng)一卡通業(yè)務(wù)帶來了顛覆性的沖擊，傳統(tǒng)一卡通如何應(yīng)對這種沖擊，如何才能華麗轉(zhuǎn)身？只有依靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)完成自我演進(jìn)，才能生存下來。中國聯(lián)通手機(jī)支付平臺(tái)為各卡應(yīng)用提供了一個(gè)承載平臺(tái)，通過簡單的對接即可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)卡片的互聯(lián)網(wǎng)化，這才是互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，也是通信運(yùn)營商應(yīng)該起到的作用和承載的責(zé)任。南京聯(lián)通在聯(lián)通集團(tuán)手機(jī)支付業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，為本地應(yīng)用提供了一個(gè)快捷的解決方案，可方便本地卡應(yīng)用的互聯(lián)網(wǎng)化。
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2014(第五屆)中國一卡通行業(yè)年度評選活動(dòng)將于12與22日正式啟動(dòng)
時(shí)間都去哪兒了？轉(zhuǎn)眼2014年即將過去。 這一年，銀聯(lián)金融IC卡全國總量超10億；央行全國范圍內(nèi)統(tǒng)一部署了關(guān)閉金融IC卡降級(jí)交易工作；全國城市一卡通互聯(lián)互通大聯(lián)盟成員上升至53位
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物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正加速到來，多種一卡通逐步普及開來
如今，在萬物互聯(lián)互通的背景下，一卡通等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正悄然進(jìn)入人們的生活，并在潛移默化中改變著人們的生活方式和行為習(xí)慣。 物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已悄然到來 一卡通在多領(lǐng)域迅速普及 當(dāng)前
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糧庫智能化出入庫
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”科技的興起，糧食領(lǐng)域也逐步邁向信息化、電子化?；ヂ?lián)網(wǎng)包含因特網(wǎng)，因特網(wǎng)包含萬維網(wǎng)，凡是能彼此通信的設(shè)備組成的網(wǎng)絡(luò)就叫互聯(lián)網(wǎng)。所以，即使僅有兩臺(tái)機(jī)器，不論用何種技術(shù)使其彼此通信，也叫互聯(lián)網(wǎng)。國際標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)寫法是Internet，因特網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的一種。因特網(wǎng)可不是僅有兩臺(tái)機(jī)器組成的互聯(lián)網(wǎng)，它是由上千萬臺(tái)設(shè)備組成的互聯(lián)網(wǎng)。因特網(wǎng)使用TCP/IP協(xié)議讓不同的設(shè)備可以彼此通信。
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深圳通一卡通二維碼注冊用戶1820萬
作為深圳公共交通惠民補(bǔ)貼的重要平臺(tái)，深圳通已成為深圳市民乘搭公交地鐵出行首選付費(fèi)方式。在此之外，深圳通也在不斷嘗試拓展延伸應(yīng)用，為持卡人搭建更便利的城市公眾服務(wù)平臺(tái)。深圳通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳通通過主動(dòng)與光明區(qū)政府、市民政局、鹽田區(qū)環(huán)水局、龍崗公安分局等政府部門及地鐵集團(tuán)、巴士集團(tuán)合作，將服務(wù)范圍拓展到公共充電樁、炭幣應(yīng)用、社會(huì)治安、人臉識(shí)別等領(lǐng)域，為公司賦能的同時(shí)，也積極助力深圳智慧城市建設(shè)。
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蘋果iPhone老用戶可申請退還北京市政交通一卡通開卡費(fèi)
今日起，蘋果iPhone手機(jī)開通北京市政交通一卡通正式免收“可退服務(wù)費(fèi)”。同時(shí)，老用戶也可申請退還開卡費(fèi)。 ▲免收“可退服務(wù)費(fèi)”的北京市政交通一卡通 蘋果iPhone 6或更新機(jī)型，以及Apple
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全國首個(gè)！北京手機(jī)一卡通開卡費(fèi)今起取消
NFC功能的推出，為大家的出行帶來了極大的便利，但在使用相應(yīng)功能時(shí)，卻需要先支付一卡通開卡費(fèi)。今日起，北京市將全面取消手機(jī)一卡通開卡費(fèi)。屆時(shí)，安卓手機(jī)用戶及華米手表用戶均可免費(fèi)開通“京津冀互聯(lián)互通卡”
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取消一卡通開卡費(fèi) 北京7月3日起取消手機(jī)一卡通開卡費(fèi)
手機(jī)上NFC功能越來越普及，如今在千元價(jià)位段的手機(jī)上我們都能見到NFC功能的身影。目前全國很多城市的公共交通工具都可以使用NFC來刷卡乘坐，無論是手機(jī)還是手環(huán)手表，刷NFC都更加方便了。據(jù)媒體報(bào)道，北
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河北3600余人ETC新卡申請受阻
7月8日上午，記者致電河北省高速公路96122服務(wù)熱線。一位工作人員解釋稱，近期“高速ETC”與河北一卡通公司的合作即將到期，并不再繼續(xù)合作。“我們對河北一卡通公司并無監(jiān)管權(quán)，遇到用戶反映一卡通退費(fèi)退卡難的問題，我們只能聯(lián)系河北一卡通公司，督促他們盡快退費(fèi)?！焙颖笔「咚俟饭芾砭忠晃环缎怨ぷ魅藛T表示，用戶可前往各地ETC客服中心辦理“ETC低碳暢享卡”注銷業(yè)務(wù)，以便綁定新的ETC支付卡。
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好消息：北京今起將全面取消手機(jī)一卡通開卡費(fèi)
北京青年報(bào)記者從市交通委獲悉，2019年7月3日起，北京市將全面取消手機(jī)一卡通開卡費(fèi)。屆時(shí)，安卓手機(jī)用戶及華米手表用戶均可免費(fèi)開通“京津冀互聯(lián)互通卡”，憑借一部手機(jī)暢行包括北京在內(nèi)的全國300余座城市。據(jù)悉，北京是全國第一個(gè)全面取消手機(jī)一卡通開卡費(fèi)的城市。
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城會(huì)玩兒 北京：你們坐地鐵刷卡，我們刷手機(jī)
今日，@北京地鐵 官微宣布，為順應(yīng)移動(dòng)支付潮流，為市民提供更加便利快捷的乘車服務(wù)，北京地鐵聯(lián)合北京市政交通一卡通，首期于房山線啟動(dòng)刷手機(jī)乘車項(xiàng)目試點(diǎn)，開啟北京地鐵移動(dòng)支付創(chuàng)新應(yīng)用。
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當(dāng)一卡通遭遇智能可穿戴設(shè)備 移動(dòng)支付能否再破局？
日前，就在支付寶錢包和微信支付紛紛使出補(bǔ)貼優(yōu)惠殺手锏，線下商超爭取用戶使用自家支付平臺(tái)時(shí)，兩家生產(chǎn)智能可穿戴設(shè)備的公司卻悄然把一卡通植入各自產(chǎn)品，推出具有健康和公交刷卡功能的刷刷手環(huán)和智能手表，這兩款
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CPU卡應(yīng)用方案和密碼管理技術(shù)
本文以LEGIC的CPU卡應(yīng)用方案——“卡中卡”為例，對CPU卡應(yīng)用中的加密算法進(jìn)行了綜合性介紹，指出基于通用加密方法的CPU系統(tǒng)的安全性也存在一定的安全隱患。建議CPU卡應(yīng)用時(shí)選用通過安全認(rèn)證(G
