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70年70車丨沒錯，是它，承擔(dān)了90年代普通家庭的私家車“圓夢計劃”
在中國，有車的地方，就有夏利。提起這句話，想必大多數(shù)90后車主會不以為然，但是80年之前出生的車主就會被勾起滿滿的回憶。上世紀90年代，伴隨著上海大眾（現(xiàn)為上汽大眾）、北京吉普等合資車企的建立，國內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出了不少車型，桑塔納、切諾基等出現(xiàn)極大地改善了人們的出行方式。但是，因產(chǎn)量不足、價格虛高等原因，這些車型仍然沒有下探到普通人的生活當(dāng)中。即使1984年誕生的“天津大發(fā)”得以風(fēng)靡一時，但是其面包車的定位決定了它“實用不好看”，因而使其在家庭用車領(lǐng)域的普及上受到了一定的限制。
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觀察丨途觀L變速箱異響成通病，上汽大眾企業(yè)公民責(zé)任何在？
作為曾經(jīng)的神車，上汽大眾途觀L目前雖然在銷量排行榜仍居前五，但實際上是其加上途觀之后的總銷量。盡管如此，與SUV排行榜的冠軍哈弗H6相比也不到一半。更令人擔(dān)憂的是，越來越多的變速箱異響和頓挫問題，成為途觀L的最大通病。
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上汽大眾ID.4被曝內(nèi)部員工打骨折銷售 ，官方：不實
日前，有網(wǎng)友上傳的圖片曝光，以供應(yīng)商公司名義購買ID.4 X單車，亞普補貼5萬元，三款車型的折扣幅度在7折左右;而更瘋狂的是，以供應(yīng)商員工名義購買單車，亞普直接補貼8萬元整，相當(dāng)于給出6折優(yōu)惠。續(xù)航最低的純凈版車型，裸車價格已經(jīng)來到12萬元，堪稱全國最低價提走上汽大眾ID.4 X。
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標配全景大天窗 上汽大眾全新一代Polo Plus將于6月18日正式上市
近日從上汽大眾官方再次獲得了全新一代Polo Plus的更豐富的配置消息，新車取消了老款的入門車型安駕版，并在原安享版的基礎(chǔ)上進行大幅升級。新車車款分別命名為全景樂享版、炫彩科技版與Beats潮酷版。
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國內(nèi)首家！上汽大眾第2000萬輛汽車下線
近日，上汽大眾官方宣布，其在1月12日時已經(jīng)完成了上汽大眾第2000萬輛汽車的下線，因此它也成為了國內(nèi)首家累計產(chǎn)量突破2000萬輛的乘用車企業(yè)。要想取得這樣的成績，一方面上汽大眾產(chǎn)量上的底氣要足，目前
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上汽集團2018年總結(jié)：整車銷售705萬輛，上汽大眾連續(xù)四年蟬聯(lián)銷量冠軍
上海汽車集團股份有限公司（簡稱上汽集團）是國內(nèi)A股市場最大的汽車上市公司，也是國內(nèi)汽車行業(yè)當(dāng)之無愧的龍頭，目前旗下包括上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通等諸多整車企業(yè)。2018年剛剛過去，上汽
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上汽新車途昂 將于三月上市
上汽大眾將于今年三月份推出一款新車，中文名稱為“途昂”，途昂的長寬高分別為5039*1989*1773mm，軸距達到2980mm。趕超大眾途銳，接近奧迪Q7。
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上汽大眾推首款插電混動車 將明年上市
目前大眾集團正針對中國市場大力發(fā)展新能源市場，并公布未來將有15款新能源產(chǎn)品在華投產(chǎn)。在2016年日內(nèi)瓦車展上，大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CE
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