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迎接數(shù)字化未來(lái)，魏德米勒出席中德智能制造論壇
本屆論壇匯聚了制造業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的專家學(xué)者、企業(yè)精英等共同探討中國(guó)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代的發(fā)展方向和未來(lái)趨勢(shì)，魏德米勒亞太區(qū)裝置及現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)接事業(yè)部總監(jiān)苗永帥先生出席此次論壇，并在主題為 “數(shù)字制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的高峰對(duì)話環(huán)節(jié)參與了討論，獨(dú)到的觀點(diǎn)贏得了與會(huì)嘉賓的一致認(rèn)可。
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恩智浦出席第八屆中歐論壇漢堡峰會(huì)
2018年11月26日至27日，第八屆中歐論壇漢堡峰會(huì)在德國(guó)北部港口城市漢堡召開(kāi)，中歐政商學(xué)界精英人士齊聚一堂，就如何深化中歐合作，以及“一帶一路”倡議對(duì)于歐洲的重要意義各抒己見(jiàn)。作為歐洲重要企業(yè)代表，來(lái)自荷蘭的恩智浦半導(dǎo)體(以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”)出席了此次峰會(huì)，并與各界參會(huì)代表共同就相關(guān)話題進(jìn)行了研討。
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山東臨工PLM項(xiàng)目啟動(dòng)
2018年7月，山東臨工PLM項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)在臨工總部成功召開(kāi)。出席此次啟動(dòng)大會(huì)的有山東臨工總經(jīng)理文總、總工程師遲總、總經(jīng)理助理宋總以及山東臨工研發(fā)，工藝，服務(wù)等業(yè)務(wù)部門的骨干專家，PTC原廠銷售副總裁蔡總等各位領(lǐng)導(dǎo)、上海湃睿信息科技有限公司執(zhí)行董事林總以及項(xiàng)目組成員
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政策+技術(shù)雙驅(qū)動(dòng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)發(fā)展大時(shí)代
6月7日，工信部印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018年-2020年)》，產(chǎn)業(yè)政策加碼具備持續(xù)性。在技術(shù)層面：隨著制造業(yè)自動(dòng)化程度提升，人工智能技術(shù)、邊緣計(jì)算技術(shù)取得突破，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的眾多支撐技術(shù)正迎來(lái)變革。
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英飛凌與匯川技術(shù)全面拓展合作，推動(dòng)中國(guó)制造轉(zhuǎn)型升級(jí)
英飛凌踐行“與中國(guó)共贏”戰(zhàn)略，助力中國(guó)制造202521IC訊 英飛凌科技今日與深圳市匯川技術(shù)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能制造及新能源汽車領(lǐng)域全面拓展合作范圍，助力“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造&r
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中國(guó)制造2025是機(jī)遇也是挑戰(zhàn) 激光加工設(shè)備企業(yè)如何布局？
在全球高科技制造的形勢(shì)下，激光加工設(shè)備企業(yè)也迎來(lái)了更大的機(jī)遇，脆性材料、新能源汽車及動(dòng)力電池、3D打印等這些對(duì)加工要求非常精密的行業(yè)，激光加工將扮演者不可或缺的角色。
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為限制“中國(guó)制造2025” 美國(guó)將對(duì)中國(guó)簽證縮短
該政策將從6月11日開(kāi)始施行。美國(guó)使領(lǐng)館官員將不會(huì)像往常一樣簽發(fā)最長(zhǎng)期限，而可能縮短簽證有效期。根據(jù)美國(guó)使領(lǐng)館收到的指示，攻讀機(jī)器人、航空航天和高科技制造等專業(yè)的中國(guó)學(xué)生簽證有效期將被限制為1年。
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特朗普劍指“中國(guó)制造2025”正式挑起貿(mào)易戰(zhàn)
北京時(shí)間3月23日0時(shí)50分許，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮正式簽署對(duì)華貿(mào)易備忘錄。特朗普當(dāng)場(chǎng)宣布，將有可能對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的600億美元商品加征關(guān)稅，并限制中國(guó)企業(yè)對(duì)美投資并購(gòu)。其背后的目的更是直指中國(guó)的強(qiáng)國(guó)計(jì)劃&mdash
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半導(dǎo)體市場(chǎng)產(chǎn)值，兩岸有“平分秋色”之勢(shì)
在大陸政府提供巨大的政策、財(cái)力支援下，「紅色供應(yīng)鏈」日益壯大，對(duì)臺(tái)廠壓力有增無(wú)減。最近華軒國(guó)際顧問(wèn)公司執(zhí)行長(zhǎng)駱秉寬在一場(chǎng)公開(kāi)場(chǎng)合上，揭露一分2016年兩岸半導(dǎo)體產(chǎn)值的數(shù)據(jù)，比較下來(lái)，兩岸之間的差距縮短至5000億元(新臺(tái)幣，下同)以內(nèi)，對(duì)臺(tái)而言無(wú)疑是警訊。
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中國(guó)半導(dǎo)體的崛起將促進(jìn)世界半導(dǎo)體的發(fā)展
面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)崛起，SEMI全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁居龍日前在SEMICON WEST發(fā)表題為 “The Rise of China IC industry” 主題演講，他認(rèn)為，中國(guó)的崛起并不是所謂的“威脅”中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)將以積極地合作地心態(tài)促進(jìn)國(guó)際合作和產(chǎn)業(yè)的共同進(jìn)步。他也預(yù)告，這一點(diǎn)將在2018年SEMICON China會(huì)有充分的體現(xiàn)，明年也是SEMICON China30周年，精采可期。
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“機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有限元力學(xué)分析通用規(guī)則”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
研發(fā)型制造企業(yè)只有將產(chǎn)品綜合設(shè)計(jì)和系統(tǒng)仿真提到戰(zhàn)略性高度，結(jié)合系統(tǒng)工程和企業(yè)運(yùn)行要求，形成規(guī)范的復(fù)雜產(chǎn)品研發(fā)體系模型，才能真正在助力“中國(guó)制造2025”，站在行業(yè)的最前沿。
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論中國(guó)制造2025的實(shí)現(xiàn)之路
智能制造源于人工智能的研究。一般認(rèn)為智能是知識(shí)和智力的總和，前者是智能的基礎(chǔ)，后者是指獲取和運(yùn)用知識(shí)求解的能力。智能制造應(yīng)當(dāng)包含智能制造技術(shù)和智能制造系統(tǒng)，智能制造系統(tǒng)不僅能夠在實(shí)踐中不斷地充實(shí)知識(shí)庫(kù)，具有自學(xué)習(xí)功能，還有搜集與理解環(huán)境信息和自身的信息，并進(jìn)行分析判斷和規(guī)劃自身行為的能力。
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寧波斥巨資打造“智能小鎮(zhèn)”
以“智·造未來(lái)”為主題的中國(guó)制造2025創(chuàng)新峰會(huì)在寧波召開(kāi)。這是寧波成為我國(guó)首個(gè)“中國(guó)制造2025”試點(diǎn)示范城市后，鄞州區(qū)加快區(qū)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與融合步伐的一次高端對(duì)話。此次峰會(huì)由寧波市鄞州區(qū)政府主辦。寧波市委副書記陳奕君，寧波市鄞州區(qū)區(qū)委副書記、鄞州區(qū)政府區(qū)長(zhǎng)陳國(guó)軍等出席會(huì)議。
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智能制造指路未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新方向
隨著智能制造在全球范圍的快速興起，智能工廠已成為傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要突破方向。在洶涌的“智造”浪潮中，有不少傳統(tǒng)企業(yè)主動(dòng)出擊，探路智能化轉(zhuǎn)型。
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看看中國(guó)制造2025的汽車強(qiáng)國(guó)之路！
國(guó)家試圖以頂層設(shè)計(jì)的確立推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)一次大變革?！熬C合看，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)正迎來(lái)難得的歷史機(jī)遇?！?月25日，在工業(yè)和信息化部召開(kāi)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》宣貫電視電話會(huì)議上，工信部部長(zhǎng)苗圩開(kāi)宗明義地指出了該規(guī)劃出臺(tái)的歷史意義。
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面對(duì)智能制造的潮流趨勢(shì)，中小企業(yè)該何去何從
眾所周知，智能制造是兩化融合的主攻方向，是中國(guó)制造2025的重要抓手，近年來(lái)備受國(guó)家關(guān)注，智能制造是大勢(shì)所趨，中小企業(yè)也借勢(shì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，但相比于大型企業(yè)，中小企業(yè)面臨更大的試驗(yàn)成本和風(fēng)險(xiǎn)，稍有不慎就會(huì)落入“轉(zhuǎn)型找死”的境地。
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智能制造：上海部署2017計(jì)劃
近日，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)組織召開(kāi)2017年智能制造專項(xiàng)工作部署會(huì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《2017年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目指南》(下稱《指南》)進(jìn)行了闡釋。
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2020年美國(guó)制造或重登第一，智能制造為中國(guó)唯一出路
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，決定一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的核心產(chǎn)業(yè)仍然是制造業(yè)。但此時(shí)的制造業(yè)，已非彼時(shí)的制造業(yè);未來(lái)的制造業(yè)，也非當(dāng)下的制造業(yè)。
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數(shù)字化制造與產(chǎn)業(yè)升級(jí)
ABB集團(tuán)首席執(zhí)行官史畢福博士出席在北京舉行的“中國(guó)發(fā)展高層論壇”并發(fā)表主題演講。
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中國(guó)制造業(yè)唱衰？是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇
我國(guó)制造業(yè)發(fā)展迅猛，多工業(yè)用品產(chǎn)量位居世界第一。但近年來(lái)，隨著一些地方經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)困難，有關(guān)中國(guó)制造業(yè)衰退甚至崩潰的論斷不絕于耳。那么中國(guó)制造業(yè)會(huì)走向衰落乃至崩潰呢?顯然不能。下面進(jìn)行具體分析。
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