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物聯(lián)網(wǎng)為生產(chǎn)與物流注入“智慧”基因
我國(guó)今年將要實(shí)施，在今年的全國(guó)人大三次會(huì)議上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，以推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合。從
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新能源汽車未來之路如何走
今年上半年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍。然而，爆發(fā)式增長(zhǎng)的背后卻面臨著多重羈絆。 從數(shù)據(jù)上看，新能源汽車可謂產(chǎn)銷兩旺，然而這一切都是在政策影響下取得，而并非來源
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如何透過德國(guó)工業(yè)4.0理解中國(guó)制造2025？
無論它的名字是德國(guó)工業(yè)4.0、美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是中國(guó)制造2025，信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的跨界融合已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。一個(gè)制造業(yè)向定制化、智能制造以及制造業(yè)服務(wù)化方向轉(zhuǎn)型的時(shí)代已經(jīng)來臨。
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助力中國(guó)制造2025 打造汽車電子“中國(guó)芯”
中國(guó)上海，2015年11月13日訊——在“中國(guó)制造2025”成為我國(guó)電子產(chǎn)業(yè)主旋律的背景下，電子制造業(yè)也隨之同步升級(jí)。作為同時(shí)覆蓋十大重點(diǎn)領(lǐng)域
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利用PLC實(shí)現(xiàn)云遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)——HDRS
一個(gè)大時(shí)代的變革，都是由無數(shù)個(gè)小角色演繹而成。社會(huì)結(jié)構(gòu)變換、區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移、網(wǎng)絡(luò)生態(tài)重塑、經(jīng)濟(jì)周期更替，中國(guó)制造業(yè)、尤其是沿海的出口加工型企業(yè)已到了生死存亡的時(shí)刻。 在產(chǎn)業(yè)升級(jí)的過
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工業(yè)4.0 大數(shù)據(jù)崛起重塑商業(yè)社會(huì)？
18世紀(jì)從英國(guó)發(fā)起的技術(shù)革命是技術(shù)發(fā)展史上的一次巨大革命，它開創(chuàng)了以機(jī)器代替手工工具的時(shí)代。以機(jī)械化，蒸汽機(jī)為標(biāo)志。19世紀(jì)最后30年和20世紀(jì)初，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的高漲，被稱為近代
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虎狼環(huán)伺腹背受敵 我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)如何破風(fēng)前行
面對(duì)我國(guó)機(jī)器人的巨大需求，外資企業(yè)卻先于本土企業(yè)在市場(chǎng)中遙遙領(lǐng)先。面對(duì)這不盡如人意的發(fā)展現(xiàn)狀，我國(guó)機(jī)器人企業(yè)何時(shí)才能打破外資壟斷，突破短板取得長(zhǎng)足發(fā)展？ 在勞動(dòng)力成本上升、制造業(yè)升級(jí)要求
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恩智浦出席中歐論壇漢堡峰會(huì)
2016年11月25日快訊——第七屆中歐論壇漢堡峰會(huì)于11月23日-24日在德國(guó)漢堡舉行，國(guó)際領(lǐng)先的集成電路解決方案供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡(jiǎn)
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中科院丁漢院士：智能制造兩大核心技術(shù)
現(xiàn)在是非常關(guān)鍵的階段，轉(zhuǎn)型階段。那么這個(gè)階段，我覺得挑戰(zhàn)性更加大。面臨的問題更加的多。我們經(jīng)歷了從無到有，從小到大，但是如何解決從大到強(qiáng)，這個(gè)使命非常艱巨的，并且花的時(shí)間也會(huì)比較漫長(zhǎng)，需要心態(tài)更
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4500億！余曉暉談工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)未來市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展趨勢(shì)
2017年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)21日在北京召開。中信證券前瞻研究首席分析師許英博表示，2020年中國(guó)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模可以在4500億左右。許英博表示，全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的直投數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)。盡管2
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固高科技為中國(guó)企業(yè)提供從底層設(shè)備直通云端的‘工業(yè)4.0’云端解決方案
當(dāng)時(shí)代悄然進(jìn)步的時(shí)候，我們往往是后知后覺的。如今，固高科技與新漢股份合資成立新固興，落子在“一帶一路”的戰(zhàn)略重地重慶時(shí)，我們才猛然發(fā)現(xiàn)，固高科技的格局又有了新突破。一
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大唐電信以行動(dòng)和技術(shù)全面支持，“中國(guó)制造2025”發(fā)展戰(zhàn)略
制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。2015年中國(guó)政府提出“中國(guó)制造2025”發(fā)展戰(zhàn)略，
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實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025” 機(jī)器視覺的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)分析
實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”，完成從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，智能制造是主攻方向。在智能制造過程中，機(jī)器視覺主要用計(jì)算機(jī)來模擬人的視覺功能，也就是把客觀事物的圖像信息提取
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中國(guó)制造2025計(jì)畫 攪動(dòng)大陸醫(yī)療器材市場(chǎng)一波春水
醫(yī)療器材大廠過去在大陸市場(chǎng)年年享有雙位數(shù)的成長(zhǎng)，但近期大陸進(jìn)口替代的政策已經(jīng)使他們的市占率節(jié)節(jié)下滑。據(jù)金融時(shí)報(bào)(FT)引述專家指出，這樣的趨勢(shì)還會(huì)繼續(xù)加速。 中信銀行(CITIC Ban
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美國(guó)圍剿“中國(guó)制造2025” 中美貿(mào)易戰(zhàn)硝煙彌漫
工信部賽迪研究院工經(jīng)所研究員韓力、梁一新、張文會(huì)向記者表示，美國(guó)“301調(diào)查”實(shí)質(zhì)上暗指“中國(guó)制造2025”，真正的焦點(diǎn)在于產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，其目的在遏制
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特朗普正式挑起中美貿(mào)易戰(zhàn) 中國(guó)霸氣反擊奉陪到底
美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮正式簽署對(duì)華貿(mào)易備忘錄。特朗普當(dāng)場(chǎng)宣布，將有可能對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的600億美元商品加征關(guān)稅，并限制中國(guó)企業(yè)對(duì)美投資并購。其背后的目的更是直指中國(guó)的強(qiáng)國(guó)計(jì)劃—&mdas
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“中國(guó)制造2025”的正確解釋
美方在301調(diào)查報(bào)告中指責(zé)“中國(guó)制造2025”，認(rèn)為中方在其中設(shè)定了市場(chǎng)份額和政府支持措施，構(gòu)成不公平競(jìng)爭(zhēng)。這沒有事實(shí)依據(jù)，是對(duì)“中國(guó)制造2025&rdquo
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美國(guó)曲解“中國(guó)制造2025”加快貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)
近期，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室發(fā)表了針對(duì)中國(guó)的301調(diào)查報(bào)告，并公布了建議加征關(guān)稅的中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品清單，引發(fā)中美貿(mào)易局勢(shì)進(jìn)入緊張階段。如何客觀地分析看待這份報(bào)告以及報(bào)告背后反映出來的問題，積極妥善加以應(yīng)
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云計(jì)算或成美國(guó)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵 阿里云從中扮演重要角色
中國(guó)制造2025的根基在中國(guó)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)，中國(guó)云支撐起科技崛起夢(mèng)。 新制造，新零售，新金融的快速發(fā)展已經(jīng)引起警惕，對(duì)云計(jì)算下手，就是希望從根本上實(shí)現(xiàn)遏制。 據(jù)美國(guó)權(quán)威媒體《華爾街日
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中國(guó)智能制造發(fā)展向前邁進(jìn)，與美國(guó)之間的差距縮小進(jìn)程并不顯著，要在2025年實(shí)現(xiàn)初步目標(biāo)
日前，在泰國(guó)曼谷舉行的2018泰國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)展會(huì)上，中國(guó)中車工作人員在展位現(xiàn)場(chǎng)展出的復(fù)興號(hào)模型處與泰國(guó)參觀人員進(jìn)行交流。本次展會(huì)上，由“復(fù)興號(hào)”領(lǐng)銜的中國(guó)軌道交通裝備亮
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