(文章來源:侃聊車吧) 對于直流和交流充電,對于電動汽車有哪些好處或傷害這個問題,是廣大電動汽車用戶普遍關(guān)心的問題。目前市場上電動汽車使用的充電樁的種類和方式來說有直流和交流充電兩種,直
近日注意到IEC62196的一則消息,談到標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)入發(fā)布階段了。在《充電接口的來龍去脈1》一文中,有提到這個標(biāo)準(zhǔn)(-2)的情況。 此圖是從《EVSE Interoperability Verifying
瑞士蘇黎世,2012年2月26日——在電力和自動化技術(shù)集團(tuán)ABB的技術(shù)支持下,愛沙尼亞成為全球首個正式啟用全國性電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的國家。愛沙尼亞電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)由ABB提供和安裝的165個聯(lián)網(wǎng)式直流快速充電
OFweek電子工程網(wǎng)7月7日消息,在6月26~27日深圳舉行的第三屆(2012)國際新能源汽車高峰論壇上,北汽福田汽車工程研究院副總工程師李峰分析了動力電池廠商開發(fā)時存在的普遍問題: ?、賹φ囅到y(tǒng)及運行工況缺乏
近日,西門子公司在北愛爾蘭提供并安裝了首批41臺充電樁,二期100余臺充電樁建設(shè)也已提上日程。這批充電樁是西門子的CP500A產(chǎn)品,它既可以進(jìn)行22千瓦的三相交流充電,也可為單相的電動汽車充電。一臺充電樁可在約
電動車充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)示意圖 日前在美國洛杉磯舉辦的第26屆世界電動車大會上,美國和德國汽車制造商——奧迪、寶馬、克萊斯勒、戴姆勒、福特、通用、保時捷和大眾,聯(lián)合推出了直流快速聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)(D
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