無論3月8日被稱為“女王節(jié)”還是“國際婦女節(jié)”,這都是一個為紀念女性爭取自身權(quán)利而設(shè)立的節(jié)日。3月4日,天貓精靈宣布發(fā)起“女子力”公益計劃,將與上千家合作伙伴一起,基于智能家居設(shè)備的銷售收入進行撥款定
2月28日消息,愛奇藝公布了截至2019年12月31日的第四季度和全年未經(jīng)審計的財務(wù)報告。財報顯示,2019財年愛奇藝總營收達到290億元人民幣(約合42億美元),同比增長16%,其中第四季度營收為7
12月17日韓國政府公布“人工智能(AI)國家戰(zhàn)略”,以推動人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該戰(zhàn)略旨在推動韓國從“IT強國”發(fā)展為“AI強國”,計劃在2030年將韓國在人工智能領(lǐng)域的競爭力提升至世界前列。,“人工智能國家戰(zhàn)略”重點是提高國民教育水平和對最新技術(shù)的接受度,努力將韓國在信息通信技術(shù)、半導體、電子原配件制造技術(shù)等領(lǐng)域的優(yōu)勢發(fā)揮到最大,以達到世界領(lǐng)先水平。
8月9日下午,澎湃研究所邀請復旦大學國際關(guān)系與公共事務(wù)學院教授唐世平作客澎湃大樓,與在座的媒體人和學者等共同探討,決策究竟需要依賴怎樣的數(shù)據(jù)。對于所有決策者來說,其面臨的挑戰(zhàn)主要有兩重,一是信息的缺乏,二是信息處理能力的缺乏。當前社會中所提倡的大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)都在逐漸減少上述兩方面的困難程度,但卻無法將兩方面充分結(jié)合。
在今年6月剛投入運行的智慧濱海運營管理中心,工作人員通過網(wǎng)上視頻,即時對話分散在濱海新區(qū)743個網(wǎng)格的社區(qū)網(wǎng)格員,并看到各個社區(qū)的實時畫面。每個網(wǎng)格員通過手機將發(fā)現(xiàn)的問題秒拍、秒傳到便民服務(wù)中心,中心再立項、分派和監(jiān)督,實施全流程閉環(huán)管理。
“智慧醫(yī)療是未來醫(yī)療行業(yè)發(fā)展的一個重要方向,但會引發(fā)一些問題,如穿戴設(shè)備采集的數(shù)據(jù)應該歸患者、采集公司還是醫(yī)院所有?后期醫(yī)用數(shù)據(jù)如何交換、合作或轉(zhuǎn)讓?患者隱私保護如何落實?”7月12日,清華大學精準醫(yī)學研究院研究中心啟動儀式暨智慧醫(yī)療研討會召開,清華大學法學院院長申衛(wèi)星在會上表示,智慧醫(yī)療在政策優(yōu)化和法律改革方面仍需加強。
隨著我國公路事業(yè)的高速發(fā)展,國內(nèi)的公路使用里程數(shù)不斷上漲,隨之帶來的交通安全隱患也令高速公路狀況實時監(jiān)控的需求水漲船高。但由于目前交通視頻監(jiān)控源的數(shù)據(jù)過于龐大龐大,導致了監(jiān)控圖像質(zhì)量、傳輸時延都受到了一定程度的影響,增加了實時監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)難度和經(jīng)費。
徐直軍提到,與工業(yè)革命、信息革命不同,這次智能革命,中國第一次與世界前沿發(fā)達國家站在了相同的起跑線上,是中國企業(yè)超越歐美日企業(yè)、至少同步競爭的“幾百年來的機會”。而且,中國人工智能技術(shù)還不落后,甚至有些地方可能還領(lǐng)先一點。
美國快餐巨頭麥當勞周一宣布收購一家名為“動態(tài)產(chǎn)出”的以色列科創(chuàng)公司,該公司的人工智能技術(shù)能為顧客提供個性化服務(wù),從而推動顧客多消費。
歐洲一項調(diào)查發(fā)現(xiàn),將近一半號稱人工智能的公司實際上沒有投資任何人工智能技術(shù),這項調(diào)查引發(fā)人們對新創(chuàng)公司利用 AI 這個術(shù)語吸引資金的質(zhì)疑,但歐盟監(jiān)管機構(gòu)針對調(diào)查表示,產(chǎn)業(yè)界缺乏統(tǒng)一的 AI 定義可能是問題之一。
韓國網(wǎng)絡(luò)通訊公司Kakao于18日表示,將在現(xiàn)代汽車21日推出的新款Sonata汽車搭載人工智能平臺”Kakao i”,使用者能通過該平臺進行語音命令和車輛控制系統(tǒng),目前Sonata汽車預售已突破1萬輛。
關(guān)于新一代人工智能技術(shù)的發(fā)展方向目前在行業(yè)內(nèi)仍然存在不同的觀點和聲音。民諾科技CEO劉運興的觀點是:縱觀人工智能技術(shù)的發(fā)展歷程,結(jié)合工程實踐當中的經(jīng)驗和判斷,我們發(fā)現(xiàn)人工智能技術(shù)呈現(xiàn)出螺旋式上升的發(fā)展態(tài)勢和演變規(guī)律。
《報告》顯示,在申請總量上,中國有明顯優(yōu)勢,但在高質(zhì)量、高價值專利方面,還和美國、日本存在一些差距。在主要專利權(quán)人申請量方面,百度和IBM分別占據(jù)了中美兩國的榜首。
公告顯示,基于百度優(yōu)勢生態(tài),打造一汽轎車專屬的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。以百度人工智能技術(shù)為核心,共同開展前沿技術(shù)和科技的探索活動?;谝黄简vD-Life和小度車載OS,聯(lián)合打造開放的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺。
對于 Google Cloud 乃至整個 Google 人工智能技術(shù)而言,有著深厚學術(shù)功底的計算機科學家李飛飛毫無疑問是一張亮眼的名片。加入到 Google 后的一年多時間里,李飛飛以 Google
對于那些持懷疑態(tài)度的公眾而言,要如何才能說服他(她)們并盡早讓自動駕駛車輛上路行駛呢?簡而言之,增加更多的自動駕駛路測。
智能體(Agent/An agent)是一種計算機系統(tǒng),它可在動態(tài)的、不可預知的、典型的多智能體域中進行靈活的、分散的、自主操作。
試想一下若干年后,無人機為你送來包裹,無人駕駛汽車送你去上班,智能機器人為你打開辦公室的門嗎?也許這些并不遙遠。當前,全球創(chuàng)新格局正悄然發(fā)生著變化,尤其是隨著人工智能技術(shù)的新突破,以無人機、無人車輛、無人船舶和智能機器人為代表的無人系統(tǒng)正呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的態(tài)勢。
6月15日,一份工信部辦公廳下發(fā)的《關(guān)于全面推進移動物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設(shè)發(fā)展的通知》在朋友圈瘋傳?!锻ㄖ芬蠹涌霳B-IoT在國內(nèi)落地,明確到2017年末,我國NB-IoT網(wǎng)絡(luò)的NB-IoT基站規(guī)模要達到40萬個,NB-IoT的連接總
據(jù)《金融時報》英文網(wǎng)報道,在英國最新的財政預算中,英國政府對自動駕駛汽車和人工智能技術(shù)(AI)的投資力度大幅增加,達2.7億英鎊,并指出上述“破壞性技術(shù)”有望轉(zhuǎn)變英國經(jīng)濟形勢。