在過去的三十年中,以太網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展成為所有行業(yè)的統(tǒng)一通信基礎(chǔ)架構(gòu)。每天都有超過三百萬的以太網(wǎng)端口在部署,覆蓋從FE到100GbE的所有速度。企業(yè)和運(yùn)營商在部署時通常會使用盒式的交換設(shè)備和堆疊和高密度機(jī)箱式交換機(jī)的組合,來應(yīng)對以太網(wǎng)的不斷演進(jìn)。
在過去的三十年中,以太網(wǎng)已經(jīng)發(fā)展成為所有行業(yè)的統(tǒng)一通信基礎(chǔ)架構(gòu)。每天都有超過三百萬的以太網(wǎng)端口在部署,覆蓋從FE到100GbE的所有速度。
行業(yè)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)測試、可視性和安全解決方案供應(yīng)商Ixia(Nasdaq: XXIA)于今日宣布成功演示400GbE技術(shù), 由8個56Gbps鏈路組成,支持由IEEE802.3bs定義的400GAUI-8及PAM4。
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出用于供電設(shè)備 (PSE) 的單端口以太網(wǎng)供電 (PoE) 控制器 LTC4279,該器件通過 CAT-5e 電纜為需要大功率的應(yīng)用提供高達(dá) 123W。對于較高功率輸送的需求來自于廣泛的應(yīng)用,包括 LTE 微微蜂窩基站、LED 標(biāo)志牌、安防監(jiān)視系統(tǒng)、家庭自動化和機(jī)器視覺系統(tǒng)。高度通用的 LTC4279 可為多種受電設(shè)備 (PD) 提供功率。
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出用于供電設(shè)備 (PSE) 的單端口以太網(wǎng)供電 (PoE) 控制器 LTC4279,該器件通過 CAT-5e 電纜為需要大功率的應(yīng)用提供高達(dá)
新以太網(wǎng)交換機(jī)芯片和PHY加速25GbE服務(wù)器在數(shù)據(jù)中心的應(yīng)用
近年來,中國人口結(jié)構(gòu)化的傾斜已經(jīng)漸漸顯露,尤其是在大、中型城市人口老齡化趨勢尤為明顯。因而,針對中國人口老齡化的加劇,老人們的健康問題已經(jīng)引起社會廣泛的關(guān)注。
Measurement Computing Corporation(MCC),來自美國的數(shù)據(jù)采集領(lǐng)導(dǎo)者,從2013年到2016年這三年,被稱為MCC中國的前數(shù)據(jù)采集時代,這是一個以USB,PCI傳輸總線為主導(dǎo)的數(shù)據(jù)采集時代,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集卡占據(jù)了數(shù)據(jù)采集市場的半壁江山,另外一半則是由National Instruments(NI)領(lǐng)導(dǎo)的PXI,PXIe總線為主的高端測試系統(tǒng)。
討論車載以太網(wǎng)之前我們先來看看以太網(wǎng)的發(fā)展過程及現(xiàn)狀,1963年“The Intergalactic Computer Network”的概念被認(rèn)為是現(xiàn)代Internet的起源;1969年“The A
Measurement Computing Corporation(MCC),來自美國的數(shù)據(jù)采集領(lǐng)導(dǎo)者,從2013年到2016年這三年,被稱為MCC中國的前數(shù)據(jù)采集時代,這是一個以USB,PCI傳輸總線為主導(dǎo)的數(shù)據(jù)采集時代,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集卡占據(jù)了數(shù)據(jù)采集市場的半壁江山,另外一半則是由National Instruments(NI)領(lǐng)導(dǎo)的PXI,PXIe總線為主的高端測試系統(tǒng)。
以太網(wǎng)絡(luò)技術(shù)具有成本低、重量輕、數(shù)據(jù)傳輸率高的特性,且并非專有性質(zhì),因此成為實現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用及自動駕駛的關(guān)鍵。為達(dá)成操控車輛所需的安全與精確延遲(Latency)要求,業(yè)界現(xiàn)正開發(fā)多種有助于提升以太網(wǎng)絡(luò)型應(yīng)用程序可靠度、時序、備援性(Redundancy)及故障偵測能力的開放性標(biāo)準(zhǔn),以利此項技術(shù)運(yùn)用于全車各項功能。
行業(yè)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)測試、可視性和安全解決方案供應(yīng)商Ixia于今日宣布已成功向一家全球大型運(yùn)營商提供400G以太網(wǎng)測試解決方案,該運(yùn)營商將利用此項技術(shù)為支撐其不斷增長的用戶群、帶寬密集型應(yīng)用及交付優(yōu)質(zhì)用戶體驗保駕護(hù)航。
高速LTE網(wǎng)絡(luò)以及自動駕駛技術(shù)正在不斷發(fā)展,各大車廠均致力于建置車內(nèi)以及汽車之間高速傳輸數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。其中,Gigabit以太網(wǎng)(Ethernet)可望成為車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的主流技術(shù)之一
隨著汽車電子的飛速發(fā)展,為確保安全性,靜噪對策的重要性也越來越突出。受環(huán)境規(guī)制影響,低油耗、駕駛輔助系統(tǒng)不斷發(fā)展,每臺車輛Electronic Control Unit(以下ECU)的數(shù)
以太網(wǎng)在企業(yè)級市場中得到了廣泛應(yīng)用—我們對于它在辦公環(huán)境中的應(yīng)用都非常熟悉,但是IEEE 802.3 系列標(biāo)準(zhǔn)總在不斷的演進(jìn),工業(yè)網(wǎng)絡(luò)自身也面臨著一些挑戰(zhàn),以太網(wǎng)及其組成部分也在不斷的演進(jìn)中以應(yīng)對工廠車間的需求...
美高森美公司(Microsemi Corporation) 宣布提供PDS-EM-8100 以太網(wǎng)供電 (PoE) 2.5 Gbps復(fù)用器。這款開創(chuàng)先河的獨(dú)特產(chǎn)品毋須以2.5G NBASE-T接口替代原有的以太網(wǎng)交換機(jī),便可實現(xiàn)速率高達(dá)2.5 Gbps的全新802.11ac接入點安裝。
隨著高速LTE網(wǎng)絡(luò)以及自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,Marvell首先推出面向汽車制造商的樣片。汽車企業(yè)致力于創(chuàng)建面向汽車內(nèi)部以及汽車之間高速數(shù)據(jù)分配的構(gòu)造法。如今,千兆以太網(wǎng)
Marvell首先推出面向汽車制造商的樣片隨著高速LTE網(wǎng)絡(luò)以及自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車企業(yè)致力于創(chuàng)建面向汽車內(nèi)部以及汽車之間高速數(shù)據(jù)分配的構(gòu)造法。
工業(yè)4.0與工業(yè)自動化的風(fēng)潮興起,帶動生產(chǎn)管理對于效能和良率要求倍增,使得工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的通訊頻寬需求日益攀升,期望透過工廠擷取的高資訊量分析大數(shù)據(jù),推動新一代智慧制造應(yīng)用。有鑒于此,各大廠商紛紛加入制定新一代TSN通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),推動工業(yè)以太網(wǎng)邁向Gbit/s時代。
是德科技公司(NYSE:KEYS)日前推出業(yè)界功能最全面的一致性測試應(yīng)用軟件,用于測試 CAUI-4 100G。