優(yōu)化設(shè)計(jì)

多層磁障永磁同步電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)與性能分析

摘要:為了促進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),在新能源汽車及工業(yè)驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域推廣高效率、高功率密度永磁同步電機(jī)(PermanentMagnetSynchronouSMotor,PMSM)的應(yīng)用,解決永磁同步電機(jī)拓速困難的問題,對采用多層磁障的PMSM展開了多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)及性能分析。將多工況下的電機(jī)線電壓有效值及輸出轉(zhuǎn)矩作為優(yōu)化目標(biāo),采用混合遺傳算法優(yōu)化了電機(jī)轉(zhuǎn)子沖片結(jié)構(gòu)參數(shù),綜合實(shí)際需求確定了電機(jī)方案,并分析了電機(jī)電磁性能及經(jīng)濟(jì)性能。優(yōu)化后的電機(jī)運(yùn)行范圍得到了拓展,電氣性能有所增強(qiáng),經(jīng)濟(jì)性得到了提高,對推廣PMSM在工程實(shí)踐中的應(yīng)用具有重要意義。

FSEC賽車整車電氣系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要:中國大學(xué)生電動(dòng)方程式汽車大賽(FSEC)是我國以大學(xué)生為參賽主體的賽車比賽,國內(nèi)從20l0年開始發(fā)展,主要考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)能力、構(gòu)思能力、營銷能力、成本控制能力和動(dòng)手實(shí)踐能力。現(xiàn)主要針對方程式電動(dòng)賽車電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),通過分析試驗(yàn)數(shù)據(jù),對電氣系統(tǒng)、線束布局、整車控制器和電傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改良,使整車動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、行駛平順性等性能更加良好,達(dá)到了優(yōu)化目標(biāo)。

基于有限元分析的液壓缸支架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要:在工程實(shí)踐中,液壓缸、絞車及電動(dòng)推桿等需根據(jù)使用場合設(shè)計(jì)相應(yīng)支架進(jìn)行支護(hù)或支撐。支架在工作時(shí)主要受拉、壓及傾覆力矩作用。傳統(tǒng)液壓缸支架存在焊接變形、整體質(zhì)量較大等問題,基于此,對支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,構(gòu)建傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)和優(yōu)化結(jié)構(gòu)液壓缸支架三維模型,并將模型導(dǎo)入ANsYsworkbench進(jìn)行受力分析及強(qiáng)度校核。通過分析對比可知,新形式液壓缸支架具有更好的力學(xué)性能,且制造工藝簡化,所需材料少,生產(chǎn)成本較低,為其他設(shè)備支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化提供了理論借鑒。

風(fēng)電主軸軸承試驗(yàn)機(jī)懸臂梁靜力學(xué)分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要:集成應(yīng)用solidworks三維軟件和Ansys有限元分析軟件,建立了風(fēng)電主軸軸承試驗(yàn)機(jī)懸臂梁的三維模型和靜力學(xué)分析模型,通過有限元計(jì)算得到了懸臂梁在試驗(yàn)加載力作用下的變形、應(yīng)力和應(yīng)變分布,根據(jù)相應(yīng)分析結(jié)果提出了機(jī)構(gòu)優(yōu)化方案,改善了該懸臂梁的靜態(tài)力學(xué)性能,為保證軸承運(yùn)行的穩(wěn)定性提供了技術(shù)手段支持。

礦井救援機(jī)器人優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要:針對礦井環(huán)境中人工搜救困難的問題,設(shè)計(jì)了一種多輪腿救援機(jī)器人。該機(jī)器人由機(jī)體和多擺臂機(jī)構(gòu)組成,控制擺臂的擺動(dòng)動(dòng)作,可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的姿態(tài)調(diào)節(jié),以便適應(yīng)復(fù)雜地形。對機(jī)器人越障通過性條件進(jìn)行了分析,得到機(jī)器人的設(shè)計(jì)參數(shù):在此基礎(chǔ)上,利用GA算法對機(jī)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,并通過ADAMS軟件進(jìn)行仿真。研究表明,該多輪腿救援機(jī)器人具有良好的地形適應(yīng)能力。

連鑄機(jī)的電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要:首先介紹了連鑄機(jī)結(jié)構(gòu)及連鑄工藝流程,然后分析了連鑄機(jī)的自動(dòng)化控制系統(tǒng),提出了集散自動(dòng)化控制系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,以提高連鑄機(jī)的工作效率,有助于提升鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能和質(zhì)量。

雙面導(dǎo)流耐張線夾的優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要:傳統(tǒng)耐張線夾在輸電運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)、過熱現(xiàn)象,為解決這個(gè)問題,雙面導(dǎo)流型耐張線夾應(yīng)運(yùn)而生?，F(xiàn)介紹常用雙面導(dǎo)流線夾的結(jié)構(gòu)及應(yīng)用,并對其引流板結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),為生產(chǎn)加工和現(xiàn)場安裝施工提供了便利。

海上風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵部件的仿真分析及設(shè)計(jì)優(yōu)化

摘要:針對海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了仿真和關(guān)鍵部件載荷計(jì)算,對海上風(fēng)電機(jī)組的葉片進(jìn)行了建模和參數(shù)選擇,建立了風(fēng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)模型,并進(jìn)行了靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的仿真,獲得了多個(gè)部件的極限和疲勞負(fù)載。同時(shí)對不同海況下風(fēng)電機(jī)的性能進(jìn)行了初步探討,為進(jìn)一步開展海上風(fēng)電機(jī)組的研究奠定了基礎(chǔ)。

用于空間的三反射鏡光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：現(xiàn)代空間光學(xué)的發(fā)展需要很大的線視場、像質(zhì)接近衍射極限或很大相對口徑的無中心遮攔反射系統(tǒng)。能滿足這些要求的非三反射系統(tǒng)莫屬，雖然現(xiàn)在已有功能十分齊全的光學(xué)系統(tǒng)自動(dòng)優(yōu)化軟件，但求出一個(gè)合理的初始結(jié)構(gòu)尺寸還是十分重要的。文章主要探討了用于空間的三反射鏡光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。

RFID與WSN融合模型的研究與優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘 要：目前存在四種典型的RFID與WSN融合模型，它們在具備融合優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，均存在一定問題。針對這些問題提出優(yōu)化模型，并基于優(yōu)化模型設(shè)計(jì)出一種動(dòng)態(tài)構(gòu)建的新型RFID-WSN融合系統(tǒng)。系統(tǒng)由一種新型融合節(jié)點(diǎn)組成，此節(jié)點(diǎn)基于WSN的網(wǎng)絡(luò)模型和RFID協(xié)議融合設(shè)計(jì)而成，可以在WSN節(jié)點(diǎn)、RFID閱讀器、RFID標(biāo)簽之間動(dòng)態(tài)切換角色。通過設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)構(gòu)建機(jī)制來組織和管理這些融合節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)在RFID與WSN之間的動(dòng)態(tài)切換和自適應(yīng)構(gòu)建。新型融合系統(tǒng)解決了四種典型模型存在的問題，具有更優(yōu)的特性和更靈活的應(yīng)用，但缺點(diǎn)是不支持被動(dòng)式RFID。

智能化數(shù)字電源系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

如何優(yōu)化設(shè)計(jì)從而提高視頻安全及計(jì)算應(yīng)用性能

TMS320C6000系列DSP維特比譯碼程序優(yōu)化設(shè)計(jì)

基于嵌入式TCP/IP軟件體系結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

存儲(chǔ)器子系統(tǒng)中的SoC功耗優(yōu)化設(shè)計(jì)

基于CPLD及FPGA的VHDL語言電路優(yōu)化設(shè)計(jì)

高速印制電路板中電源完整性的優(yōu)化設(shè)計(jì)

隨著空空導(dǎo)彈高速圖像信息處理板上DSP、FPGA等大規(guī)模數(shù)字集成電路的廣泛應(yīng)用，信號(hào)的頻率也越來越高，圖像信息處理板出現(xiàn)電源壓降較大的問題。頻率較低時(shí)，可將電源和地作為

RF905無線通信IP軟核的優(yōu)化設(shè)計(jì)

金屬封裝用低阻復(fù)合引線的優(yōu)化設(shè)計(jì)

（清華大學(xué)微電子學(xué)研究所，北京，100084）摘 要：給出了以容易測量的內(nèi)芯材料橫截面積所占整個(gè)復(fù)合引線面積之比為自變量的同軸復(fù)合圓柱形引線的電阻率、軸向和徑向的熱膨脹系數(shù)的計(jì)算公式。運(yùn)用這些公式并從相應(yīng)圖中

一種基于Spartan3E的DDS優(yōu)化設(shè)計(jì)