精確的功耗測量和持續(xù)監(jiān)視產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可以提交給本地?cái)?shù)據(jù)和控制網(wǎng)絡(luò)。一旦數(shù)據(jù)到達(dá)網(wǎng)絡(luò),許多種經(jīng)過最低程度折中的功率消耗改進(jìn)措施可以自動給出。實(shí)際上,這樣的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)可以指導(dǎo)我們改善生活方式.
新快報(bào)訊(駐深圳記者 林良田 實(shí)習(xí)生 齊文婷)深圳市委秘書長王毅在特區(qū)成立30周年新聞發(fā)布會上透露,在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)30歲生日之際,每一位在深圳工作和生活的居民都可以獲得一張面值一百元的電話儲值卡,此消息一
減少FPGA的功耗可帶來許多好處,如提高可靠性、降低冷卻成本、簡化電源和供電方式、延長便攜系統(tǒng)的電池壽命等。無損于性能的低功耗設(shè)計(jì)既需要有高功率效率的FPGA架構(gòu),也需要有能駕馭架構(gòu)組件的良好設(shè)計(jì)規(guī)范。
海爾利用無線供電技術(shù)實(shí)現(xiàn)的機(jī)身上沒有電源插頭的大屏幕電視,在美國舉行的“2010 International CES”上展出。并演示了播放以無線傳輸高清影像的高速通信標(biāo)準(zhǔn)“WHDI(Wireless Home Digital Interface)”傳輸?shù)挠跋?/p>
減少FPGA的功耗可帶來許多好處,如提高可靠性、降低冷卻成本、簡化電源和供電方式、延長便攜系統(tǒng)的電池壽命等。無損于性能的低功耗設(shè)計(jì)既需要有高功率效率的FPGA架構(gòu),也需要有能駕馭架構(gòu)組件的良好設(shè)計(jì)規(guī)范。
系統(tǒng)硬件部分采用PROFIBUS現(xiàn)場總線和Kinco-R1遠(yuǎn)程I/O系列模塊。其中使用2塊Kinco-B131 PC適配卡實(shí)現(xiàn)微機(jī)與PROFIBUS的連接;2塊Kinco-R131-08IV A/D轉(zhuǎn)換器共16點(diǎn)采集現(xiàn)場中的模擬量信號并轉(zhuǎn)換為數(shù)字量通過總線傳送到
中國移動無錫物聯(lián)網(wǎng)研究院正式掛牌;中國移動與蘇州市政府簽訂“‘感知中國’應(yīng)用中心―蘇州”項(xiàng)目合作協(xié)議;江蘇移動簽約加入南京市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟……物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)在江蘇已經(jīng)如火如荼
各國電信運(yùn)營商都在積極推進(jìn)和建設(shè)FTTx網(wǎng)絡(luò)。在FTTx網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用過程中,也帶來了接入層網(wǎng)絡(luò)和接入層設(shè)備供電的變革,并引發(fā)了業(yè)界對FTTx終端設(shè)備后備供電保障的思考和大討論。1. FTTx帶給接入層網(wǎng)絡(luò)的變革1.1 接入層網(wǎng)
led是具有二極管特性的發(fā)光管,它只能單方向通電。通常LED亮度輸出與通過LED電流成正比,但白光LED在大電流下會出現(xiàn)飽和現(xiàn)象,發(fā)光效率大幅度降低,甚至失效,因此LED使用電流不能超過其規(guī)格額定值。另外,LED亮度
led是具有二極管特性的發(fā)光管,它只能單方向通電。通常LED亮度輸出與通過LED電流成正比,但白光LED在大電流下會出現(xiàn)飽和現(xiàn)象,發(fā)光效率大幅度降低,甚至失效,因此LED使用電流不能超過其規(guī)格額定值。另外,LED亮度
7月8日消息,日本NTT通信宣布其泰國子公司在柬埔寨首都金邊建立辦事處,該辦事處受NTT泰國公司領(lǐng)導(dǎo)。未來這一辦事處將主要為柬埔寨的跨國公司提供ICT解決方案。NTT也是目前第一家在柬埔寨提供電信服務(wù)的日本電信運(yùn)營
【導(dǎo)讀:作為無需布線的工業(yè)通訊方式,無線網(wǎng)絡(luò)最近越來越被人們所青睞。與有線通訊方式相比,無線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)非常明顯,正是由于拋卻了長長的線纜,無線網(wǎng)絡(luò)得以在安裝成本、維護(hù)成本以及節(jié)點(diǎn)的擴(kuò)展性方面樹立起巨大
飛機(jī)狀況監(jiān)視 飛機(jī)老化是許多空難事故的主要原因,為了盡可能地避免災(zāi)難發(fā)生,所有飛機(jī)都須定期接受機(jī)身維護(hù)檢查。 大型機(jī)群的結(jié)構(gòu)疲勞曾經(jīng)是一個(gè)需要解決的嚴(yán)重問題,幸運(yùn)的是,這個(gè)問題已經(jīng)解決了。通過進(jìn)行
從以太網(wǎng)絡(luò)供電獲得最大功率的解決方案:下降法DC/DC并聯(lián)電源普遍使用的一項(xiàng)技術(shù),就是所謂的下降法。如果并聯(lián)電源的輸出電壓降低,負(fù)載電流升高,并聯(lián)電源將會分享電流。這種方式不需要在電源之間通訊,也不會出現(xiàn)單
從以太網(wǎng)絡(luò)供電獲得最大功率的解決方案:下降法DC/DC并聯(lián)電源普遍使用的一項(xiàng)技術(shù),就是所謂的下降法。如果并聯(lián)電源的輸出電壓降低,負(fù)載電流升高,并聯(lián)電源將會分享電流。這種方式不需要在電源之間通訊,也不會出現(xiàn)單
飛機(jī)狀況監(jiān)視 飛機(jī)老化是許多空難事故的主要原因,為了盡可能地避免災(zāi)難發(fā)生,所有飛機(jī)都須定期接受機(jī)身維護(hù)檢查。 大型機(jī)群的結(jié)構(gòu)疲勞曾經(jīng)是一個(gè)需要解決的嚴(yán)重問題,幸運(yùn)的是,這個(gè)問題已經(jīng)解決了。通過進(jìn)行
飛機(jī)狀況監(jiān)視 飛機(jī)老化是許多空難事故的主要原因,為了盡可能地避免災(zāi)難發(fā)生,所有飛機(jī)都須定期接受機(jī)身維護(hù)檢查。 大型機(jī)群的結(jié)構(gòu)疲勞曾經(jīng)是一個(gè)需要解決的嚴(yán)重問題,幸運(yùn)的是,這個(gè)問題已經(jīng)解決了。通過進(jìn)行
飛機(jī)狀況監(jiān)視能量收集的實(shí)現(xiàn)方案