供電

降低設備功耗的方法——精確測量

精確的功耗測量和持續(xù)監(jiān)視產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可以提交給本地數(shù)據(jù)和控制網(wǎng)絡。一旦數(shù)據(jù)到達網(wǎng)絡，許多種經(jīng)過最低程度折中的功率消耗改進措施可以自動給出。實際上，這樣的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡可以指導我們改善生活方式.

深圳每人發(fā)百元電話卡 發(fā)放方案網(wǎng)上瘋傳

新快報訊（駐深圳記者 林良田 實習生 齊文婷）深圳市委秘書長王毅在特區(qū)成立30周年新聞發(fā)布會上透露，在深圳經(jīng)濟特區(qū)30歲生日之際，每一位在深圳工作和生活的居民都可以獲得一張面值一百元的電話儲值卡，此消息一

FPGA架構的功耗(圖)

減少FPGA的功耗可帶來許多好處，如提高可靠性、降低冷卻成本、簡化電源和供電方式、延長便攜系統(tǒng)的電池壽命等。無損于性能的低功耗設計既需要有高功率效率的FPGA架構，也需要有能駕馭架構組件的良好設計規(guī)范。

非交流電網(wǎng)供電的穩(wěn)壓電路

海爾展出無電源插頭電視 采用無線方式供電

海爾利用無線供電技術實現(xiàn)的機身上沒有電源插頭的大屏幕電視，在美國舉行的“2010 International CES”上展出。并演示了播放以無線傳輸高清影像的高速通信標準“WHDI（Wireless Home Digital Interface）”傳輸?shù)挠跋?/p>

工頻感應爐晶閘管調(diào)壓供電控制電路

FPGA架構的功耗(圖)

減少FPGA的功耗可帶來許多好處，如提高可靠性、降低冷卻成本、簡化電源和供電方式、延長便攜系統(tǒng)的電池壽命等。無損于性能的低功耗設計既需要有高功率效率的FPGA架構，也需要有能駕馭架構組件的良好設計規(guī)范。

現(xiàn)場總線技術在供電監(jiān)測系統(tǒng)中的應用

　系統(tǒng)硬件部分采用PROFIBUS現(xiàn)場總線和Kinco-R1遠程I/O系列模塊。其中使用2塊Kinco-B131 PC適配卡實現(xiàn)微機與PROFIBUS的連接;2塊Kinco-R131-08IV A/D轉換器共16點采集現(xiàn)場中的模擬量信號并轉換為數(shù)字量通過總線傳送到

移動物聯(lián)打造智慧生活

中國移動無錫物聯(lián)網(wǎng)研究院正式掛牌;中國移動與蘇州市政府簽訂“‘感知中國’應用中心―蘇州”項目合作協(xié)議;江蘇移動簽約加入南京市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟……物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)在江蘇已經(jīng)如火如荼

FTTx網(wǎng)絡終端設備的后備供電保障的解決方案

各國電信運營商都在積極推進和建設FTTx網(wǎng)絡。在FTTx網(wǎng)絡的應用過程中，也帶來了接入層網(wǎng)絡和接入層設備供電的變革，并引發(fā)了業(yè)界對FTTx終端設備后備供電保障的思考和大討論。1. FTTx帶給接入層網(wǎng)絡的變革1.1 接入層網(wǎng)

LED驅動電源的選擇和設計應考慮的問題

led是具有二極管特性的發(fā)光管，它只能單方向通電。通常LED亮度輸出與通過LED電流成正比，但白光LED在大電流下會出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，發(fā)光效率大幅度降低，甚至失效，因此LED使用電流不能超過其規(guī)格額定值。另外，LED亮度

LED驅動電源的選擇和設計應考慮的問題

led是具有二極管特性的發(fā)光管，它只能單方向通電。通常LED亮度輸出與通過LED電流成正比，但白光LED在大電流下會出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，發(fā)光效率大幅度降低，甚至失效，因此LED使用電流不能超過其規(guī)格額定值。另外，LED亮度

NTT開拓柬埔寨電信市場

7月8日消息，日本NTT通信宣布其泰國子公司在柬埔寨首都金邊建立辦事處，該辦事處受NTT泰國公司領導。未來這一辦事處將主要為柬埔寨的跨國公司提供ICT解決方案。NTT也是目前第一家在柬埔寨提供電信服務的日本電信運營

無線網(wǎng)絡應用面臨挑戰(zhàn)？

【導讀：作為無需布線的工業(yè)通訊方式，無線網(wǎng)絡最近越來越被人們所青睞。與有線通訊方式相比，無線網(wǎng)絡的優(yōu)點非常明顯，正是由于拋卻了長長的線纜，無線網(wǎng)絡得以在安裝成本、維護成本以及節(jié)點的擴展性方面樹立起巨大

飛機狀況監(jiān)視能量收集的實現(xiàn)方案

飛機狀況監(jiān)視 飛機老化是許多空難事故的主要原因，為了盡可能地避免災難發(fā)生，所有飛機都須定期接受機身維護檢查。 大型機群的結構疲勞曾經(jīng)是一個需要解決的嚴重問題，幸運的是，這個問題已經(jīng)解決了。通過進行

從以太網(wǎng)絡供電獲得最大功率的解決方案

從以太網(wǎng)絡供電獲得最大功率的解決方案：下降法DC/DC并聯(lián)電源普遍使用的一項技術，就是所謂的下降法。如果并聯(lián)電源的輸出電壓降低，負載電流升高，并聯(lián)電源將會分享電流。這種方式不需要在電源之間通訊，也不會出現(xiàn)單

從以太網(wǎng)絡供電獲得最大功率的解決方案

從以太網(wǎng)絡供電獲得最大功率的解決方案：下降法DC/DC并聯(lián)電源普遍使用的一項技術，就是所謂的下降法。如果并聯(lián)電源的輸出電壓降低，負載電流升高，并聯(lián)電源將會分享電流。這種方式不需要在電源之間通訊，也不會出現(xiàn)單

飛機狀況監(jiān)視能量收集的實現(xiàn)方案

飛機狀況監(jiān)視 飛機老化是許多空難事故的主要原因，為了盡可能地避免災難發(fā)生，所有飛機都須定期接受機身維護檢查。 大型機群的結構疲勞曾經(jīng)是一個需要解決的嚴重問題，幸運的是，這個問題已經(jīng)解決了。通過進行

飛機狀況監(jiān)視能量收集的實現(xiàn)方案

飛機狀況監(jiān)視 飛機老化是許多空難事故的主要原因，為了盡可能地避免災難發(fā)生，所有飛機都須定期接受機身維護檢查。 大型機群的結構疲勞曾經(jīng)是一個需要解決的嚴重問題，幸運的是，這個問題已經(jīng)解決了。通過進行

飛機狀況監(jiān)視能量收集的實現(xiàn)方案

飛機狀況監(jiān)視能量收集的實現(xiàn)方案