近日,國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合制定的,《關(guān)于進一步降低物流成本的實施意見》已經(jīng)對外發(fā)布。(詳細內(nèi)容點此) 實施意見中共包含六條,分別是深化關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革,降低物流制度成本、加強土地和資金保障,降低
隨著春節(jié)假期的延長,相應的,小客車通行收費公路的免費時間也隨之延長。 日前,交通運輸部發(fā)布公告稱,根據(jù)《國務院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知》(國發(fā)〔2012〕37
隨著ETC盛行,ETC幾乎刷爆了朋友圈,車主不是考慮該不該安裝ETC,而是考慮選擇哪家機構(gòu)進行ETC安裝,更安全、更實惠。那么,高速公路存在免費通行路段,在ETC盛行之下,我們還有必要安裝ETC嗎?據(jù)交通運輸部消息稱,2020起所有高速收費站只保留一條人工收費通道,沒有安裝ETC裝置的車主只能忍受漫長的排隊收費的煎熬,節(jié)假日人工通道照常收費,并且不能享受5%的通行優(yōu)惠。目前,還有一個多月的時間,各位車主需要盡早安排時間前往安裝ETC。
10月7日是國慶長假最后一天,記者從江蘇高速“一路三方”聯(lián)合調(diào)度指揮中心獲悉,10月7日高速出口總流量預計為293萬~304萬輛。國慶長假全省高速公路7座(含)以下客車免費通行,免費時間至10月7日24:00結(jié)束,以車輛駛離高速公路出口收費站的時間為準。
國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》明確,年底高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。需要注意的是,推廣ETC,取消高速公路收費站并不是取消收費,而是減少擁堵的一種便利方式。