關(guān)于電子產(chǎn)品整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),你知道多少?電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)通常包括電路設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。電路設(shè)計(jì)就是根據(jù)產(chǎn)品的功能要求和技術(shù)條件,確定總體方案并設(shè)計(jì)原理框圖,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行必要的計(jì)算和試驗(yàn),最終確定詳細(xì)電路設(shè)計(jì)圖紙并選定元器件及其參數(shù)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)則是根據(jù)電路設(shè)計(jì)提供的資料和數(shù)據(jù),結(jié)合電子產(chǎn)品的性能要求、技術(shù)條件等,合理布置元器件、使之組成部件或電路單元,同時(shí)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)和防護(hù)設(shè)計(jì),將各零部件或電路單元互連,最后給出齊套的技術(shù)圖紙。
長城炮系列皮卡分別為商用、乘用以及越野版三種車型,其中乘用版和商用版已經(jīng)上市。 越野版于去年的阿拉善英雄會(huì)正式亮相,其高大威猛的車身、原廠絞盤、原廠競技杠以及三把鎖等硬核配置令人印象深刻,也被網(wǎng)友譽(yù)為
(文章來源:太平洋汽車網(wǎng)) 減震器,顧名思義,就是承擔(dān)著一輛汽車的緩沖擊和減震的任務(wù)。那么大家對減震器和更換電動(dòng)汽車減震器了解多少呢。 懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng),為改
2月25日消息,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2020年3月27日起,擴(kuò)
不少朋友都試過剛進(jìn)4s店的服務(wù)區(qū),就被服務(wù)顧問拉著說“剛看了下您的車,剎車片要換了,正時(shí)皮帶老化了,最好都換一下”作為門外漢的我們好像車也的確開了五六年,是不是真的很多部件都老化了,需要更換呢?
[摘要] 針對眼下政府鼓勵(lì)的新能源汽車領(lǐng)域,采埃孚為混合動(dòng)力設(shè)計(jì)了自對中支承,該支承替代了傳統(tǒng)的鋼質(zhì)前橋零件,而碳纖維強(qiáng)化塑料(CRP)、聚酰胺注塑技術(shù)和高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用則可減輕材質(zhì)重量達(dá)16%。 自198
電鍍漆車實(shí)際是用電鍍涂層來代替金屬漆或磁性漆的一種工藝。學(xué)名叫真空鍍,屬于物理電鍍,環(huán)保。先將汽車要涂漆的外觀件放在真空鍍爐中作為靶材,將金屬蒸發(fā)為氣體狀態(tài)后轟擊靶材。鍍層厚度在納米級別。鍍層可以是貴
懸架系統(tǒng)是汽車的重要組成部分之一。汽車懸架系統(tǒng)是指連接車身和車輪之間全部零部件的總稱,主要由彈簧、減振器和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)三大部分組成,其作用是傳遞車輪和車架之間的一切力和力矩,并且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車架(或車
懸架是汽車重要總成之一,其性能的好壞直接影響汽車的平順性和操縱穩(wěn)定性。從控制力的角度劃分,懸架可分為被動(dòng)懸架,半主動(dòng)懸架和主動(dòng)懸架。目前,大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)裝有彈簧和減振器,懸架系統(tǒng)內(nèi)無能源供給裝置
近日,“2011年汽車減振器行業(yè)年會(huì)”在錦州隆重召開。此次會(huì)議的召開有著重要意義,因?yàn)槟壳捌嚋p振器乃至整個(gè)汽車零部件行業(yè)正面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。在這樣的大背景下,這次年會(huì)的召開就不僅僅是過去一年行業(yè)發(fā)