摘要:研究了異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)的工作原理,采用Matlab/Simulink仿真軟件,構(gòu)造了三相異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)、回饋制動(dòng)的仿真模型,并對其進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿真,結(jié)果顯示其仿真值與理論相一致。
摘要:研究了異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)的工作原理,采用Matlab/simulink仿真軟件,構(gòu)造了三相異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)、回饋制動(dòng)的仿真模型,并對其進(jìn)行了動(dòng)態(tài)仿真,結(jié)果顯示其仿真值與理論相一致。
變頻器制動(dòng)電路原理
汽車制動(dòng)是利用手剎或腳剎進(jìn)行減速或停車,通過汽車制動(dòng)可以對汽車進(jìn)行變速及快速停車。
傳統(tǒng)的鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)起、制動(dòng)控制方式一般有四種,即定子回路串電阻起動(dòng),Y/△起動(dòng),自耦變壓器起動(dòng)和延邊三角形起動(dòng);制動(dòng)方式有三種,反接制動(dòng),能耗制動(dòng)和電容制動(dòng),其中任何一種起,、制動(dòng)控制方式的
2016年9月21日,商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商威伯科,今日推出用于卡車和客車的OnGuardMAX™自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) (AEBS)。當(dāng)遇到前方靜止和行進(jìn)的車輛時(shí),該