針對(duì)6F級(jí)燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組低壓補(bǔ)汽投入困難的情況 ,深入分析影響低壓補(bǔ)汽投入的因素 , 通過(guò)實(shí)施包括現(xiàn)場(chǎng)測(cè)點(diǎn)布置、控制邏輯和運(yùn)行操作在內(nèi)的綜合優(yōu)化措施 ,有效提升了低壓補(bǔ)汽投入的成功率 , 顯著縮短了機(jī)組的啟機(jī)時(shí)間 , 降低了啟機(jī)經(jīng)濟(jì)成本。
摘要:灌封機(jī)是藥企制劑設(shè)備的重要組成部分之一,專(zhuān)用于西林瓶、安部瓶、預(yù)充針、輸液瓶及其他類(lèi)似瓶的連續(xù)生產(chǎn)灌裝。灌封機(jī)的運(yùn)行效果將直接影響制劑產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)周期,鑒于此,現(xiàn)對(duì)小容量注射劑安部瓶制劑灌封機(jī)常見(jiàn)故障的原因與解決方法進(jìn)行分析。
摘要:針對(duì)某發(fā)電廠(chǎng)1000MW機(jī)組閉冷水系統(tǒng)在調(diào)泵過(guò)程中,由于閉冷水壓力波動(dòng)造成給水泵小機(jī)油系統(tǒng)直流油泵異常聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)象,對(duì)其進(jìn)行了原因分析、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),得出了相關(guān)結(jié)論,并給出了相關(guān)處理措施及防范對(duì)策。
摘要:江門(mén)220kV銀三甲乙線(xiàn)起于220kV三江變電站,止于220kV銀湖變電站,項(xiàng)目于2002年12月投產(chǎn),至今已運(yùn)行20年。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查,#12跨江塔基礎(chǔ)出現(xiàn)較大的不均勻沉降及連梁被拉斷破壞的現(xiàn)象,嚴(yán)重威脅輸電線(xiàn)路及通航航道的安全運(yùn)行,需及時(shí)處理。現(xiàn)對(duì)樁不均勻沉降原因進(jìn)行分析,并通過(guò)計(jì)算進(jìn)行論證,在此基礎(chǔ)上提出了實(shí)際處理方法。
摘要:洗瓶機(jī)是藥企制劑設(shè)備的重要組成部分之一,是在連續(xù)生產(chǎn)輸送過(guò)程中負(fù)責(zé)清潔西林瓶、安部瓶等類(lèi)似瓶?jī)?nèi)外的專(zhuān)用設(shè)備。洗瓶機(jī)的運(yùn)行效果將直接影響制劑產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)周期。鑒于此,對(duì)西林瓶及安部瓶制劑洗瓶機(jī)常見(jiàn)故障的原因與解決方法進(jìn)行了分析。
摘要:真空系統(tǒng)是凍干機(jī)的重要組成部分之一,凍干過(guò)程中,制品中的水分只有在一定的真空狀態(tài)下才能進(jìn)行升華,達(dá)到干燥的目的。真空系統(tǒng)的運(yùn)行效果將直接影響凍干制劑產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)周期。鑒于此,對(duì)凍干機(jī)真空系統(tǒng)常見(jiàn)故障的原因與解決方法進(jìn)行了分析。
摘要:針對(duì)某水電站機(jī)組下導(dǎo)油槽存在的甩油及油霧外溢現(xiàn)象,技術(shù)人員對(duì)機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中存在的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出了解決方法。
摘要:當(dāng)前,智能電網(wǎng)發(fā)展迅速,因此用電信息采集的準(zhǔn)確性和完整性顯得尤為重要?,F(xiàn)結(jié)合日常運(yùn)維工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)采集終端異常故障進(jìn)行原因分析,并給出相應(yīng)的防范措施,對(duì)終端日常運(yùn)維工作人員具有一定的指導(dǎo)意義。
摘要:空調(diào)制冷系統(tǒng)是城軌車(chē)輛的一個(gè)重要組成部分,列車(chē)環(huán)境的舒適度主要通過(guò)空調(diào)制冷系統(tǒng)來(lái)保障,如其頻繁發(fā)生機(jī)組制冷量下降或不制冷等故障,將會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛的服務(wù)質(zhì)量與安全。現(xiàn)對(duì)城軌車(chē)輛空調(diào)制冷系統(tǒng)的故障診斷進(jìn)行了研究,論述了城軌車(chē)輛空調(diào)制冷系統(tǒng)故障診斷的特點(diǎn),總結(jié)了城軌車(chē)輛空調(diào)制冷系統(tǒng)常見(jiàn)的幾種故障現(xiàn)象及原因,并以制冷劑泄漏故障為例,提出了其診斷模擬方案。
摘要:汽輪發(fā)電機(jī)組出力能力直接影響核電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)通過(guò)對(duì)比福清2號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)組近3年來(lái)夏季工況的各出力參數(shù),分析了機(jī)組出力能力得到改善的原因,為其他同型號(hào)機(jī)組的出力提升提供參考。
摘要:針對(duì)某水電站機(jī)組下導(dǎo)油槽存在的甩油及油霧外溢現(xiàn)象,技術(shù)人員對(duì)機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中存在的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出了解決方法。
摘要:彈簧加載型中速磨煤機(jī)在我國(guó)電廠(chǎng)中應(yīng)用廣泛。磨煤機(jī)振動(dòng)大是磨煤機(jī)日常運(yùn)行過(guò)程中的易發(fā)缺陷,嚴(yán)重影響磨煤機(jī)正常運(yùn)行,進(jìn)而影響電廠(chǎng)機(jī)組出力?,F(xiàn)以上海重型設(shè)備廠(chǎng)生產(chǎn)的HP863型彈簧加載型中速磨煤機(jī)為例,分析了彈簧加載型磨煤機(jī)振動(dòng)大的原因及表現(xiàn)形式,并給出了相應(yīng)的解決方案。
摘要:汽輪發(fā)電機(jī)組出力能力直接影響核電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)通過(guò)對(duì)比福清2號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)組近3年來(lái)夏季工況的各出力參數(shù),分析了機(jī)組出力能力得到改善的原因,為其他同型號(hào)機(jī)組的出力提升提供參考。
摘要:對(duì)某電廠(chǎng)一起10kV真空接觸器分閘故障的檢查經(jīng)過(guò)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,結(jié)合故障現(xiàn)象分析了造成分閘故障的原因,并提出了有針對(duì)性的防范措施,對(duì)使用同類(lèi)真空接觸器的電廠(chǎng)具有一定的借鑒意義。
摘要:針對(duì)某電廠(chǎng)3、4號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中潤(rùn)滑油壓低現(xiàn)象進(jìn)行了原因分析,通過(guò)機(jī)組檢修對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了處理,并對(duì)運(yùn)行及檢修人員提出了防范措施。
摘要:針對(duì)某電廠(chǎng)連續(xù)卸船機(jī)變頻器故障頻繁的現(xiàn)象進(jìn)行了原因分析,提出并完成了提升機(jī)構(gòu)變頻驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的改造,使得變頻器頻報(bào)過(guò)流、過(guò)熱等故障的問(wèn)題得到了有效解決,大大提高了卸船機(jī)運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性。
摘 要:針對(duì)某型魚(yú)雷自毀裝置未動(dòng)作故障,通過(guò)采用同批次自毀裝置質(zhì)量復(fù)查、戰(zhàn)斗部系統(tǒng)動(dòng)作功能匹配性試驗(yàn)、全雷狀態(tài)下攻擊指令匹配性試驗(yàn)、振動(dòng)狀態(tài)下工作一致性試驗(yàn)、戰(zhàn)斗部其他相關(guān)組件質(zhì)量復(fù)查、戰(zhàn)雷技術(shù)準(zhǔn)備操作檢查表復(fù)核等方式對(duì)故障原因進(jìn)行了排查,完成了原因定位,提出了改進(jìn)措施。
計(jì)量器具應(yīng)用于生產(chǎn)與銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節(jié)。其測(cè)量結(jié)果的好壞直接反映生產(chǎn)、能耗情況,在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)影響企業(yè)生產(chǎn)的效益。因此通過(guò)計(jì)量器具測(cè)量誤差原因分析,盡量減少測(cè)量誤差。一、計(jì)量器具本身存在誤差我廠(chǎng)的質(zhì)量流量計(jì)精
流量計(jì),是在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量流體流量的儀表。隨著工業(yè)的發(fā)展,對(duì)流量測(cè)量的準(zhǔn)確度和范圍要求越來(lái)越高,為了適應(yīng)多種用途,各種類(lèi)型的流量計(jì)相繼問(wèn)世,廣泛應(yīng)用于石油天然氣、石油化工、水處理、食品飲料、制藥、能源、
電磁流量計(jì)在測(cè)量過(guò)程中產(chǎn)生誤差的原因有: 1、管內(nèi)液體未充滿(mǎn)由于背壓不足或流量傳感器安裝位置不良,致使其測(cè)量管內(nèi)液體未能充滿(mǎn),故障現(xiàn)象因不充滿(mǎn)程度和流動(dòng)狀況有不同表現(xiàn)。若少量氣體在水管管道中呈分層流或