反饋

運(yùn)放反饋回路中兩個(gè)反向并聯(lián)二極管的作用

運(yùn)算放大器(簡稱運(yùn)放)作為電子電路中關(guān)鍵的信號處理元件，其反饋回路的設(shè)計(jì)對于電路性能起著至關(guān)重要的作用。在某些運(yùn)放反饋回路中，會出現(xiàn)兩個(gè)反向并聯(lián)的二極管，這一結(jié)構(gòu)看似簡單，卻蘊(yùn)含著巧妙的設(shè)計(jì)意圖，對電路的行為和特性產(chǎn)生著多方面的影響。

運(yùn)算放大器及其最重要的參數(shù)

運(yùn)算放大器(op-amp)一直是最成功的集成電路之一。一種具有高增益的差分放大器，差分輸入和單輸出使這種小型、廉價(jià)的 IC 能夠在各種應(yīng)用中使用負(fù)反饋，其中其增益(比兩個(gè)輸入之間的差值高數(shù)十萬倍) )、帶寬以及輸入和輸出阻抗由外部電路設(shè)置。

全橋應(yīng)用中的 ADP1055 數(shù)字開關(guān)穩(wěn)壓器

反饋控制系統(tǒng)應(yīng)盡量保持穩(wěn)定,以避免出現(xiàn)振蕩,或者發(fā)生最糟糕的情況:輸出未經(jīng)調(diào)節(jié)的輸出電壓。

自動控制系統(tǒng)中，反饋機(jī)制的設(shè)計(jì)

自動控制原理是工程學(xué)中一個(gè)非常重要的領(lǐng)域，它涉及到系統(tǒng)如何根據(jù)輸入信號自動調(diào)整其行為以滿足特定的性能要求。在自動控制系統(tǒng)中，反饋機(jī)制起著至關(guān)重要的作用。

什么是反饋？如何區(qū)分正反饋和負(fù)反饋

反饋是電子電路中的一種重要概念，它是指將電路輸出信號的一部分或全部通過特定的元件和網(wǎng)絡(luò)送回到輸入端，與原始輸入信號進(jìn)行比較和處理的過程。

怎樣利用自舉電路解決交、直流參數(shù)設(shè)置

自舉電路是一種應(yīng)用放大器電路中的重要技術(shù)，它可以通過對放大器的輸出信號進(jìn)行反饋，來增強(qiáng)放大器的增益和穩(wěn)定性。該技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各種

設(shè)計(jì)小型電動機(jī)驅(qū)動設(shè)計(jì)快速反應(yīng)反饋系統(tǒng)

如位置、速度和方向等電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)信息必須是準(zhǔn)確的,以便在各種新出現(xiàn)的應(yīng)用中產(chǎn)生精確的驅(qū)動器和控制器--例如,在有限的印刷電路板區(qū)域安裝微型元件的點(diǎn)選機(jī)中。最近,電動機(jī)控制已經(jīng)小型化,使外科機(jī)器人醫(yī)療保健和無人機(jī)航天和國防的新應(yīng)用。小型的電動機(jī)控制器也使工業(yè)和商業(yè)裝置有了新的應(yīng)用.設(shè)計(jì)師面臨的挑戰(zhàn)是在高速應(yīng)用中滿足位置反饋傳感器的高精度要求,同時(shí)將所有組件注入有限的PCB空間,以便安裝在微小的外殼內(nèi),如機(jī)器臂。

運(yùn)算放大器具有哪些主要技術(shù)參數(shù)？

運(yùn)算放大器(簡稱“運(yùn)放”)是具有很高放大倍數(shù)的電路單元。在實(shí)際電路中，通常結(jié)合反饋網(wǎng)絡(luò)共同組成某種功能模塊。它是一種帶有特殊耦合電路及反饋的放大器。

運(yùn)算放大器按參數(shù)來分可分為哪些種類？

運(yùn)算放大器(簡稱“運(yùn)放”)是具有很高放大倍數(shù)的電路單元。在實(shí)際電路中，通常結(jié)合反饋網(wǎng)絡(luò)共同組成某種功能模塊。它是一種帶有特殊耦合電路及反饋的放大器。

什么是運(yùn)算放大器？概念介紹

運(yùn)算放大器(簡稱“運(yùn)放”)是具有很高放大倍數(shù)的電路單元。在實(shí)際電路中，通常結(jié)合反饋網(wǎng)絡(luò)共同組成某種功能模塊。它是一種帶有特殊耦合電路及反饋的放大器。

運(yùn)放的同相放大和反相放大的選擇

運(yùn)放是模擬電源反饋及各種信號調(diào)理電路常用的器件，根據(jù)輸入信號連接到運(yùn)放的同相端還是反相端，我們可以將其分為同相輸入放大電路，和反相輸入放大電路。這兩種放大電路有什么區(qū)別呢，或者有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？本文就這一基本話題進(jìn)行討論。

電壓反饋運(yùn)放的特點(diǎn)

電壓反饋(Voltage Feedback，VF)運(yùn)放是最常見的運(yùn)算放大器。但是，盡管電流反饋(Current Feedback，CF)運(yùn)放已經(jīng)面世有幾十年，有很多設(shè)計(jì)者仍然不知道怎樣應(yīng)用它們。很多人都不是十分清楚“電流反饋”及其相關(guān)術(shù)語。實(shí)際上，電流反饋運(yùn)放是一種互導(dǎo)倒數(shù)運(yùn)算放大器，所以有一些專用的術(shù)語。但是，電流反饋運(yùn)放和電壓反饋運(yùn)放的相似點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于二者的相異點(diǎn)。

控制系統(tǒng)從“開環(huán)”到“閉環(huán)”，究竟經(jīng)歷了什么？

控制系統(tǒng)從“開環(huán)”到“閉環(huán)”，究竟經(jīng)歷了什么？記得上大學(xué)每當(dāng)上課時(shí)，就聽到老師在上面一頓嚷嚷“開環(huán)增益、閉環(huán)增益、開環(huán)傳函、閉環(huán)傳函……”老師在上面說的激情澎湃，下面大家聽的一臉茫然。如今，每當(dāng)工作涉及控制系統(tǒng)時(shí)，都又會見到這些難分的詞語，相信有很多朋友也一定遇到過這樣的問題。今天，我們就一起來看看這些術(shù)語都是什么？控制系統(tǒng)如何從“開環(huán)”到“閉環(huán)”？

關(guān)于運(yùn)放電壓追隨電路的解析

使用負(fù)反饋的一個(gè)很大的優(yōu)勢是，我們不用去關(guān)心運(yùn)放的實(shí)際電壓增益，只要它足夠大就可以。如果運(yùn)放的電壓增益不是200 0000而是250 000，這會使得運(yùn)放的輸出電壓會更接近Vin一些，更小的輸入端之間的電壓差用來產(chǎn)生需要的輸出電壓。

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串聯(lián)反饋以電壓形式輸入到放大器中

滴滴公布第一期公眾反饋：順風(fēng)車仍無限期下線

為進(jìn)一步滿足公眾安全出行的需求，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)和維穩(wěn)主體責(zé)任及主管部門和檢查組的整改要求，滴滴持續(xù)開展安全整改工作，同時(shí)面向全社會廣泛征集意見。滴滴表示，截至10月30日共收到111945份批評

電路中反饋及運(yùn)放

反饋：可描述為將放大電路的輸出量(電壓或電流)的一部分或全部，通過一定的方式送回放大電路的輸入端。我們有時(shí)把引入反饋的放大電路稱為閉環(huán)放大器，沒有引入的稱為開環(huán)放

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