新能源汽車(chē)和光伏,儲(chǔ)能設(shè)施在全球加速普及,為第三代半導(dǎo)體碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)功率器件產(chǎn)業(yè)的落地提供了前所未有的契機(jī)。長(zhǎng)電科技厚積薄發(fā)定位創(chuàng)新前沿,多年來(lái)面向第三代半導(dǎo)體功率器件開(kāi)發(fā)完成的高密度成品制造解決方案進(jìn)入產(chǎn)能擴(kuò)充階段,預(yù)計(jì)2024年起相關(guān)產(chǎn)品營(yíng)收規(guī)模翻番,將有利促進(jìn)第三代半導(dǎo)體器件在全球應(yīng)用市場(chǎng)的快速上量。
功率半導(dǎo)體主要分為功率器件和功率IC,其中功率器件主要包括二極管、晶體管、晶閘管三大類(lèi)別,晶體管市場(chǎng)份額最大;功率IC是由功率半導(dǎo)體與驅(qū)動(dòng)電路、電源管理芯片等集成而來(lái)的模塊,主要應(yīng)用在小電流和低電壓的環(huán)境。常見(jiàn)功率器件有二極管、晶閘管、MOSFET、IGBT等,不同器件性能不同,...
點(diǎn)擊“東芝半導(dǎo)體”,馬上加入我們哦!東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社將通過(guò)日本的加賀東芝電子株式會(huì)社(KagaToshibaElectronicsCorporation)建設(shè)300mm晶圓制造廠,擴(kuò)大功率器件的產(chǎn)能。新生產(chǎn)線(xiàn)的量產(chǎn)將于2023財(cái)年上半年開(kāi)始。功率器件是管理和減少車(chē)輛...
你了解可調(diào)穩(wěn)壓電源應(yīng)用設(shè)計(jì)嗎?它有什么作用?直流穩(wěn)壓電源的控制芯片是采用目前比較成熟的進(jìn)口元件,功率部件采用現(xiàn)國(guó)際上最新研制的大功率器件,可調(diào)直流穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)方案省去了傳統(tǒng)直流電源因工頻變壓器而體積笨重。與傳統(tǒng)電源相比高頻直流電源就較具有體積小、重量輕、效率高等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)也為大功率直流電源減小體積創(chuàng)造了條件,此電源又稱(chēng)高頻可調(diào)式開(kāi)關(guān)電源??烧{(diào)直流穩(wěn)壓電源保護(hù)功能齊全,過(guò)壓、過(guò)流點(diǎn)可連續(xù)設(shè)置并可預(yù)視,輸出電壓可通過(guò)觸控開(kāi)關(guān)控制。
點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們 請(qǐng)私信我們添加白名單 如果您喜歡本篇文章,歡迎轉(zhuǎn)載! 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ON)和丹佛斯宣布,公司將為丹佛斯硅動(dòng)力(Danfoss Silicon Power)供應(yīng)大功率IGBT和二極管,應(yīng)用...
現(xiàn)在大街上隨吃可見(jiàn)的LED顯示屏,還有裝飾用的LED彩燈以及LED車(chē)燈,處處可見(jiàn)LED燈的身影,LED已經(jīng)融入到生活中的每一個(gè)角落。尤其是大功率LED器件的光效超過(guò)100lm/W以后,LED路燈作為道路照明的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)得到普遍認(rèn)同。
陳鈺林透露,國(guó)產(chǎn)GaN研發(fā)取得突破進(jìn)展,100V、150V、650V三個(gè)GaN新品將于2018年12月底試產(chǎn),2019年正式量產(chǎn)。目前,英諾賽科已有5個(gè)產(chǎn)品(40V、60V、100V等)實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)并有接到訂單,這些產(chǎn)品均采用了目前行業(yè)領(lǐng)先的8寸Fab產(chǎn)線(xiàn)制造。
中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)碳化硅大功率器件的批量生產(chǎn),在以美、歐、日為主導(dǎo)的半導(dǎo)體領(lǐng)域形成突破。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,這一突破有望緩解中國(guó)的能源危機(jī)。 泰科天潤(rùn)半導(dǎo)體科技(北京)有限公司G2S06010碳化硅肖特基二極管
北極星電網(wǎng)在線(xiàn)訊:中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)碳化硅大功率器件的批量生產(chǎn),在以美、歐、日為主導(dǎo)的半導(dǎo)體領(lǐng)域形成突破。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,這一突破有望緩解中國(guó)的能源危機(jī)。泰科天潤(rùn)半導(dǎo)體科技(北京)有限公司G2S06010碳化硅肖特基二極
中國(guó)首次落實(shí)碳化矽大功率器件的大量生產(chǎn),在以美、歐、日為主導(dǎo)的半導(dǎo)體領(lǐng)域形成突破。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,這項(xiàng)突破可望緩解中國(guó)的能源危機(jī)。泰科天潤(rùn)半導(dǎo)體科技(北京)有限公司G2S06010碳化矽肖特基二極體產(chǎn)品鑒定會(huì)暨新
中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)碳化硅大功率器件量產(chǎn) 中國(guó)首次實(shí)現(xiàn)碳化硅大功率器件的批量生產(chǎn),在以美、歐、日為主導(dǎo)的半導(dǎo)體領(lǐng)域形成突破。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,這一突破有望緩解中國(guó)的能源危機(jī)。 泰科天潤(rùn)半導(dǎo)體科技(北京)有限公司G2S060
21ic訊 吉時(shí)利儀器公司為大功率器件的參數(shù)曲線(xiàn)分析應(yīng)用推出了7種解決方案,適用于高達(dá)3,000V和100A的大功率器件特性分析。這些配置可以提供業(yè)界最高性?xún)r(jià)比的解決方案,用于高功率半導(dǎo)體器件特性分析,包括基于碳化硅
盡管標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)可以相對(duì)輕松地從12V電池供電和相應(yīng)的12V/14V交流發(fā)電機(jī)獲取車(chē)載系統(tǒng)的電氣需求,但由于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)采用了幾個(gè)系統(tǒng),它們需要更高的功率級(jí)別。對(duì)于輕混、全混、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)或
盡管標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)可以相對(duì)輕松地從12V電池供電和相應(yīng)的12V/14V交流發(fā)電機(jī)獲取車(chē)載系統(tǒng)的電氣需求,但由于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)采用了幾個(gè)系統(tǒng),它們需要更高的功率級(jí)別。對(duì)于輕混、全混、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)或
盡管標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)可以相對(duì)輕松地從12V電池供電和相應(yīng)的12V/14V交流發(fā)電機(jī)獲取車(chē)載系統(tǒng)的電氣需求,但由于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)采用了幾個(gè)系統(tǒng),它們需要更高的功率級(jí)別。對(duì)于輕混、全混、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)或