不到一年時(shí)間,實(shí)施全新品牌戰(zhàn)略的一汽奔騰已經(jīng)取得了令人矚目的業(yè)績。2019年中國車市之慘烈讓人不忍卒讀,奔騰卻活力十足:6月份銷量達(dá)13434輛,同比增長167%;8月同比上漲96%,實(shí)現(xiàn)銷量10039輛。1-8月,奔騰品牌累計(jì)銷量同比增長20%。
那么,奔騰是如何跑贏大盤的?接下來,又會(huì)有什么樣的發(fā)展規(guī)劃……7月13日,汽象自媒體聯(lián)合會(huì)來到“中國汽車之都”吉林長春,探訪奔騰的生產(chǎn)車間,并與一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理孟祥會(huì)、副總經(jīng)理王小林及市場推廣部部長錢鑫進(jìn)行深度交流,以期發(fā)現(xiàn)一個(gè)全新的奔騰。作為一個(gè)創(chuàng)立13年之久的汽車品牌,奔騰有過輝煌的歷史,曾在5年前的2014年創(chuàng)下了年銷18.3萬輛的最佳成績。但是,奔騰也一度走入誤區(qū)。更何況,奔騰的目標(biāo)是星辰和大海,而不僅僅是籠統(tǒng)的詩和遠(yuǎn)方。奔騰的新生源自中國一汽集團(tuán)內(nèi)部的“918改革”。2017年8月,原長安汽車董事長徐留平出任一汽集團(tuán)董事長,當(dāng)年9月18日,一汽集團(tuán)舉行了深化改革大會(huì),和其他兄弟品牌一樣,奔騰也開始了自我革命。
眾所周知,現(xiàn)在已經(jīng)到了“酒香也怕巷子深”的年代。一款產(chǎn)品除了要有過硬的質(zhì)量、良好的口碑外,富有吸引力、感染力的宣傳方式,也將會(huì)直接影響到其銷量,甚至?xí)绊懙揭粋€(gè)品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展。拿汽車行業(yè)來說,傳統(tǒng)的企業(yè)營銷方式只能算是“雨過地皮濕”,難以產(chǎn)生長期、廣泛的影響,也無從指望因?yàn)椤耙淮涡麄鳌倍a(chǎn)生直接的購買力。但是,對于一汽轎車奔騰來說,它創(chuàng)新地采用了“奔騰T77拉坦克”、“奔騰X40空投翻滾試驗(yàn)”等營銷活動(dòng),從而吸引到很多車主的關(guān)注。不少車主在詳細(xì)了解車型性能之后,最終喜歡上了奔騰這個(gè)品牌。
自 1990 年代起,英特爾一直使用Celeron(賽揚(yáng))和 Pentium(奔騰)品牌,作為其筆記本電腦搭載的處理器。不過,英特爾近期宣布,自2023年起將放棄這兩個(gè)品牌,改由“Intel Processor”這個(gè)品牌名稱統(tǒng)一替代,其他 Core、Evo 和 vPro 等系列品牌則不受影響。
FPU:(Float Point Unit,浮點(diǎn)運(yùn)算單元)FPU是專用于浮點(diǎn)運(yùn)算的處理器,以前的FPU是一種單獨(dú)芯片,在486之后,英特爾把FPU集成在CPU之內(nèi)。
今天,小編將在這篇文章中為大家?guī)碛⑻貭柋简v銀牌 N6000 處理器的最新報(bào)道,通過閱讀這篇文章,大家可以對它具備清晰的認(rèn)識(shí),主要內(nèi)容如下。
Intel即將推出11代酷睿處理器了,基于10nm+工藝的Tiger Lake系列這次換了Willow Cove核心架構(gòu),還有Xe架構(gòu)Gen12核顯,性能值得一戰(zhàn)。 此前11代酷睿曝光的主要是高端的酷
近些年來,國產(chǎn)汽車發(fā)展的很快,馬路上不再是合資進(jìn)口的天下,人們對于國產(chǎn)汽車的接受程度越來越高,哈弗H6的成功,讓不少汽車廠商看到了SUV的市場,紛紛生產(chǎn)SUV車型,在眾多車型中奔騰X6的概念
上兵伐謀,攻心為上。當(dāng)今車市,要想攻下SUV用戶的心,大空間是制勝法寶。以市場表現(xiàn)火爆的紳寶X35和奔騰X40這兩款車為例,它們都貼著“A”碼的標(biāo)簽,卻有著&ldqu
SUV太火了,可惜也不是所有的品牌做SUV都火,比如一汽奔騰,作為共和國長子一汽的自主品牌,可是一直做的很一般。不僅紅旗不行,奔騰也不行,而且還有馬自達(dá)、豐田的技術(shù)支持,不知道為什么就是賣不
近些年,隨著中國汽車市場的逐漸發(fā)展與中國品牌的進(jìn)步,越來越多的國產(chǎn)中型轎車進(jìn)入了汽車市場,消費(fèi)者購車可選的余地越來越大了。接下來,f發(fā)燒友就給大家推薦這款車型——奔騰B7
奔騰作為一汽旗下的年輕化車型,定位的消費(fèi)群體就為年輕消費(fèi)者,并且奔騰車型的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì),相對更加激進(jìn)有型,更符合年輕消費(fèi)者的審美需求。 同時(shí),奔騰的銷量情況也印證了一汽對奔騰車型年輕化定位的成功,繼
Intel極大概率將在CES 2020上正式發(fā)布第十代桌面酷睿處理器(Comet Lake-S),而且一次性從最高端的酷睿i9到入門級的賽揚(yáng)全部覆蓋。 雖然都是14nm工藝?yán)霞軜?gòu),但是酷睿系列會(huì)全面增
今日,C-IASI 中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)公布了最新一期碰撞測評結(jié)果,測試車型為一汽奔騰T77,不過與其時(shí)尚炫酷的外表不同,T77在安全性方面表現(xiàn)一般,同廠商宣傳的高顏值、高質(zhì)量車型賣點(diǎn)也有較大出入。
一個(gè)平常很難引起關(guān)注的奔騰處理器,最近突然成了焦點(diǎn)。 11月27日,Intel發(fā)布產(chǎn)品變更通知,宣布退役22nm工藝、Haswell四代酷睿家族的奔騰G3420處理器,但是十天后,Intel又宣布取消
Intel曾在上個(gè)月26日宣布要停產(chǎn)一款Haswell架構(gòu)的奔騰G處理器,不過今天他們對那份公告進(jìn)行了修訂,取消了停產(chǎn)決定。 這款無辜的處理器型號為Pentium G3420,它是一顆Haswell架
Intel十代酷?,F(xiàn)有10nm Ice Lake、14nm Comet Lake兩個(gè)分支,其中前者工藝更先進(jìn),而且有AI人工智能、原生雷電/Wi-Fi 6加持,后者則有更多核心、更高頻率。 Comet
奔騰品牌與去年正式啟用了全新LOGO(世界之窗),同時(shí)官方宣稱未來3年將陸續(xù)推出9款車型,其中4款燃油車型將以SUV為主。 今日,奔騰全新旗艦SUV—;—;T99正式上市,新車推出搭載2.0T動(dòng)力共計(jì)
10nm工藝已經(jīng)誕生并且要逐漸覆蓋各個(gè)產(chǎn)品線,但是短期內(nèi),成熟的14nm工藝仍然是Intel不可或缺的法寶。即將發(fā)布的低功耗Gemini Lake Refresh就會(huì)繼續(xù)14nm,繼續(xù)壓榨提升頻率。
今年4月底,Intel第九代酷睿桌面、筆記本處理器全范圍擴(kuò)軍,上至酷睿i9下至賽揚(yáng)一應(yīng)俱全,總計(jì)40款之多。 不過直到今天,入門級的新奔騰才在國內(nèi)上架,首款型號是奔騰金牌G5420。 從八代酷睿家族開