差分放大器

頻寬為20MHZ的差分放大器電路

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差分放大器中的不匹配效應(yīng)及消除方法

敘述模擬集成電路設(shè)計中關(guān)于MOS管不匹配特性的一些基本概念，以及隨著加工尺寸的不斷減小，MOS管所引起的一系列短溝道效應(yīng)，進而描述整個MOS管模型的發(fā)展歷史，以此說明一個精確模型對模擬電路設(shè)計的重要意義。然后進一步闡述因MOS管失配而引起電路性能變差，尤其是對整個D／A轉(zhuǎn)換器性能的影響；進而采用改進技術(shù)，并對其進行了進一步驗證。針對放大器引起的失調(diào)，介紹通過版圖設(shè)計消除失配的原理，并且運用電路設(shè)計方法進行消除，采用TSMC0．25μm標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝參數(shù)對其進行仿真驗證。針對D／A的電流源失配引起的電路性能變差，采用了電流源自校準(zhǔn)技術(shù)，并對這種方法進行了仿真驗證，取得了不錯的成果。

ADI 新款差分放大器在醫(yī)學(xué)成像、無線通信和儀器儀表領(lǐng)域的應(yīng)用

4月21日消息，Analog Devices, Inc.，全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應(yīng)商，最新推出 ADA4932 和 ADA4950 差分放大器，從而擴展了其低功耗、低失真 ADC（模數(shù)轉(zhuǎn)換器）驅(qū)動器系列。這些每通道電流為9.6 mA 的新型

低噪聲低失真ADA4932和ADA4950差分放大器（ADI）

這些每通道電流為9.6 mA的新型ADC驅(qū)動器可為工程師提供業(yè)界最低功耗（50 mW或更低）和最高性能的ADC驅(qū)動器，在驅(qū)動醫(yī)學(xué)成像設(shè)備、通信基礎(chǔ)設(shè)施、儀器儀表以及其它高速設(shè)備中的高分辨率模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）時，它能提供

差分放大器AS1713（奧地利微電子）

奧地利微電子公司發(fā)布一款高輸出驅(qū)動差分線路接收器，即運算放大器AS1713。它具有10MHz、10V/µs、滿擺幅I/O性能，非常適合于耳機驅(qū)動器、音頻線路接收器和緩沖器等音頻應(yīng)用。 AS1713運算放大器工作于+2.7V至+5

由PGA203與OPA27構(gòu)成的低噪聲差分放大器電路

　　如圖所示為由PGA203與運放OPA27構(gòu)成的低噪聲差分放大器。該電路在PGA203的輸入端加上兩個運放OPA27，信號由兩個運放的同相輸入端輸入，利用兩個運放為同相放大器的高阻特性與PGA203差分輸入，將共模噪聲抑制到最

差分放大器測量高電壓

美國模擬器件公司推出業(yè)界首款適合用于42V汽車系統(tǒng)的差分放大器

美國模擬器件公司（Analog Devices, Inc.，紐約證券交易所代碼：ADI），全球放大器領(lǐng)先供應(yīng)商，近日在馬薩諸塞州諾伍德市（Norwood，Massachusetts）發(fā)布業(yè)界首款適合用于42V汽車系統(tǒng)的差分放大器。為了滿足汽車工業(yè)

美國模擬器件公司（ADI）推出業(yè)界首款適合用于42V汽車系統(tǒng)的差分放大器

美國模擬器件公司（Analog Devices, Inc.，紐約證券交易所代碼：ADI），全球放大器領(lǐng)先供應(yīng)商，近日在馬薩諸塞州諾伍德市（Norwood，Massachusetts）發(fā)布業(yè)界首款適合用于42V汽車系統(tǒng)的差分放大器。為了滿足汽車工業(yè)