敘述模擬集成電路設(shè)計(jì)中關(guān)于MOS管不匹配特性的一些基本概念,以及隨著加工尺寸的不斷減小,MOS管所引起的一系列短溝道效應(yīng),進(jìn)而描述整個(gè)MOS管模型的發(fā)展歷史,以此說明一個(gè)精確模型對(duì)模擬電路設(shè)計(jì)的重要意義。然后進(jìn)一步闡述因MOS管失配而引起電路性能變差,尤其是對(duì)整個(gè)D/A轉(zhuǎn)換器性能的影響;進(jìn)而采用改進(jìn)技術(shù),并對(duì)其進(jìn)行了進(jìn)一步驗(yàn)證。針對(duì)放大器引起的失調(diào),介紹通過版圖設(shè)計(jì)消除失配的原理,并且運(yùn)用電路設(shè)計(jì)方法進(jìn)行消除,采用TSMC0.25μm標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝參數(shù)對(duì)其進(jìn)行仿真驗(yàn)證。針對(duì)D/A的電流源失配引起的電路性能變差,采用了電流源自校準(zhǔn)技術(shù),并對(duì)這種方法進(jìn)行了仿真驗(yàn)證,取得了不錯(cuò)的成果。
4月21日消息,Analog Devices, Inc.,全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商,最新推出 ADA4932 和 ADA4950 差分放大器,從而擴(kuò)展了其低功耗、低失真 ADC(模數(shù)轉(zhuǎn)換器)驅(qū)動(dòng)器系列。這些每通道電流為9.6 mA 的新型
這些每通道電流為9.6 mA的新型ADC驅(qū)動(dòng)器可為工程師提供業(yè)界最低功耗(50 mW或更低)和最高性能的ADC驅(qū)動(dòng)器,在驅(qū)動(dòng)醫(yī)學(xué)成像設(shè)備、通信基礎(chǔ)設(shè)施、儀器儀表以及其它高速設(shè)備中的高分辨率模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)時(shí),它能提供
奧地利微電子公司發(fā)布一款高輸出驅(qū)動(dòng)差分線路接收器,即運(yùn)算放大器AS1713。它具有10MHz、10V/µs、滿擺幅I/O性能,非常適合于耳機(jī)驅(qū)動(dòng)器、音頻線路接收器和緩沖器等音頻應(yīng)用。 AS1713運(yùn)算放大器工作于+2.7V至+5
如圖所示為由PGA203與運(yùn)放OPA27構(gòu)成的低噪聲差分放大器。該電路在PGA203的輸入端加上兩個(gè)運(yùn)放OPA27,信號(hào)由兩個(gè)運(yùn)放的同相輸入端輸入,利用兩個(gè)運(yùn)放為同相放大器的高阻特性與PGA203差分輸入,將共模噪聲抑制到最
美國模擬器件公司(Analog Devices, Inc.,紐約證券交易所代碼:ADI),全球放大器領(lǐng)先供應(yīng)商,近日在馬薩諸塞州諾伍德市(Norwood,Massachusetts)發(fā)布業(yè)界首款適合用于42V汽車系統(tǒng)的差分放大器。為了滿足汽車工業(yè)
美國模擬器件公司(Analog Devices, Inc.,紐約證券交易所代碼:ADI),全球放大器領(lǐng)先供應(yīng)商,近日在馬薩諸塞州諾伍德市(Norwood,Massachusetts)發(fā)布業(yè)界首款適合用于42V汽車系統(tǒng)的差分放大器。為了滿足汽車工業(yè)