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LED與LED驅(qū)動(dòng)器完美協(xié)調(diào)工作的方法
通過對(duì)以上分析可知，驅(qū)動(dòng)器與負(fù)載LED串并聯(lián)方式搭配選擇是非常重要的，恒流式驅(qū)動(dòng)功率型LED是不適合采用并聯(lián)負(fù)載的，同樣的，穩(wěn)壓式LED驅(qū)動(dòng)器不適合選用串聯(lián)負(fù)載。只有通過合理的搭配LED和LED驅(qū)動(dòng)器，才能使LED燈完美的工作。
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驅(qū)動(dòng)電路參數(shù)計(jì)算
LED在生活中處處可見，有顯示屏的，也有照明的，但是有很多人不知道LED燈需要LED驅(qū)動(dòng)器來驅(qū)動(dòng)，本文來介紹驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)計(jì)算相關(guān)知識(shí)，已知電源功率計(jì)算LED的數(shù)量。
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汽車電子系統(tǒng)之使用串聯(lián)/并聯(lián)LED的組合尾燈
本文主要介紹使用串聯(lián)/并聯(lián)LED的組合尾燈的相關(guān)原理，并舉例說明。
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如何選擇驅(qū)動(dòng)電路
對(duì)于LED驅(qū)動(dòng)電路是選擇并聯(lián)還是串聯(lián)，本文詳細(xì)介紹了選擇方法。
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電池并聯(lián)
內(nèi)阻不等的兩組電池，并聯(lián)恒壓充電，當(dāng)出現(xiàn)恒壓低壓充電時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)，兩組蓄電池充入的容量是不相等的，因此，等容量但內(nèi)阻不等的兩組電池并聯(lián)使用進(jìn)行低壓恒壓充電
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如何正確地把電池串聯(lián)和并聯(lián)起來
如何正確地把電池串聯(lián)和并聯(lián)起來使用，這聽起來好象很簡(jiǎn)單，但是，遵循一些簡(jiǎn)單的規(guī)則，就可以避免不必要的問題。 在電池組中是把多個(gè)電池串聯(lián)起來，得到所需要的工作電
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基于DSP并聯(lián)有源電力濾波器的研究
隨著電力電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，電力系統(tǒng)中非線性負(fù)荷大量增加，各種非線性和時(shí)變性電子裝置如逆變器、整流器及各種開關(guān)電源的應(yīng)用越來越廣泛，由此帶來的諧波和無功問題日益嚴(yán)重。采用電力濾波裝置就近吸收非線性負(fù)載
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高手分析 光耦電路中為何有串聯(lián)與并聯(lián)電阻
光耦在電路中的主要作用是對(duì)光電進(jìn)行隔離。因此在一些較為敏感的電路中光耦是非常重要的一種器件。
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大功率LED驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)面臨四大挑戰(zhàn)
隨著大功率LED技術(shù)的成熟，大功率LED的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)顯得尤為重要。依據(jù)大功率LED器件的特性，如果驅(qū)動(dòng)電流過大或者工作溫度過高，超出LED元件的承受范圍，就極易致使LED器件損
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并/串聯(lián)LED驅(qū)動(dòng)電路該如何設(shè)計(jì)？
LED時(shí)代來臨后，我們?cè)谏畹母鱾€(gè)方面都看得見它的身影，無論是汽車領(lǐng)域、智能領(lǐng)域亦或是工業(yè)領(lǐng)域，因其具有高效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、環(huán)保等特點(diǎn)，已成為現(xiàn)今照明技術(shù)的可選方案
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運(yùn)放并聯(lián)的可行性
每隔一段時(shí)間，我都能在論壇上看到類似的問題。盡管我們會(huì)做肯定的回復(fù)，但這足以讓我們有點(diǎn)不寒而栗。這樣雖然可行，但要特別小心?，F(xiàn)在，讓我們看看關(guān)鍵的地方在哪里。不
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雙臂整流模塊單相橋式整流電路
雙臂整流模塊單相橋式整流電路如圖為雙臂整流模塊單相橋式整流電路。該電路由雙臂陰極(負(fù)極)并聯(lián)和雙臂陽極(正極)并聯(lián)整流管模塊構(gòu)成，電路接成一個(gè)電橋形式，所以稱為橋式
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霍爾元件的補(bǔ)償電路
霍爾元件不等位電勢(shì)補(bǔ)償不等位電勢(shì)與霍爾電勢(shì)具有相同的數(shù)量級(jí)，有時(shí)甚至超過霍爾電勢(shì)，ADUM1201ARZ而實(shí)際應(yīng)用中要消除不等位電勢(shì)是極其困難的，因而必須采用補(bǔ)償?shù)姆椒ā?/p>
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運(yùn)放并聯(lián)的可行性
每隔一段時(shí)間，我都能在論壇上看到類似的問題。盡管我們會(huì)做肯定的回復(fù)，但這足以讓我們有點(diǎn)不寒而栗。這樣雖然可行，但要特別小心。現(xiàn)在，讓我們看看關(guān)鍵的地方在哪里。不
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捷太格特聯(lián)手國(guó)際企業(yè)開發(fā)差速器一體型4WD模塊
日經(jīng)BP社消息，日本捷太格特(JTECT)于2015年11月16日面向新聞媒體舉辦了2015財(cái)年上半年(2015年4~9月)財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)，公布了汽車部件業(yè)務(wù)等方面的舉措。汽車部件業(yè)務(wù)方面，捷太
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開關(guān)電源適配器UPS系統(tǒng)的備份原理簡(jiǎn)析
在目前的一些高級(jí)開關(guān)電源適配器產(chǎn)品中，UPS系統(tǒng)已經(jīng)具備了備份功能，這能夠有效提升開關(guān)電源適配器本身的可靠性。在今天的文章中，我們將會(huì)就電源適配器UPS系統(tǒng)的備份原理
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電壓源和電流源及其等效變換
深刻理解電壓源和電流源及其等效變換的概念。熟練掌握節(jié)點(diǎn)電壓法、疊加原理、等效電壓源定理。了解負(fù)載獲取最大功率的條件。1.電壓源和電流源及其等效變換，要求達(dá)到&ldquo
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圖解多路LED驅(qū)動(dòng)電源關(guān)鍵技術(shù)
LED 燈作為一種新型節(jié)能和無污染光源，由于其特有的發(fā)光照明特性，在現(xiàn)代照明應(yīng)用中發(fā)揮著革命性的作用。作為L(zhǎng)ED 照明產(chǎn)業(yè)鏈中最為核心的部件之一，LED 驅(qū)動(dòng)電源的驅(qū)動(dòng)控制
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基于DSP的并聯(lián)電力有源濾波器的仿真研究
1引言近十年來，隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展，電力有源濾波器(簡(jiǎn)稱APF)逐步進(jìn)入成熟應(yīng)用的階段。電力有源濾波器是一種基于脈寬調(diào)制、信號(hào)處理和大功率高速自關(guān)斷電力電子器
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基于ip—iq法的并聯(lián)有源濾波器在微網(wǎng)中的應(yīng)用
首先分析了基于三相瞬時(shí)無功理論的ip—iq諧波電流檢測(cè)法的基本原理，將基于ip—iq法的并聯(lián)有源濾波器應(yīng)用于微網(wǎng)系統(tǒng)，分析有源濾波器的控制方式，并在SIMULINK中建立接有非線性負(fù)載的微電網(wǎng)模型，對(duì)其基波電流、諧波電流、電網(wǎng)電流和負(fù)載電流進(jìn)行檢測(cè)分析，計(jì)算電流畸變率，以證明基于ip—iq諧波電流檢測(cè)法的并聯(lián)有源濾波器在微網(wǎng)中應(yīng)用的可行性。
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