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地鐵列車乘客緊急報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：在地鐵列車乘客緊急報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，采用AT89C52實(shí)現(xiàn)主控制邏輯，報(bào)警主機(jī)和分機(jī)之間的通信使用基于MT8888的DTMF通信，并使用EPM1270實(shí)現(xiàn)CRC8算法，提高了通信的安全性和可靠性。該系統(tǒng)具有存儲(chǔ)功能，利
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地鐵列車乘客緊急報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：在地鐵列車乘客緊急報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，采用AT89C52實(shí)現(xiàn)主控制邏輯，報(bào)警主機(jī)和分機(jī)之間的通信使用基于MT8888的DTMF通信，并使用EPM1270實(shí)現(xiàn)CRC8算法，提高了通信的安全性和可靠性。該系統(tǒng)具有存儲(chǔ)功能，利
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汽車防盜GSM報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
『摘要』 本文首先簡(jiǎn)單介紹本公司研發(fā)的GSM 汽車防防盜報(bào)警系統(tǒng)的工作原理和設(shè)計(jì)過(guò)程。接著詳細(xì)介紹Freescale 半導(dǎo)體公司最新推出的新型加速度傳感器的工作原理，并與汽車防盜GSM 報(bào)警器的結(jié)合的實(shí)際應(yīng)用情況。最后小
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汽車防盜GSM報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
『摘要』 本文首先簡(jiǎn)單介紹本公司研發(fā)的GSM 汽車防防盜報(bào)警系統(tǒng)的工作原理和設(shè)計(jì)過(guò)程。接著詳細(xì)介紹Freescale 半導(dǎo)體公司最新推出的新型加速度傳感器的工作原理，并與汽車防盜GSM 報(bào)警器的結(jié)合的實(shí)際應(yīng)用情況。最后小
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煙霧檢測(cè)的火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：設(shè)計(jì)了一種由離子型煙霧檢測(cè)報(bào)警器MC14468、AT89C51單片機(jī)、單片射頻收發(fā)器nRF401構(gòu)成的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為檢測(cè)發(fā)送部分和接收控制部分，采用單片機(jī)的多機(jī)通信模式和串行傳輸方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸。由
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煙霧檢測(cè)的火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：設(shè)計(jì)了一種由離子型煙霧檢測(cè)報(bào)警器MC14468、AT89C51單片機(jī)、單片射頻收發(fā)器nRF401構(gòu)成的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為檢測(cè)發(fā)送部分和接收控制部分，采用單片機(jī)的多機(jī)通信模式和串行傳輸方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸。由
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校園安防智能電話報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：基于現(xiàn)有公共電話網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合射頻無(wú)線通信及傳感器技術(shù)，設(shè)計(jì)開發(fā)一種用于校園安防的智能報(bào)警系統(tǒng)。系統(tǒng)在探測(cè)器端上加入編碼發(fā)射電路，每個(gè)探測(cè)器編碼由12位組成，編碼信號(hào)包括探測(cè)器的位置信息和探測(cè)器類別信
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基于AT89C51的自動(dòng)溫度測(cè)量報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
目前，無(wú)論是在工業(yè)生產(chǎn)中還是在科研實(shí)驗(yàn)中通過(guò)對(duì)溫度測(cè)量來(lái)進(jìn)行自動(dòng)控制的設(shè)備越來(lái)越普及，應(yīng)用場(chǎng)合也越來(lái)越多。隨之而來(lái)的問(wèn)題是，如何能夠測(cè)得精確的溫度以保證自動(dòng)控制設(shè)備能夠正確地發(fā)出控制指令來(lái)控制生產(chǎn)
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基于單片機(jī)的自動(dòng)溫度測(cè)量報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：目前，在自動(dòng)控制領(lǐng)域用溫度作為一種控制量對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制已經(jīng)越來(lái)越普遍。針對(duì)這種實(shí)際情況本文設(shè)計(jì)了一種簡(jiǎn)單實(shí)用的溫度報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)以AT89C51單片機(jī)為中央處理單元，大大降低了系統(tǒng)開發(fā)的成本。通過(guò)
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基于AT89C51的自動(dòng)溫度測(cè)量報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
目前，無(wú)論是在工業(yè)生產(chǎn)中還是在科研實(shí)驗(yàn)中通過(guò)對(duì)溫度測(cè)量來(lái)進(jìn)行自動(dòng)控制的設(shè)備越來(lái)越普及，應(yīng)用場(chǎng)合也越來(lái)越多。隨之而來(lái)的問(wèn)題是，如何能夠測(cè)得精確的溫度以保證自動(dòng)控制設(shè)備能夠正確地發(fā)出控制指令來(lái)控制生產(chǎn)
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基于單片機(jī)的自動(dòng)溫度測(cè)量報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：目前，在自動(dòng)控制領(lǐng)域用溫度作為一種控制量對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制已經(jīng)越來(lái)越普遍。針對(duì)這種實(shí)際情況本文設(shè)計(jì)了一種簡(jiǎn)單實(shí)用的溫度報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)以AT89C51單片機(jī)為中央處理單元，大大降低了系統(tǒng)開發(fā)的成本。通過(guò)
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基于熱釋電紅外傳感器的無(wú)線監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)旨在制作出一種功能強(qiáng)大的報(bào)警系統(tǒng)，在出現(xiàn)緊急情況時(shí)能及時(shí)通知當(dāng)事人，即便其不在現(xiàn)場(chǎng)附近，并自動(dòng)呼叫報(bào)警。相比普通的報(bào)警器，本設(shè)計(jì)將重點(diǎn)放在遠(yuǎn)程語(yǔ)音報(bào)警上，只要接上適當(dāng)?shù)膫鞲衅骶涂山M成防盜報(bào)警、
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基于熱釋電紅外傳感器的無(wú)線監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)旨在制作出一種功能強(qiáng)大的報(bào)警系統(tǒng)，在出現(xiàn)緊急情況時(shí)能及時(shí)通知當(dāng)事人，即便其不在現(xiàn)場(chǎng)附近，并自動(dòng)呼叫報(bào)警。相比普通的報(bào)警器，本設(shè)計(jì)將重點(diǎn)放在遠(yuǎn)程語(yǔ)音報(bào)警上，只要接上適當(dāng)?shù)膫鞲衅骶涂山M成防盜報(bào)警、
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基于ARM的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文采用嵌入式技術(shù)開發(fā)車載防盜裝置，一方面能增強(qiáng)控制能力，提高汽車防盜的智能化程度。另一方面，縮小了裝置的體積，提高了該裝置應(yīng)用的靈活性，同時(shí)也為將來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)汽車電子的功能提供了擴(kuò)展的空間。由于篇幅有限，本文只對(duì)硬件電路做介紹。
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雷達(dá)及報(bào)文數(shù)據(jù)綜合監(jiān)視報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：給出了一套能夠同時(shí)對(duì)多路雷達(dá)數(shù)據(jù)和報(bào)文數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)方法，該系統(tǒng)在數(shù)據(jù)流出現(xiàn)瞬斷、中斷、或者異常時(shí)可立即產(chǎn)生聲音報(bào)警，并具有關(guān)鍵字報(bào)警功能，可在排除故障時(shí)方便地進(jìn)行各種測(cè)試。 關(guān)鍵詞
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基于MSP430單片機(jī)的超聲波倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：設(shè)計(jì)了一種基于MS P430的超聲波倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。系統(tǒng)能實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車尾部與障礙物的距離，并根據(jù)設(shè)定的距離值由蜂鳴器發(fā)出不同頻率的警報(bào)信息反饋給司機(jī)，對(duì)行車或倒車安全有至關(guān)重要的作用，該系統(tǒng)
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基于MSP430單片機(jī)的超聲波倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：設(shè)計(jì)了一種基于MS P430的超聲波倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。系統(tǒng)能實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車尾部與障礙物的距離，并根據(jù)設(shè)定的距離值由蜂鳴器發(fā)出不同頻率的警報(bào)信息反饋給司機(jī)，對(duì)行車或倒車安全有至關(guān)重要的作用，該系統(tǒng)
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一種紅外單目標(biāo)跟蹤與防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
0 引 言隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，人們對(duì)自己所處環(huán)境的安全性提出了更高的要求，尤其是在家居安全方面，不得不時(shí)刻留意那些不速之客。現(xiàn)在很多小區(qū)都安裝了智能報(bào)警系統(tǒng)，大大提高了小區(qū)的安全程度，有效保證了居民的人
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基于GPS／GSM的汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：采用GPS／GSM技術(shù)開發(fā)汽車防盜系統(tǒng)。系統(tǒng)利用GPS定位技術(shù)獲得車輛的位置，判斷車輛是否移動(dòng)，并可通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)，將車輛位置信息發(fā)送給用戶。用戶可以通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)對(duì)系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置。系統(tǒng)內(nèi)部的控制是通過(guò)
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基于單片機(jī)的汽車防碰撞報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和高科技的飛速發(fā)展，在日常工作和生活中，汽車已成為人們理想的交通工具。汽車在帶給人們方便的同時(shí)，也使得交通事故頻繁發(fā)生，并由此造成了人員傷亡及經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)的損失，因此汽車駕駛的
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