自動駕駛汽車可能并不適合所有人,但汽車廠商們也在積極開發(fā)其他技術,徹底改變人們的駕駛體驗。顯然,汽車發(fā)展至今天,需要與互聯網、新型傳感器、智能設備及系統相結合,才會顛覆傳統。下面,一起來了解
HUD是從戰(zhàn)斗機上轉嫁到汽車上的抬頭顯示器,它的主要功能就是讓駕駛員不再需要低頭去看儀表盤,它把儀表盤上的數據用投影的方式投射到了汽車的前擋風玻璃上,隨后,又增加了另外的一些基本參數,例如引
據報道,WayRay攜帶汽車抬頭顯示器亮相CES ,給我們帶來更寬的視野,可以在內置解決方案的11度范圍內的景象,同時設計了全息AR擋風玻璃產品。 瑞士AR技術提供商WayRay攜汽車抬
據外媒報道,Patently Apple公布了兩款蘋果專利:激光雷達和自適應增強現實抬頭顯示器。這兩款專利都可被用于自動駕駛汽車中。 實現車載激光雷達探測功能 蘋果的專
近日,科技公司大陸集團計劃對位于硅谷的光導纖維投影技術公司DigiLens追加投資。經C輪融資追加投資之后,大陸集團將持有DigiLens近18%的股份。大陸集團于2016年對DigiLens進行了首輪投資,并通過戰(zhàn)略合作聯合研發(fā)出了符合汽車應用要求的光導纖維抬頭顯示器(HUD)。此技術現已為產業(yè)化做好準備。
大陸提升了對DigiLens公司的投資金額,后者是全息波導投影技術領域的佼佼者,該公司位于美國硅谷。當DigiLens公司完成C輪融資活動后,大陸將持有其18%的股權。大陸曾在2016年投資DigiLens公司,雙方達成了一項戰(zhàn)略合
據外媒報道,Patently Apple公布了兩款蘋果專利,該專利可被用于自動駕駛汽車中,詳見下文:
說到激光技術在汽車上的應用,大家或許對激光焊接、激光切割和激光打標等技術耳熟能詳,得益于汽車廠家的賣力宣傳,即便是普通的消費者都知道某個車型的車身激光焊接長度達