敏感元件

光纖陀螺儀傳感器的原理、分類以及發(fā)展方向

光纖陀螺儀是隨著光纖技術(shù)的迅速發(fā)展而出現(xiàn)的一種新型光纖旋轉(zhuǎn)傳感器。它是以光導(dǎo)纖維線圈為基礎(chǔ)的敏感元件， 由激光二極管發(fā)射出的光線朝兩個(gè)方向沿光導(dǎo)纖維傳播。光傳播路徑的變，決定了敏感元件的角位移。陀螺儀傳

傳感器及檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展

傳感器及檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱是傳感器技術(shù)、通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù), 它們分別完成對(duì)被測(cè)量的信息提取、信息傳輸及信息處理。目前, 信息傳輸與處理技術(shù)已取得突破性進(jìn)展, 然而傳感器的發(fā)展相對(duì)滯后。

射流流量傳感器結(jié)構(gòu)及其工作原理

射流流量傳感器具有使用壽命長，腔體不結(jié)垢、不堵塞，制造成本低，射流計(jì)量腔體可一次注塑成型，批量生產(chǎn)產(chǎn)品特性一致性好等特點(diǎn)，近來來，在水流量測(cè)量領(lǐng)域中開始逐漸采用。射流流量傳感器通常由射流計(jì)量腔和振蕩信

詳解壓力變送器與壓力傳感器的區(qū)別

很多人把通常把壓力變送器，壓力傳感器誤認(rèn)為是一樣的，都代表傳感器，其實(shí)他們有很大的差別。壓力丈量儀表中的電測(cè)式儀表稱為壓力傳感器。壓力傳感器普通由彈性敏感元件和位移敏感元件組成。彈性敏感元件的作用是使

差動(dòng)式電容傳感器的車輛載荷檢測(cè)系統(tǒng)的工作原理

隨著公路運(yùn)輸業(yè)和商業(yè)貿(mào)易的不斷發(fā)展，車輛載荷檢測(cè)技術(shù)已成為測(cè)量領(lǐng)域研究的重點(diǎn)。目前比較常用的車輛動(dòng)態(tài)載荷檢測(cè)傳感器主要有彎板、壓電軸、單傳感器、車載電容傳感器及光纖傳感器。這些載荷檢測(cè)傳感器多適用于固

電子式濕度傳感器的誤差分析

電子式濕度傳感器是近幾十年，特別是近20年才迅速發(fā)展起來的。濕度傳感器生產(chǎn)廠在產(chǎn)品出廠前都要采用標(biāo)準(zhǔn)濕度發(fā)生器來逐支標(biāo)定，電子式濕度傳感器的準(zhǔn)確度可以達(dá)到2%一3%RH。電子式濕度傳感器的精度水平要結(jié)合其長期

新型智能加速度傳感器的設(shè)計(jì)

1 引言對(duì)于傳統(tǒng)的加速度傳感器而言，由于只具有感知環(huán)境，輸出模擬信號(hào)的功能，應(yīng)用范圍受到了很大限制，譬如，在車輛振動(dòng)測(cè)試行車試驗(yàn)中，就需要配置電腦、數(shù)據(jù)采集卡等設(shè)備。不但設(shè)備昂貴，而且由于車輛需要在行駛

新型智能加速度傳感器的設(shè)計(jì)

1 引言對(duì)于傳統(tǒng)的加速度傳感器而言，由于只具有感知環(huán)境，輸出模擬信號(hào)的功能，應(yīng)用范圍受到了很大限制，譬如，在車輛振動(dòng)測(cè)試行車試驗(yàn)中，就需要配置電腦、數(shù)據(jù)采集卡等設(shè)備。不但設(shè)備昂貴，而且由于車輛需要在行駛

光纖傳感器在測(cè)量技術(shù)中的應(yīng)用

摘要：本文主要介紹由光纖傳感器與基于CAN總線網(wǎng)絡(luò)組成本的油庫油罐液位、溫度信號(hào)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，由此分析出光纖傳感器在測(cè)量技術(shù)中的應(yīng)用以及光纖液位傳感器、光纖溫度傳感器及光纖液位報(bào)警器佳結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與

電子式濕度傳感器的誤差來源有哪些

電子式濕度傳感器是近幾十年，特別是近20年才迅速發(fā)展起來的。濕度傳感器生產(chǎn)廠在產(chǎn)品出廠前都要采用標(biāo)準(zhǔn)濕度發(fā)生器來逐支標(biāo)定，電子式濕度傳感器的準(zhǔn)確度可以達(dá)到2%一3%RH。電子式濕度傳感器的精度水平要結(jié)合其長期

溫濕度傳感器產(chǎn)品——分類總論

溫濕度傳感器共有：一、 暖通型溫濕度傳感器（環(huán)境溫度0---50℃）1、概述在供暖、制冷以及換新風(fēng)過程中精確測(cè)量溫濕度可以實(shí)現(xiàn)舒適的工作環(huán)境，不但提高工作效率而且還可以節(jié)約大量能源，有效地保證計(jì)算機(jī)電信設(shè)備的

壓力傳感器常見故障

壓力傳感器構(gòu)造自動(dòng)化控制在稱量配料、管道壓力測(cè)試等方面得到應(yīng)用。因此極大地提高了工作效率。一、什么是傳感器目前人們說的傳感器是由是轉(zhuǎn)換元件和敏感元件兩個(gè)部分組成。其中轉(zhuǎn)換元件是指?jìng)鞲衅髦袑⒚舾性惺?/p>

光纖傳感器結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用

1、光纖傳感器結(jié)構(gòu)原理 以電為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)傳感器是一種把測(cè)量的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)的電信號(hào)的裝置。它的電源、敏感元件、信號(hào)接收和處理系統(tǒng)以及信息傳輸均用金屬導(dǎo)線連接，見圖(a)。光纖傳感器則是一種把被測(cè)量的狀態(tài)轉(zhuǎn)

基于差動(dòng)式電容傳感器的車輛載荷檢測(cè)系統(tǒng)

摘要：針對(duì)傳統(tǒng)車輛栽荷檢測(cè)系統(tǒng)存在的不足，提出了一種電容式車輛載荷檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)的載荷檢測(cè)傳感器采用差動(dòng)式結(jié)構(gòu)，大大提高了測(cè)量的靈敏度和非線性，電容測(cè)量線路采用差動(dòng)脈沖寬度調(diào)制集成測(cè)量電路，數(shù)據(jù)的采

一種可用于測(cè)量水中爆炸壓力的傳感器設(shè)計(jì)

引 言　　為了測(cè)量炸藥在水中的爆炸壓力，因測(cè)量介質(zhì)與常規(guī)測(cè)量的不同，測(cè)量環(huán)境比較惡劣，所以，對(duì)傳感器 傳感器　　凡是利用一定的物性（物理、化學(xué)、生物）法則、定理、定律、效應(yīng)等把物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成便于利

MELCS812和溫度敏感元件TT201接口

MELCS812和溫度敏感元件TT201接口

MELCS812和溫度敏感元件TT201接口

一維光電位置敏感元件調(diào)理電路

光纖傳感器結(jié)構(gòu)原理及分類

1、光纖傳感器結(jié)構(gòu)原理 以電為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)傳感器是一種把測(cè)量的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)的電信號(hào)的裝置。它的電源、敏感元件、信號(hào)接收和處理系統(tǒng)以及信息傳輸均用金屬導(dǎo)線連接，見圖(a)。光纖傳感器則是一種把被測(cè)量的狀態(tài)轉(zhuǎn)

物位傳感器及其應(yīng)用

　　目前，開關(guān)式物位傳感器比連續(xù)式物位傳感器應(yīng)用得廣。它主要用于過程自動(dòng)控制的門限、溢流和空轉(zhuǎn)防止等。連續(xù)式物位傳感器主要用于連續(xù)控制和倉庫管理等方面，有時(shí)也可用于多點(diǎn)報(bào)警系統(tǒng)中。下面介紹幾種實(shí)用化的