日本地震后,以電子、機(jī)械、汽車為核心產(chǎn)業(yè)的日本工業(yè)面臨嚴(yán)重考驗(yàn),部分工廠被迫暫停營運(yùn)。圖為行人路過未拆開包裝的日本品牌電子產(chǎn)品。IC資料 部分企業(yè)被迫調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃自行研發(fā)核心部件早報記者 李萌日本強(qiáng)震■部
引言 本文研制的纏繞機(jī)為臥式, 芯模水平放置。纏繞時, 芯模繞其主軸勻速轉(zhuǎn)動, 小車電機(jī)拖動小車沿芯模軸向往復(fù)運(yùn)動, 帶動繞絲嘴按一定纏繞角度完成纖維在芯模上的纏繞鋪放, 達(dá)到制品的技術(shù)要求。 模塊
近年來,伺服電機(jī)控制技術(shù)正朝著交流化、數(shù)字化、智能化三個方向發(fā)展。作為數(shù)控機(jī)床的執(zhí)行機(jī)構(gòu),伺服系統(tǒng)將電力電子器件、控制、驅(qū)動及保護(hù)等集為一體,并隨著數(shù)字脈寬調(diào)制技術(shù)、特種電機(jī)材料技術(shù)、微電子技術(shù)及現(xiàn)
一、引言 當(dāng)前,各種運(yùn)動控制卡的二次開發(fā)的比較復(fù)雜。目前國內(nèi)比較多的工程師都熟悉數(shù)控系統(tǒng)的G代碼,在ARM 32位單片機(jī)和國產(chǎn)運(yùn)動控制芯片AFD-X05的基礎(chǔ)上,研制成的可執(zhí)行G代碼的五軸聯(lián)動運(yùn)動控制器,使得二次開發(fā)
摘 要: 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)可以有效地利用異地的物質(zhì)和智力資源,建立網(wǎng)上共享資源庫,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)。本文利用了現(xiàn)場總線先進(jìn)的控制技術(shù),選用了CAN總線作為底層的分布式控制技術(shù),設(shè)計(jì)開發(fā)了基于CAN總線的
摘 要: 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)可以有效地利用異地的物質(zhì)和智力資源,建立網(wǎng)上共享資源庫,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)。本文利用了現(xiàn)場總線先進(jìn)的控制技術(shù),選用了CAN總線作為底層的分布式控制技術(shù),設(shè)計(jì)開發(fā)了基于CAN總線的
針對新一代開放式數(shù)控系統(tǒng)的特征要求,提出一種基于ARM和CPLD、以Windows CE為操作系統(tǒng)的開放式數(shù)控系統(tǒng)方案。介紹了系統(tǒng)的軟硬件平臺開發(fā),重點(diǎn)討論了系統(tǒng)核心部分中斷控制的實(shí)現(xiàn)方案,包括Windows CE系統(tǒng)中斷服務(wù)、應(yīng)用程序中斷響應(yīng)和CPLD程序。
基于ARM和CPLD的開放式數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
臺達(dá)DVP20PM00產(chǎn)品是一款同時具有邏輯控制和位置控制的功能強(qiáng)大的PLC,可以靈活、高速、精確的完成平面兩軸及三軸運(yùn)動控制,可廣泛運(yùn)用到點(diǎn)膠機(jī)相關(guān)設(shè)備。
臺達(dá)DVP20PM00產(chǎn)品是一款同時具有邏輯控制和位置控制的功能強(qiáng)大的PLC,可以靈活、高速、精確的完成平面兩軸及三軸運(yùn)動控制,可廣泛運(yùn)用到點(diǎn)膠機(jī)相關(guān)設(shè)備。
提出了在LabVIEW平臺上開發(fā)基于PMAC卡的服裝裁剪機(jī)數(shù)控系統(tǒng)。介紹了它的硬件結(jié)構(gòu)、工作原理及軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
提出了在LabVIEW平臺上開發(fā)基于PMAC卡的服裝裁剪機(jī)數(shù)控系統(tǒng)。介紹了它的硬件結(jié)構(gòu)、工作原理及軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
本文結(jié)合華中數(shù)控系統(tǒng),敘述了數(shù)控系統(tǒng)電磁兼容性設(shè)計(jì)要求及如何采用屏蔽技術(shù)來實(shí)現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)電磁兼容性。
1 引言PLC在機(jī)械制造的設(shè)備控制中應(yīng)用非常廣泛,但在普通車床數(shù)控化改造中,用PLC作數(shù)控系統(tǒng)的核心部件還是一個新的課題。隨著PLC技術(shù)、功能不斷完善,這將是一種發(fā)展趨勢。本文對此加以討論。2 車床的PLC數(shù)控系統(tǒng)
1、引 言 雙頭數(shù)控車床屬于非標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控車床,是專用機(jī)床設(shè)備??蛻舾鶕?jù)使用單位具體技術(shù)條件,采用臺達(dá)機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用方案,有效地控制設(shè)備成本,良好地滿足最終用戶的應(yīng)用要求。 雙頭數(shù)控專用車床的主要
1、前言 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,各工業(yè)發(fā)達(dá)國家投入巨資,對現(xiàn)代制造技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā),提出了全新的制造模式,其核心思想之一是柔性化制造,制造系統(tǒng)能夠隨著加工條件的變化動態(tài)調(diào)整。目前,各類MCU 快速
1、前言 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,各工業(yè)發(fā)達(dá)國家投入巨資,對現(xiàn)代制造技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā),提出了全新的制造模式,其核心思想之一是柔性化制造,制造系統(tǒng)能夠隨著加工條件的變化動態(tài)調(diào)整。目前,各類MCU 快速