比如曾經(jīng)睡在我下鋪的大學(xué)室友,最近找我聊天,說(shuō)過(guò)完年要來(lái)省會(huì)發(fā)展。揣著父母給的30萬(wàn),一時(shí)間不知道該先干嘛才好。到底是該“追求品質(zhì)”買(mǎi)輛丐版寶馬X1,還是交點(diǎn)首付置辦一套房?不得不說(shuō),在房?jī)r(jià)飆升的當(dāng)下,有想法買(mǎi)房還是很務(wù)實(shí)的選擇。但是,對(duì)于追求生活品質(zhì)的年輕人來(lái)說(shuō),有一臺(tái)車(chē)也是很有必要的。如何才能魚(yú)和熊掌兼得?我想,我有個(gè)不錯(cuò)的選擇。
受“拼多多”影響,中國(guó)已進(jìn)入“消費(fèi)降級(jí)”時(shí)代的論點(diǎn)不絕于耳,車(chē)市也深受其擾。尤其是SUV車(chē)型的普遍走低,更讓很多人認(rèn)定了這一點(diǎn)。然而,以“大膽”聞名的SWM斯威汽車(chē)董事長(zhǎng)龔大興、以及他的團(tuán)隊(duì),似乎并不認(rèn)可這一點(diǎn)。在經(jīng)過(guò)兩年摸索和兩款車(chē)型的投石問(wèn)路后,毅然決然推出了首款沖高之作——斯威G01。8月29日,成都車(chē)展前夕,斯威為G01舉行了全球上市發(fā)布會(huì)。如果你認(rèn)真研究過(guò)中國(guó)SUV銷(xiāo)量榜的話,你會(huì)發(fā)現(xiàn),SWM斯威的這步棋或許并沒(méi)有走錯(cuò)。數(shù)據(jù)顯示:SUV下滑幅度的最大的車(chē)型并非10萬(wàn)乃至更高價(jià)格的產(chǎn)品。恰恰相反,中國(guó)品牌低端SUV正受到最為猛烈的沖擊,例如XX、XX、XX,等等。