公交作為一個城市的窗口,直接反映出一座城市的文明程度,每一天,數(shù)以萬計的市民乘坐公交出行、生活,以北京為例,其公交出行的市民達到日均800萬人次。目前,國內(nèi)公交車的信息化程度不是特別高,傳統(tǒng)的公交站乘客等待時間長、公交線路和車輛信息等大部分信息不能實時共享,無法與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)融合,公交運營調(diào)度管理效率低、人力成本高。而隨著信息技術(shù)的應(yīng)用于發(fā)展,提高工作效率,實現(xiàn)公交系統(tǒng)真正的信息化,有效緩解城市交通壓力、提高公共出行效率,勢在必行。
據(jù)西安交通消息,今日,陜西首條5G智慧公交線路在西咸新區(qū)正式啟動。 據(jù)介紹,5G智慧公交通過為車輛加裝5G—;CPE設(shè)備,將5G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為車載WiFi。乘客可以通過手機、平板等設(shè)備免費體驗5G網(wǎng)絡(luò)。5
隨著全球人口持續(xù)往各地都市集中,在都市化程度越來越高的前提下,怎樣有效運用有限資源,讓人口高度集中且日漸趨向高齡化社會發(fā)展的都市得以持續(xù)運作,造就了智慧城市發(fā)展的最佳機會點。而有效運用城市載具輸運龐大的都市人口,并降低排碳,則是智慧交通最大的功用之一。去年起,長沙與德國大陸集團舉行全面合作項目簽約儀式,合作涵蓋智能系統(tǒng)測試區(qū)、“湘江智谷·人工智能科技城”、自動駕駛公交巴士、產(chǎn)業(yè)基金及政產(chǎn)學(xué)合作5個方面。近日,大陸集團傳來消息,落地長沙經(jīng)開區(qū)、長沙縣的智能交通優(yōu)化項目、智慧公交項目取得了新進展。
近年來,長沙市與湖南湘江新區(qū)積極推動人工智能及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“來了,來了!”順著工作人員手指的方向,在位于湖南湘江新區(qū)的城市開放道路上(梅溪湖路與麓景路相交的“十”字路口),一輛智慧公交徐徐開來。只見轉(zhuǎn)彎、過紅綠燈、避讓占道車等,每項操作都是一氣呵成,絲毫不受旁邊其他社會車輛的影響。
6月14日下午消息,在世界交通運輸大會的高德地圖智慧交通應(yīng)用論壇上,高德地圖聯(lián)合阿里云推出了智慧高速解決方案。據(jù)了解,這是繼去年推出城市大腦-智慧交通后,高德地圖聯(lián)合阿里云針對智慧路網(wǎng)建設(shè)推出的又一智
杭州未來科技城學(xué)術(shù)交流展示中心“如魚得水”廣場,吉利新能源商用車發(fā)布了全新5G智慧公交。這款新型客車由浙江省5G聯(lián)盟邀請和牽頭,由吉利新能源商用車聯(lián)合杭州公交集團、中國移動杭州公司、數(shù)源科技和華為技術(shù),五家企業(yè)共同研發(fā)打造。