智能

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智能化是指事物在網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)的支持下,所具有的能動(dòng)地滿足人的各種需求的屬性。比如無人駕駛汽車,就是一種智能化的事物,它將傳感器物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)融為一體,從而能動(dòng)地滿足人的出行需求。它之所以是能動(dòng)的,是因?yàn)樗幌駛鹘y(tǒng)的汽車,需要被動(dòng)的人為操作駕駛。
  • 無感佩戴 佳明Vivosmart3智能手環(huán)體驗(yàn)評(píng)測(cè)

    Vivosmart3手環(huán)有三種尺寸(S/M/L),用戶可以根據(jù)所量尺寸的大小來進(jìn)行購買。外觀方面,Vivosmart3小巧輕便,采用了全新的柔軟一體式表帶,重量約20g、厚度﹤10mm,相比其它Garmin運(yùn)動(dòng)手環(huán)輕薄了很多,屏幕分辨率為64×128,并采用隱藏式OLFD觸屏設(shè)計(jì),告別了VivosmarHR/HR+的塑料大黑屏,在不顯示內(nèi)容的情況下屏幕完全與腕帶融為一體,很多時(shí)候更像是一個(gè)時(shí)尚配飾。在細(xì)節(jié)方面就不得不說手環(huán)背面更加平滑的光電心率計(jì)設(shè)計(jì)了,相比前兩代凸出來的設(shè)計(jì)要相對(duì)舒適很多。再看心率計(jì)旁邊的四個(gè)觸點(diǎn),毫無疑問是為Vivosmart3設(shè)計(jì)的專用充電器。

  • 放下情懷 做簡(jiǎn)微投中的性價(jià)比之王

    在許多人的印象中,投影機(jī)主要用于商務(wù)、教學(xué)、發(fā)布會(huì)或大型娛樂場(chǎng)所等場(chǎng)合。近兩年,隨著投影市場(chǎng)的發(fā)展,相繼涌現(xiàn)出的各類輕便型智能投影品牌改變了人們對(duì)投影機(jī)的笨重之感;同時(shí),“無屏電視”等概念也燃起了普通消費(fèi)者對(duì)“大屏幕”的向往。于是,投影機(jī)正逐步深入人們工作和生活的各個(gè)角落,觸及到各行各業(yè),給大家?guī)砹顺瑥?qiáng)的視覺震撼享受與樂趣體驗(yàn)。

  • 超9成年輕人愿意使用智能家居產(chǎn)品,手機(jī)里有多少智能家居App?

    “控制我家的智能家居快把我們逼瘋了。”美國(guó)“連線”網(wǎng)站的文章道出了許多人現(xiàn)在面臨的一大難題。文章寫道,智能家居本應(yīng)讓我們生活得更輕松,但是太多應(yīng)用程序令人沮喪,電子產(chǎn)品本應(yīng)將人從繁瑣家務(wù)中解放出來,但現(xiàn)實(shí)與這一愿景相去甚遠(yuǎn)。

  • 誰發(fā)明了 3D 打???3D打印可以使用哪些材料?

    3D打印(3DP)即快速成型技術(shù)的一種,又稱增材制造 [1] ,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。

  • 三季度全球市場(chǎng)AMOLED智能手機(jī)出貨量呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),柔性 AMOLED 面板市場(chǎng)持續(xù)供大于求

    在需求沒有明顯利好因素的情況下,智能手機(jī)面板價(jià)格將持續(xù)走低且降幅擴(kuò)大,11月和12月a-Si/LTPS面板價(jià)格將每月下降0.3美金;剛性AMOLED面板價(jià)格將繼續(xù)下降1美金;柔性AMOLED面板價(jià)格或?qū)⑾陆?.5美金。

  • 厲害了!達(dá)康書記為何能坐擁萬千迷妹?

    一款車的智商在于它的科技配置,如智能語音人機(jī)交互、車載多媒體、中控觸摸大屏、互聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)等等,而情商在于這些配置的智能反應(yīng)度。如果路上想打開天窗或放首歌曲,系統(tǒng)執(zhí)行語音指令卻不夠及時(shí),不僅暴露了車的雙商,駕乘體驗(yàn)也會(huì)大打折扣。

  • 智能手機(jī)從增量階段進(jìn)入存量時(shí)代,智能手機(jī)開始全面從4G到5G的轉(zhuǎn)變

    智能手機(jī)是具有獨(dú)立的操作系統(tǒng),獨(dú)立的運(yùn)行空間,可以由用戶自行安裝軟件、游戲、導(dǎo)航等第三方服務(wù)商提供的設(shè)備,并可以通過移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)接入的手機(jī)類型的總稱。

  • 智能門鎖方案設(shè)計(jì)原理 智能門鎖方案開發(fā)功能介紹

    智能門鎖是指區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)械鎖的基礎(chǔ)上改進(jìn)的,在用戶安全性、識(shí)別、管理性方面更加智能化簡(jiǎn)便化的鎖具。智能門鎖是門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。

  • 預(yù)計(jì)2022年全球智能手機(jī)出貨量將同比下降7.8%

    10 月 5 日消息,據(jù)臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,瑞銀證券發(fā)布報(bào)告稱,預(yù)計(jì)今年全球智能手機(jī)出貨量約 12.3 億部,同比減少 9%。了解到,展望 2023 年,瑞銀預(yù)計(jì)市場(chǎng)將溫和復(fù)蘇,出貨量將達(dá) 12.8 億部,同比增長(zhǎng) 3.5%。

  • FPGA 應(yīng)用的無限想象,打造熱情、健康地球村

    FPGA的應(yīng)用領(lǐng)域包羅萬象,我們今天來看看在音樂科技領(lǐng)域及醫(yī)療照護(hù)的智能巧思。

  • 海洋平臺(tái)專用IP56變頻器散熱系統(tǒng)智能化升級(jí)

    摘要:為解決特殊工況下海洋平臺(tái)專用IP56變頻器散熱問題,進(jìn)行了兩方面研究:一是對(duì)原有基于軸流風(fēng)機(jī)散熱的變頻器進(jìn)行升級(jí),在不改變標(biāo)準(zhǔn)變頻器功率模塊結(jié)構(gòu)的前提下,通過對(duì)軸流風(fēng)機(jī)防護(hù)體系的升級(jí),對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行智能化監(jiān)測(cè),達(dá)到了風(fēng)機(jī)能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的目標(biāo):二是增加智能化變頻器散熱系統(tǒng),對(duì)變頻器散熱風(fēng)機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不佳時(shí)提前報(bào)警,協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)人員做好變頻器維保工作。

  • 中國(guó)很早就開始在做戰(zhàn)略布局汽車要求的芯片制程

    中國(guó)很早就開始在做戰(zhàn)略布局,汽車要求的芯片制程,正在穩(wěn)步蓄力,汽車用的芯片,不是制程越高就越好,強(qiáng)調(diào)性價(jià)比比較重要,目前中端車型可以實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)上的優(yōu)越感,足夠支撐各種智能的體驗(yàn)。任何一個(gè)市場(chǎng)剛開始肯定是百花齊放,最后剩下的只會(huì)是少數(shù)幾家。即便能夠預(yù)測(cè)到這個(gè)結(jié)果,依舊阻擋不了汽車主機(jī)廠進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車在下一步發(fā)展中提供更多可能性

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車在下一步發(fā)展中,將迎來應(yīng)用場(chǎng)景范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大、產(chǎn)業(yè)生態(tài)進(jìn)一步升級(jí)、交通系統(tǒng)安全效率進(jìn)一步提升等良好態(tài)勢(shì)。在全新電子電氣與軟件架構(gòu)下,傳統(tǒng)行業(yè)正面臨著變革與轉(zhuǎn)型。智能網(wǎng)聯(lián)汽車為出行方式提供更多可能性。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的滲透率提高以及示范區(qū)的擴(kuò)大,智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?;侀_,測(cè)試問題與軟硬件問題將得到一定程度解決,屆時(shí),汽車產(chǎn)業(yè)、智能交通產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、IT技術(shù)產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)商、服務(wù)商等多個(gè)產(chǎn)業(yè)將形成全新的生態(tài)。

  • 通過人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的深入融合,讓物理世界變得更美好

    人工智能(Artificial Intelligence),英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。

  • 新能源汽車將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇更加廣闊的發(fā)展空間

    在‘新四化’的驅(qū)動(dòng)下,汽車行業(yè)正在變革,雖然智能汽車正處于激烈的競(jìng)爭(zhēng)期,但開放合作的生態(tài)模式才是未來智能汽車發(fā)展的新趨勢(shì)。推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型是全人類的共識(shí),也是中國(guó)作為負(fù)責(zé)任大國(guó)的擔(dān)當(dāng)。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加快與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展,新能源汽車將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇,更加廣闊的發(fā)展空間。

  • 新能源汽車推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展

    新能源汽車的發(fā)展有著諸多的作用,不僅能夠幫助國(guó)家減少對(duì)石油的依賴,同時(shí)還能夠減輕環(huán)境的污染。推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展,進(jìn)一步提高動(dòng)力電池安全、低溫適應(yīng)等性能,加快5G、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用,開發(fā)更多適應(yīng)消費(fèi)者需求的休閑娛樂、生活服務(wù)、自動(dòng)駕駛等功能,持續(xù)提升新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗(yàn)。統(tǒng)籌提升功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等保障能力。持續(xù)完善新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提升動(dòng)力電池?zé)崾Э貓?bào)警和安全防護(hù)水平。構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的新能源汽車安全管理體系。

  • 2022年國(guó)內(nèi)智能手機(jī)出貨量為6740萬臺(tái),智能手機(jī)出貨量暴跌

    8月19日晚,小米集團(tuán)發(fā)布了2022年二季度及上半年業(yè)績(jī)公告。二季度公司收入為702億元,同比下降20%。經(jīng)調(diào)整利潤(rùn)20.8億元,同比下降67%。

  • 憑借明顯的銷量?jī)?yōu)勢(shì),iPhone13成為2022年Q1美國(guó)最暢銷的智能手機(jī)

    8 月 18 日消息,今日上午,Strategy Analytics 公布了 2022 年 Q2 美國(guó)最暢銷的 10 款智能手機(jī)機(jī)型,包括蘋果、三星、聯(lián)想三個(gè)品牌。

  • 在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“大蛋糕”下面臨的種種挑戰(zhàn)一觸即發(fā)

    車聯(lián)網(wǎng)是汽車、電子、計(jì)算機(jī)、通信等多技術(shù)領(lǐng)域深度融合的新型產(chǎn)業(yè),自“十四五”以來蓬勃發(fā)展。展望未來,車聯(lián)網(wǎng)是由單車智能邁入網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體大致有TSP、整車廠商、電信運(yùn)營(yíng)商、硬件終端、平臺(tái)等各個(gè)參與主體,其在車聯(lián)網(wǎng)各主要領(lǐng)域的主導(dǎo)能力、商業(yè)模式均有不同。從2021年春節(jié)車聯(lián)網(wǎng)反壟斷第一槍打響,到這一年來血洗互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的反壟斷調(diào)查以及滴滴被封,隨之而來的數(shù)據(jù)安全、信息安全的陰云,在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“大蛋糕”下,面臨的種種挑戰(zhàn)一觸即發(fā)。

  • 智能汽車能夠利用人工智能和自動(dòng)控制系統(tǒng)來操控的車輛

    能夠利用人工智能和自動(dòng)控制系統(tǒng)來操控的車輛,叫做智能汽車。智能車輛主要區(qū)別是在普通車輛上配備雷達(dá)、攝像機(jī)、先進(jìn)的傳感器、控制器、執(zhí)行器等設(shè)備,然后透過車載環(huán)境感知系統(tǒng)和信息終端與人、車、路等進(jìn)行交互,這樣就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛環(huán)境的智能感知,然后就可以進(jìn)行車輛的安全性和危險(xiǎn)情況的判斷,從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)這種智能操縱行為。