服務(wù)公司

我要報(bào)錯(cuò)

  • 野蠻人獲勝

    美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日，在亞利桑那州坦佩（Tempe），一輛屬于美國(guó)移動(dòng)出行服務(wù)公司Uber的自動(dòng)駕駛汽車(chē)撞上一名正在橫穿馬路的女子，該女子被送醫(yī)后宣告不治。這是全球第一起因自動(dòng)駕駛汽車(chē)致行人死亡的交通事故，引發(fā)多方關(guān)注，不僅媒體紛紛祭出“重磅”與“剛剛”法寶，各路專(zhuān)家也踴躍發(fā)表看法，從不同角度來(lái)分析Uber汽車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為何失靈，或預(yù)測(cè)該事故將如何影響自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展。

  • 若蘋(píng)果真想轉(zhuǎn)型服務(wù)公司 iPhone降價(jià)應(yīng)該再狠些

    據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，對(duì)蘋(píng)果公司來(lái)說(shuō)，iPhone或直接或間接的降價(jià)已經(jīng)緩解了智能手機(jī)市場(chǎng)停滯不前帶來(lái)的打擊。但如果它真的想改變自己的面貌，真正轉(zhuǎn)型成為一家“服務(wù)”公司，它應(yīng)該在iPhone降價(jià)上更進(jìn)一步。

  • 如果專(zhuān)車(chē)被“招安” 結(jié)局會(huì)怎樣？

    注：一直游走在政策邊緣的專(zhuān)車(chē)服務(wù)公司們，都在焦灼等待一部“專(zhuān)車(chē)新規(guī)”的“宣判”，這將決定整個(gè)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)命運(yùn)。據(jù)鈦媒體了解，為了研究市場(chǎng)政策以及同政府溝通，滴滴打車(chē)甚至在今年5月成立了一個(gè)“政策研究室”。如果按照部分媒體透露的專(zhuān)車(chē)新規(guī)可能的細(xì)節(jié)，對(duì)專(zhuān)車(chē)服務(wù)的規(guī)范可謂“極其嚴(yán)格”，那么，拼車(chē)的大

  • iPhone市場(chǎng)份額不到20% 卻占智能機(jī)利潤(rùn)的92%?

    蘋(píng)果公司在今年第一季度豪取智能手機(jī)行業(yè)總利潤(rùn)的 92%，盡管它的手機(jī)出貨量還不到 20%。這是投資服務(wù)公司 Canaccord Genuity 分析師 Michael Walkley 給出的數(shù)據(jù)，此君每個(gè)季度都會(huì)對(duì)智能手機(jī)公司的利潤(rùn)進(jìn)行觀察。根據(jù) Walkley 對(duì)第一季度的統(tǒng)計(jì)，除蘋(píng)果拿走 92%