極限

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  • 三星高管: 5年內(nèi)智能設(shè)備迎新時代

    近日據(jù)外媒報道,三星目前正在努力將其下一代手機三星Galaxy Fold推向市場,更重要的是該公司將該設(shè)備視為通向更少智能手機的未來的橋梁的一部分?!爸悄苁謾C的設(shè)計已達(dá)到極限,這就是我們設(shè)計可折疊手機的原因,”三星電子設(shè)計團隊負(fù)責(zé)人Kang Yun-Je表示。

  • 炙手可熱的5G,如何做到傳輸速率的大幅提升?

    2019年6月6日,工信部正式發(fā)放5G商用牌照,標(biāo)志著5G即將邁入商用階段。中國的通信行業(yè)在經(jīng)歷了“1G空白,2G追隨,3G參與,4G并跑”的階段后,終于在5G時代成為了領(lǐng)跑者之一。5G究竟是什么?在帶寬資源有限的情況下,如何做到傳輸速率的大幅提升?

  • 高速限速120,為啥汽車設(shè)計成能開200以上

    若是汽車的設(shè)計改變成極限速度只有120公里每小時的話,有幾個優(yōu)點,小功率的發(fā)動機容積小,使得車內(nèi)和車身的重量更加輕盈,從而使造車成本可以降到一個比較低的數(shù)值。但是,如果極限速度這么低的話,會導(dǎo)致加速非常慢,超車會變得非常困難和危險。