檢測
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檢測故障電纜3大常用方法
故障電纜初測法分為回路電橋平衡法、低壓脈沖反射法、閃測儀法，在電纜故障初測法中，先按故障性質(zhì)不同，選用合適的電纜故障測試儀，利用電纜線路技術(shù)資料測量并計算出故障點離測試點的距離和故障點的路徑位置。初測
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30例經(jīng)典檢測、監(jiān)測、監(jiān)控系統(tǒng)完整解決方案，從實際應(yīng)用需求出發(fā)
這里匯集一些從實際應(yīng)用需求出發(fā)的實際案例，包括各種檢測、監(jiān)測和監(jiān)控解決方案，全面提供原理、架構(gòu)、軟硬件實現(xiàn)、器件選型和實物演示等設(shè)計參數(shù)，希望總有一款是你需要的。
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STM32按鍵的檢測
STM32的按鍵檢測相對比較簡單，首先按部就班的初始化連接的到的i/o，然后寫一個按鍵掃描函數(shù)，這個和51單片機的差不多。以下是一個比較典型的例子：利用按鍵控制LED：key.h文件#ifndef__KEY_H#define__KEY_H#include
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光電開關(guān)的結(jié)構(gòu)以及性能檢測
1. 光電開關(guān)的結(jié)構(gòu) 光電開關(guān)由紅外線發(fā)射管、接收管構(gòu)成。常見的光電開關(guān)分透射式、反射式兩種，透射式的靈敏度較高，但使用不如反射式方便。絕大多數(shù)光電開關(guān)采用隔離式，即發(fā)射管與接收管保持
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一文了解臭氧濃度檢測儀！
臭氧濃度檢測儀的特性主要是： 高度防水設(shè)計，超小的體積，精巧的設(shè)計，友好界面,操作簡單，內(nèi)置震動報警功能。 臭氧濃度檢測儀可調(diào)節(jié)的高低報警功能，內(nèi)含先進技術(shù)的微處理器,按下按鈕可顯示峰值數(shù)據(jù)存儲和下載可選
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CMOS集成電路潛在缺陷的最小電壓檢測
引 言 有潛在缺陷的芯片有可能通過生產(chǎn)測試，但是在實際應(yīng)用中卻會引起早期失效的問題，進而引起質(zhì)量問題。為了避免這個問題，就需要在產(chǎn)品賣給客戶之前檢測出這種有問
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電磁流量計發(fā)生故障時可以從下面四個方面進行檢測
電磁流量計發(fā)生故障時可以從下面四個方面進行檢測：3.1 電極與介質(zhì)接觸電阻的測量 測量電極與介質(zhì)接觸電阻值，可以不從管道卸下流量計傳感器而間接評估電極和襯里層表面大體狀況，有助于分析故障原因。 電極與介
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檢測差分對管的方法
差分對管是把兩只性能一致的晶體管封裝成一體的半導(dǎo)體器件。它能以最簡方式構(gòu)成性能優(yōu)良的差分放大器，經(jīng)常用于儀器、儀表的輸入極和前置放大極。差分對管有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是硅高頻小功率差分對管
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使用萬用表來檢測壓力傳感器
壓力傳感器在生產(chǎn)出來了以后是需要進行檢測的，生產(chǎn)廠商一般都是使用系統(tǒng)的器件來監(jiān)測壓力傳感器的。一般的客戶如果要經(jīng)行檢測的時候是需要使用萬用表來進行檢測的，那么具體使用萬用表檢測的方法大
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老手支招，怎么快準的檢測、修理高壓電容？
高壓電容還有提高微波爐電路效率的作用。因為漏磁變壓器工作時存在滯后的漏感電流，效率較低;有了高壓電容后，其超前的電容電流會對滯后漏感電流起到補償作用，因而能使電路的功率因素得以提高、效率上
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威盛Mobile360 車牌識別系統(tǒng)，引領(lǐng)停車場智能化變革
相信這是每一個停車場管理者都應(yīng)該關(guān)心車主關(guān)心的是什么。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，車主不僅關(guān)心停車場的地點、價格和便利程度，他們也將安全性和自身獲得的價值設(shè)為重要的衡量標準。威盛Mobile360 車牌識別系統(tǒng)(LPR)引領(lǐng)
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四種檢測交流電容器的方法
1、萬用表檢測法對于O.01μF以上的固定電容器?？捎萌f用表的R×1k擋直接測試電容器有無充電過程以及有無內(nèi)部短路或漏電，并可根據(jù)指針向右擺動的幅度大小估計出電容的容量。測試操作時，先用兩表筆任意
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解析Linux如何判斷自己的服務(wù)器是否被入侵的檢測方法
如何判斷自己的服務(wù)器是否被入侵了呢?僅僅靠兩只手是不夠的，但兩只手也能起到一些作用，我們先來看看UNIX系統(tǒng)上一些入侵檢測方法，以LINUX和solaris為例。1、檢查系統(tǒng)密碼
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集成電路的代換與檢測方法
所謂邏輯分析法是指若懷疑某一集成電路有問題，可先測量該集成電路的輸入信號是否正常，再測量集成電路的輸出信號是否正常，若有輸入而無輸出，一般可判斷為該集成電路損壞。
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場效應(yīng)管使用注意事項及檢測技巧
根據(jù)場效應(yīng)管的PN結(jié)正、反向電阻值不一樣的現(xiàn)象，可以判別出結(jié)型場效應(yīng)管的三個電極。具體方法：將萬用表撥在R×1k檔上，任選兩個電極，分別測出其正、反向電阻值。當某兩個電極的正、反向電阻值相等，且為幾千歐姆時，則該兩個電極分別是漏極D和源極S。因為對結(jié)型場效應(yīng)管而言，漏極和源極可互換，剩下的電極肯定是柵極G。
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用于汽車車輪側(cè)滑量檢測的設(shè)計
本系統(tǒng)主要應(yīng)用于汽車車輪側(cè)滑量的檢測。為保證汽車轉(zhuǎn)向車輪無橫向滑移的直線滾動，要求車輪外傾角和車輪前束有適當配合，當車輪前束值與車輪外傾角匹配不當時，車輪就可能在直線行駛過程中不作純滾動，產(chǎn)生側(cè)向滑移現(xiàn)象。
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高速PCB設(shè)計中的電磁輻射檢測技術(shù)
目前大部分硬件工程師還只是憑經(jīng)驗來設(shè)計PCB，在調(diào)試過程中，很多需要觀測的信號線或者芯片引腳被埋在PCB中間層，無法使用示波器等工具去探測，如果產(chǎn)品不能通過功能測試，他們也沒有有效的手段去查找問題的原因。
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監(jiān)視差分信號的有效和故障條件
知道差分信號總線上是否有有效信號是很有用的。本例是檢測差分數(shù)據(jù)傳輸，并向微控制器或其它監(jiān)視器件報告信號丟失(LOS)信息。
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QORVO®北京工廠通過汽車 ISO 標準認證
實現(xiàn)互聯(lián)世界的創(chuàng)新RF解決方案提供商Qorvo, Inc.(納斯達克代碼：QRVO)今天宣布，其北京制造工廠已通過關(guān)于汽車 RF 元件測試和生產(chǎn)的 ISO/TS 16949 認證，該認證對于通過汽車電子可靠性(AEC)-Q100標準的要求至關(guān)重要。
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紅外傳感器CO2氣體檢測電路設(shè)計
隨著人類社會的進步和科學技術(shù)的發(fā)展，人們的生活水平得到了迅速提高，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模也迅速擴大，但同時導(dǎo)致了二氧化碳的排放成倍增長，如溫室效應(yīng)，土地荒漠化程度加速等，嚴重影響并破壞著人類的生存環(huán)境。
