21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出 5 款面向生物電勢(shì)測(cè)量應(yīng)用的全面集成型 AFE,進(jìn)一步壯大了其屢獲殊榮的 ADS1298 模擬前端 (AFE) 產(chǎn)品陣營(yíng)。此心電圖 (ECG) 及腦電圖 (EEG) AFE 是率先通過(guò) 1 至 2 個(gè)通道提供 1
日前,德州儀器 (TI) 宣布推出 5 款面向生物電勢(shì)測(cè)量應(yīng)用的全面集成型 AFE,進(jìn)一步壯大了其屢獲殊榮的 ADS1298 模擬前端 (AFE) 產(chǎn)品陣營(yíng)。此心電圖 (ECG) 及腦電圖 (EEG) AFE 是率先通過(guò) 1 至 2 個(gè)通道提供 16 位和
21ic訊 Analog Devices, Inc. (ADI),最近推出一款單芯片電能計(jì)量AFE(模擬前端)ADE7816,它最多能監(jiān)控6個(gè)電路的能耗及電能質(zhì)量。ADE7816電能計(jì)量AFE設(shè)計(jì)用于數(shù)據(jù)中心配電單元、電能監(jiān)控和管理系統(tǒng)、多通道電表等。
日前,德州儀器(TI)宣布推出兩款可配置模擬前端(AFE),為橋接微處理器與傳感器提供簡(jiǎn)單易用的模塊化解決方案。設(shè)計(jì)工程師可在多個(gè)非色散紅外線(NDIR)氣體傳感器及pH值傳感器平臺(tái)中使用單個(gè)AFE,無(wú)需設(shè)計(jì)數(shù)個(gè)復(fù)雜的分
在美國(guó),交通事故死亡率近年來(lái)呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì),2010年比2009年降低3%,達(dá)到1949年以來(lái)的新低。事故死亡率的降低,美國(guó)交通部門的分析認(rèn)為是得益于汽車安全技術(shù)的廣泛應(yīng)用,特別是近年來(lái)逐漸興起的主動(dòng)安全技術(shù),例如
在美國(guó),交通事故死亡率近年來(lái)呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì),2010年比2009年降低3%,達(dá)到1949年以來(lái)的新低。事故死亡率的降低,美國(guó)交通部門的分析認(rèn)為是得益于汽車安全技術(shù)的廣泛應(yīng)用,特別是近年來(lái)逐漸興起的主動(dòng)安全技術(shù),例如
德州儀器ADS1298系列好評(píng)如潮,受到業(yè)界的廣泛認(rèn)可。日前,德州儀器在如此傲人成績(jī)的基礎(chǔ)上,再掀熱潮,推出業(yè)界首批支持片上呼吸阻抗測(cè)量的全面集成型模擬前端(AFE)。這些已全面投產(chǎn)的24位AFE集成了40多個(gè)分立組件,
摘要:介紹了一種便攜式多功能生理信號(hào)采集裝置,用戶通過(guò)簡(jiǎn)單設(shè)置及選擇相應(yīng)電極,可分別進(jìn)行腦電和心電數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集,并能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示和存儲(chǔ)。它具有精度高、體積小、功耗低等特點(diǎn)。該系統(tǒng)下位機(jī)主要由ST公司
MAX2991電力線通信模擬前端(AFE)是一款性能優(yōu)異的集成電路,具有極高的集成度和優(yōu)異的性能,可有效降低整體系統(tǒng)成本。MAX2991是首款專為通過(guò)電力線傳輸OFDM (正交頻分復(fù)用)調(diào)制信號(hào)而設(shè)計(jì)的AFE??删幊虨V波器工作在1
電路功能與優(yōu)勢(shì) 工業(yè)過(guò)程控制系統(tǒng)中的信號(hào)電平通常為以下幾類之一:?jiǎn)味穗娏鳎?~20mA)、單端差分電壓(0~5V、0~10V、±5V、±10V)或者來(lái)自熱電偶或稱重傳感器等傳感器的小信號(hào)輸入。大共模電壓擺幅
自從安全氣囊成為標(biāo)準(zhǔn)安全配置以來(lái)的20年間,汽車安全技術(shù)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。以座椅安全帶、安全氣囊和碰撞檢測(cè)系統(tǒng)為代表的“被動(dòng)安全”,已發(fā)展為“主動(dòng)安全”——防抱死(ABS)、電子穩(wěn)定控制、自適應(yīng)懸架和舵角/側(cè)傾
21ic訊 美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司(National Semiconductor Corp.)宣布推出七款全新24位和16位多通道傳感器模擬前端(AFE),為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供了從高性能到低成本的更大范圍選擇,涵蓋了通道配置、電流源、分辨率等選項(xiàng)
21ic訊 Microchip Technology Inc.(美國(guó)微芯科技公司)宣布,推出旗下首款獨(dú)立的適用于三相電能計(jì)量的高精度六通道模擬前端(AFE)。MCP3903 AFE包括六個(gè)16/24位Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC),提供了業(yè)界領(lǐng)先的
摘要:實(shí)現(xiàn)基于ISO14443A協(xié)議的13.56 MHz RFID芯片的設(shè)計(jì),并在SMIC 0.18 μm工藝下流片,芯片測(cè)試結(jié)果良好。RFID芯片模擬前端部分在AC—DC電源產(chǎn)生部分采用了新的結(jié)構(gòu),不需要引入LDO就可以產(chǎn)生穩(wěn)定的電源
美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體精密信號(hào)路徑產(chǎn)品部副總裁James Ashe先生說(shuō):"從挑選傳感器、搜尋和分析元器件,之后評(píng)估系統(tǒng)性能、布局線路和裝配電路板以及核實(shí)設(shè)計(jì)、建模等工序,一般情況下,傳感器系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)時(shí)間要長(zhǎng)達(dá)數(shù)月。美美
摘要:實(shí)現(xiàn)基于ISO14443A協(xié)議的13.56 MHz RFID芯片的設(shè)計(jì),并在SMIC 0.18 μm工藝下流片,芯片測(cè)試結(jié)果良好。RFID芯片模擬前端部分在AC—DC電源產(chǎn)生部分采用了新的結(jié)構(gòu),不需要引入LDO就可以產(chǎn)生穩(wěn)定的電源
高級(jí)汽車?yán)走_(dá)幫助汽車制造商通過(guò)智能汽車設(shè)計(jì)提高駕駛員安全 實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制和盲點(diǎn)檢測(cè)   中國(guó),北京—汽車安全理念一直在發(fā)展演變,現(xiàn)在已經(jīng)從座位安全帶、安全氣囊和碰撞檢測(cè)等被動(dòng)系
21ic訊 汽車安全理念一直在發(fā)展演變,現(xiàn)在已經(jīng)從座位安全帶、安全氣囊和碰撞檢測(cè)等被動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展到具有防撞和事故預(yù)防功能的主動(dòng)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。作為一項(xiàng)尤為令人振奮的主動(dòng)安全改進(jìn)措施,雷達(dá)可以顯著降低因分心而導(dǎo)致的
隨著上網(wǎng)的人數(shù)的迅速增長(zhǎng),傳統(tǒng)調(diào)制解調(diào)器、ISDN提供的低速和易斷線的窄帶上網(wǎng)方式開(kāi)始逐漸遭到用戶的擯棄。在各種各樣的寬帶連網(wǎng)方案中,ADSL受到了廣大網(wǎng)民的青睞。但是,如何選擇理想的ADSL調(diào)制解調(diào)器解決方案,是設(shè)
21ic訊 歐勝微電子有限公司推出一系列全新的模擬前端(AFE)數(shù)字化芯片,它們能夠很方便地集成到最新一代辦公或家用圖像處理設(shè)備中,這些設(shè)備包括數(shù)字復(fù)印機(jī)、掃描儀(包括便攜式條碼閱讀器)和多功能打印機(jī)(MFP)。