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知名廠商搶攻毫米波雷達、擴增實境市場
德州儀器（TI）日前于2018臺北國際車用電子展上與「次世代駕駛信息平臺研發(fā)聯(lián)盟」探討四大主題應(yīng)用：先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、先進雷達技術(shù)、車載信息娛樂系統(tǒng)以及車身電子與照明。并展示20
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5G除了速度 還有哪些提升？
相信關(guān)注電子產(chǎn)品、熱愛科技的你一定對“5G”這個詞毫不陌生，這個自去年一直被熱炒的通訊技術(shù)總是會時不時的進入我們的視線。而且在剛剛結(jié)束的CES上，高通也圍繞5G為我們描繪
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毫米波測量技術(shù)挑戰(zhàn)和優(yōu)點
當前最有吸引力的毫米波應(yīng)用主要在E頻段與V頻段。E頻段對應(yīng)于60GHz～90GHz的頻率范圍，在此頻段上由于大氣衰減的影響只能采取視線傳輸（LOS）方式。實際上，很多大氣中的分子，例如氧氣、水蒸
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詳解毫米波雷達在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用
本文來源 : 賽文交通網(wǎng) 作者 : 南京奧杰 逐漸復(fù)雜的道路交通環(huán)境促使我國對于智能交通管理系統(tǒng)的要求向智能化、全面化、準確化、實時化發(fā)展，而達到這個要求必須要依賴可靠的實時的和準確的
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毫米波輻射的醫(yī)療應(yīng)用：可有效阻止癌細胞再生
以色列科研人員發(fā)現(xiàn)用毫米波照射癌細胞將阻止其再生，而又不破壞細胞本身，這一發(fā)現(xiàn)為治癌放射療法提供了新途徑。在特拉維夫剛剛結(jié)束的第三屆國際IEEE微波、通訊、天線和電子系統(tǒng)會議上，來自以色列阿
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毫米波電路技術(shù)的進步及應(yīng)用受關(guān)注
近年來，RF領(lǐng)域毫米波頻帶的技術(shù)發(fā)布激增，在今年的發(fā)布中，除了電路技術(shù)本身的進步之外，支持新用途的方案以及只有毫米波才能實現(xiàn)的電路技術(shù)方案備受關(guān)注。在Session 23“mm-Wa
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富士通開發(fā)可大幅提高毫米波無線通信接收IC靈敏度的技術(shù)
富士通與富士通研究所日前宣布，面向使用毫米波頻帶（240GHz頻帶）的大容量無線通信設(shè)備用途開發(fā)出了可提高信號接收IC芯片靈敏度的技術(shù)。此次的技術(shù)與構(gòu)成接收器的放大器有關(guān)，可防止泄漏信號造成的振
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國際電信聯(lián)盟（ITU）5G毫米波特設(shè)工作組第五次協(xié)調(diào)會議在瑞士日內(nèi)瓦召開
日前，國際電信聯(lián)盟（ITU）5G毫米波特設(shè)工作組第五次協(xié)調(diào)會議在瑞士日內(nèi)瓦召開。中國代表團根據(jù)參會預(yù)案，在多個重點研究案例中發(fā)揮了引領(lǐng)作用，圓滿完成了各項既定任務(wù)。 根據(jù)TG5／1工作計
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毫米波的發(fā)展_毫米波通信優(yōu)點及獨特作用
第五代移動通信系統(tǒng) （5th generaTIon mobile networks，簡稱5G）離正式商用（2020年）越來越接近。5G在傳輸速率上應(yīng)當實現(xiàn)比4G快十倍以上，即5G的傳輸速率可實現(xiàn)
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蘋果深耕毫米波天線陣列技術(shù)，鎖定未來5G應(yīng)用
國外科技網(wǎng)站Patently Apple報導，蘋果深耕毫米波天線陣列技術(shù)，鎖定未來5G應(yīng)用。 報導推測，未來毫米波技術(shù)有可能應(yīng)用在蘋果的iPhone產(chǎn)品。 蘋果積極布局
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什么是毫米波？5G實現(xiàn)商用將用到它
第五代移動通信系統(tǒng) （5th generaTIon mobile networks，簡稱5G）離正式商用（2020年）越來越接近。5G在傳輸速率上應(yīng)當實現(xiàn)比4G快十倍以上，即5G的傳輸速率可實現(xiàn)
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5G狂奔的道路上的最大攔路虎——頻譜資源短缺
標準落地，商用沖刺。然而，在5G一路狂奔的道路上，頻譜資源短缺成了一大攔路的難題。 相較于以往任何一代通信系統(tǒng)，5G需要滿足更加多樣化的場景和極致性能挑戰(zhàn)，那么就需對支持5G新
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高通推出全球首款全集成5G新空口毫米波及6GHz以下射頻模組
美國高通公司在7月23日官方宣布推出全球首款面向智能手機和其他移動終端的全集成5G新空口（5G NR）毫米波及6GHz以下射頻模組。這標志著在移動無線通信中，由于受諸多技術(shù)和設(shè)計阻礙，而無法應(yīng)用
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高通推出首款全集成5G新空口毫米波及6GHz以下射頻模組
近日，高通正式宣布推出全球首款面向智能手機和其他移動終端的全集成5G新空口（5GNR）毫米波及6GHz以下射頻模組，兩款模組配合已經(jīng)發(fā)布的驍龍X505G調(diào)制解調(diào)器，形成了“從調(diào)制解調(diào)
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5G將是新一波的戰(zhàn)場，勝出者能在新世代中取得領(lǐng)導地位
2017年，5G技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)被大眾所知，舉凡自動駕駛、個人AI助手、遠距醫(yī)療等，都將因為5G技術(shù)的突破而實現(xiàn)，到底5G與4G技術(shù)的差異在哪里呢？ 這就得從有線、無線傳輸開始說起。 顧名
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5G推動多個行業(yè)中的毫米波技術(shù)
為了解決問題并提高性能，當今世界的技術(shù)所采用的頻率不斷提高。
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NI為半導體行業(yè)提供完整測控解決方案 將為5G、毫米波等發(fā)展帶來便利
半導體行業(yè)正贏來下一個風口：下一代無線通信演進的前沿，物聯(lián)網(wǎng)部署的逐年遞加，自動駕駛車輛的觸手可及，不同技術(shù)的不斷融合，設(shè)備的愈加智能……這些也都使得半導體測試的作用
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5G到威力有多大？新一代通訊技術(shù)會有怎樣的未來
雖然 5G 通訊技術(shù)一直是新興科技及產(chǎn)業(yè)的熱門議題之一，但到底與 4G 有什么不同？又有什么非發(fā)展不可的理由呢？ 所謂的 5G 通訊指的并非是具體的單一技術(shù)，而是第 5 代移動通訊網(wǎng)絡(luò)（
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5G時代即將到來,如何讓芯片變得足夠小
北京時間7月24日上午消息，5G時代即將到來，不過有一個問題沒有很好解決：如何讓芯片變得足夠小，可以裝進手持設(shè)備？現(xiàn)在高通找到了好答案。 周一，高通推出QTM052毫米波天線模
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汽車中毫米波（mmWave）傳感器的作用
傳感技術(shù)正在提升車內(nèi)的安全和舒適性能，準確判斷車內(nèi)人員入座情況及位置變得越來越重要。據(jù)圣何塞州立大學統(tǒng)計，平均每年有37名兒童熱死在車中，其中“超過一半（發(fā)生的事故）是由于父母或監(jiān)護
