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EMC對策產(chǎn)品: TDK公司推出業(yè)內(nèi)首款用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器
該產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)首款用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器，采用TDK專有的繞線結(jié)構(gòu)和最佳材料，達(dá)到了業(yè)內(nèi)最高S參數(shù)(散射參數(shù))，最大線間電容為10 pF，運(yùn)行溫度范圍為 -40 至 +125℃。通過將繞組線激光焊接到金屬化端子上，從而實(shí)現(xiàn)高耐熱震性以及高可靠性。
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Nexperia擴(kuò)展用于汽車以太網(wǎng)的ESD保護(hù)解決方案產(chǎn)品組合
符合IEEE 100BASE-T1和1000BASE-T1開放技術(shù)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)ESD保護(hù)器件
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羅德與施瓦茨聯(lián)合泰科電子成功演示OPEN 聯(lián)盟TC9一致性測試
測試與測量專家羅德與施瓦茨與連接器和傳感器制造商泰科電子(TE Connectivity)合作，共同測試汽車以太網(wǎng)線纜和連接器。兩家公司已成功使用屏蔽雙絞線（STP）線纜和TE的MATEnet數(shù)據(jù)連接器系統(tǒng)測試通信鏈路，測試結(jié)果符合1000BASE-T1的單對車載以太網(wǎng)（OPEN）聯(lián)盟技術(shù)委員會TC9測試規(guī)范。
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Nexperia針對汽車以太網(wǎng)推出具有開創(chuàng)性，并且符合OPEN Alliance標(biāo)準(zhǔn)的硅基ESD防護(hù)器件
?奈梅亨，2020年2月11日：分立元件、MOSFET元件及模擬和邏輯IC的專業(yè)制造商N(yùn)experia，今天宣布針對100BASE-T1和1000BASE-T1汽車以太網(wǎng)系統(tǒng)推出業(yè)界領(lǐng)先且符合OPEN Alliance標(biāo)準(zhǔn)的硅基ESD防護(hù)器件。
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確保新一代車載網(wǎng)絡(luò)的性能和一致性
隨著傳感器的數(shù)量越來越多，靈敏度越來越高，它們會產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)。可以想象，10~20個(gè)攝像頭，提供360度全景視圖，所有攝像頭都發(fā)送1080p (現(xiàn)在)或4K (將來)高清數(shù)據(jù)流，像素深度從16位提高到20位甚至24位。
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捷豹路虎選用思博倫解決方案，測試汽車以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月26日，思博倫通信公司(Spirent Communications plc)宣布，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)已經(jīng)選擇思博倫解決方案(Spirent solutions)驗(yàn)證其下一代汽車以太網(wǎng)車載互聯(lián)網(wǎng)性能。思博倫通信公司是汽車互聯(lián)和自動化測試解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。
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羅德與施瓦茨和 Marvell引領(lǐng)1000BASE-T1物理層兼容性測試
羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)與半導(dǎo)體廠商Marvell® 首次在所有 1000BASE-T1 Layer 1 物理層兼容測試用例中獲得成功。借助 Marvell 提供的久經(jīng)驗(yàn)證的芯片組和羅德與施瓦茨提供的測試設(shè)備，原始設(shè)備制造商、二級供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商和測試機(jī)構(gòu)可以搭建完全符合 1000BASE-T1 規(guī)范的汽車以太網(wǎng)。
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Marvell站在當(dāng)今以及未來汽車互聯(lián)領(lǐng)域的最前沿
當(dāng)您坐在汽車?yán)飼r(shí)，對車內(nèi)設(shè)備最關(guān)注的可能就是信息娛樂系統(tǒng)。從車輛診斷顯示到輔助駐車，直至支持多媒體流以及電話、導(dǎo)航等其他控制功能，信息娛樂系統(tǒng)已經(jīng)成為車內(nèi)互聯(lián)體
小軒窗
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