Maxim Integrated Products, Inc. 推出最新3.12Gbps千兆位多媒體串行鏈路(GMSL)SerDes芯片組,設計人員利用傳統(tǒng)的STP或重量更輕、成本更低的同軸電纜即可支持高分辨率汽車信息娛樂系統(tǒng)。目前汽車設計普遍采用STP電纜
2014年1月10日訊 – 隨著數字廣播在全球各個主要市場強勢增長,越來越多的汽車OEM廠商和一級汽車供應商開始提供車載數字廣播系統(tǒng)。作為汽車娛樂半導體產品的全球市場領導者,恩智浦半導體(納斯達克代碼:NXPI)推出
2014年1月6日– 全球領先的高清連接解決方案提供商矽映電子科技今日宣布,公司在2014年國際消費電子展上展示哈曼公司出品的采用MHL®技術、配有后座娛樂系統(tǒng)的汽車信息娛樂系統(tǒng)。MHL的高性能和快速響應特性使其成
【導讀】明導國際針對多重汽車作業(yè)系統(tǒng)推出嵌入式虛擬化監(jiān)管程式,并結合ARM的TrustZone技術,協(xié)助汽車制造商快速推出高可靠度的汽車資訊娛樂系統(tǒng)、車載資通訊系統(tǒng)及先進駕駛輔助系統(tǒng)。 明導國際嵌入式軟件部門
背景隨著產品外形的不斷縮小,對于其功能和特性的要求持續(xù)提高。再者,用于為這些產品供電的精細數字 IC (例如:微處理器 [μP] 和微控制器 [μC] 或現場可編程門陣列
背景信息汽車信息娛樂系統(tǒng)日益流行,持續(xù)激增?,F代技術進步,例如衛(wèi)星廣播、觸摸屏、導航系統(tǒng)、藍牙、高清電視、集成式手機、媒體播放器和視頻游戲系統(tǒng),都提升了駕駛體驗
21ic訊 QNX軟件系統(tǒng)有限公司近日宣布,松下汽車系統(tǒng)(美國)公司已選擇QNX公司的QNX CAR™平臺來為北美、歐洲和日本的汽車制造商開發(fā)信息娛樂系統(tǒng)。為提升下一代車內應用性能,雙方公司同時宣布共同為此研發(fā)先進
21ic訊 據IHS公司的汽車信息娛樂市場追蹤報告,由于消費者要求把移動設備中的高清視頻發(fā)送到車內顯示器上顯示,汽車有線及無線網絡應用中使用的半導體市場預計在2011-2018年增長近一倍。2018年車內連接與網絡使用的半
繼2012年取得良好增長之后,今年全球汽車半導體市場將略微減速,主要是因為售后市場和個人導航設備(PND)領域放緩。2013年汽車信息娛樂衍生的總體半導體營業(yè)收入將達到66.7億美元,比去年的64.8億美元增長3%。今年增長
繼2012年取得良好增長之后,今年全球汽車半導體市場將略微減速,主要是因為售后市場和個人導航設備(PND)領域放緩。2013年汽車信息娛樂衍生的總體半導體營業(yè)收入將達到66.7億美元,比去年的64.8億美元增長3%。今年增長
日前,恩智浦與德爾福汽車宣布一項協(xié)議擴展了兩家公司在汽車電子的長期合作關系,恩智浦成為德爾福的戰(zhàn)略核心供應商之一。該協(xié)議涵蓋了信息娛樂系統(tǒng)和網絡解決方案等各式汽車半導體應用。根據該協(xié)議,德爾福已經選擇
21ic訊 當 Carl Benz于1886年獲得世界第一項汽車專利時,他很可能沒有想到電子技術將會幫助他的機械發(fā)明取得巨大進步。事實上,在 1960年以前,汽車技術的進步在很大程度上是機械工程的進步,收音機是汽車上唯一的重
21ic訊 思卡爾半導體公司和日本Alps Electric公司日前宣布,雙方將基于飛思卡爾i.MX 6系列應用處理器合作開發(fā)汽車信息娛樂和遠程信息處理解決方案。Alps Electric公司已獲得市場檢驗的、符合汽車行業(yè)標準的連接模塊
背景 在美國,AM/FM 收音機仍然非常受歡迎;不過,簡單車載收音機日子已經一去不復返了,取而代之的是全新的汽車信息娛樂系統(tǒng)。您不再會像以往那樣在通勤的路上撥弄幾個旋鈕和觀看模擬顯示屏來獲知信息。如今,我們
汽車信息娛樂和遠程電子信息處理系統(tǒng)需要從閃存器件中讀寫海量數據,因此這些器件必須能長期可靠、無錯地保存數據。例如,嵌入到汽車導航系統(tǒng)中的閃存芯片必須在若干年的頻繁使用條件下可靠工作。用戶不希望丟失數據
現如今的汽車信息娛樂系統(tǒng)中充分體現了創(chuàng)新、卓越的汽車工程技術,系統(tǒng)已由最初的汽車收音機演變成集視聽娛樂、車載通訊、導航、網絡控制等功能集于一身的綜合性多媒體車載電子系統(tǒng)。而調諧器及音頻數字信號處理器(
現如今的汽車信息娛樂系統(tǒng)中充分體現了創(chuàng)新、卓越的汽車工程技術,系統(tǒng)已由最初的汽車收音機演變成集視聽娛樂、車載通訊、導航、網絡控制等功能集于一身的綜合性多媒體車載電子系統(tǒng)。而調諧器及音頻數字信號處理器(
現如今的汽車信息娛樂系統(tǒng)中充分體現了創(chuàng)新、卓越的汽車工程技術,系統(tǒng)已由最初的汽車收音機演變成集視聽娛樂、車載通訊、導航、網絡控制等功能集于一身的綜合性多媒體車載電子系統(tǒng)。而調諧器及音頻數字信號處理器(
現在,司機和乘客都希望在旅途中能夠像在家里那樣享受科技帶來的舒適。而消費者對傳統(tǒng)車載信息娛樂系統(tǒng)(如CD播放器)的需求正在讓位于支持內容可下載的產品。如今,汽車最好能兼容手機、MP3播放器、GPS設備以及其它便
時至今日,汽車中使用的電子元件數量越來越多,而這一趨勢還會繼續(xù)下去,這就給為系統(tǒng)供電的電源轉換帶來了更多的設計挑戰(zhàn)。這些復雜的系統(tǒng)需要在可靠和緊湊的布局中實現多個電壓軌;不同器件又有不同的需求,所有器