汽車電子芯片已經(jīng)成為了汽車的大腦與信息處理中心
電子產(chǎn)品加快汽車芯片開(kāi)發(fā):中國(guó)芯片“供應(yīng)鏈”能撐多久?
全球芯片短缺形勢(shì)繼續(xù)惡化 美召開(kāi)芯片業(yè)峰會(huì)商討對(duì)策!
IHS:2035年2000萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛車上路 中國(guó)占三成
虧損太多,蔚來(lái)在美遭遇集體訴訟
汽車制造商為面臨可靠性和安全性的問(wèn)題尋求方案
Orange Business Services構(gòu)建數(shù)字化基礎(chǔ)架構(gòu)
特斯拉股價(jià)跌近6%,無(wú)人車?yán)洗缶壓螌覍摇疤薄保?/p>
制造商的自動(dòng)駕駛汽車時(shí)間表
主流汽車制造商施壓美政府,強(qiáng)烈要求放寬自動(dòng)駕駛限制