汽車標(biāo)準(zhǔn)

美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)完成了電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)圖的第一階段

　　著眼于電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)已經(jīng)有逐漸成熟的跡象，美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)（American National Standards Institute，ANSI）完成了一套電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)圖的第一階段，主要涵蓋的技術(shù)議題包括為插電式（plug-in）電動(dòng)汽車

中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)起步早 走獨(dú)立自主的國(guó)際化之路

“近段時(shí)間有呼聲說中國(guó)電動(dòng)汽車沒有標(biāo)準(zhǔn)，事實(shí)恰恰相反。”中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新在最近舉行的電動(dòng)汽車科技座談會(huì)上表示，中國(guó)沒有電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的觀點(diǎn)是不實(shí)的，中國(guó)電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)制定起步很

明年中國(guó)電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)集中出臺(tái) 產(chǎn)業(yè)亂象將終結(jié)

就連被認(rèn)為是業(yè)界較為成熟的量產(chǎn)電動(dòng)汽車之一的通用雪佛蘭Volt（沃藍(lán)達(dá)）電動(dòng)車也出現(xiàn)了安全隱患，這給全球新能源汽車行業(yè)蒙上了些許陰影。尤其在中國(guó)市場(chǎng)，幾乎所有汽車制造商都希望借助新能源汽車項(xiàng)目“上位&

標(biāo)準(zhǔn)化先行 新能源汽車試點(diǎn)探明發(fā)展思路

政策先行 標(biāo)準(zhǔn)化先行 自主創(chuàng)新能力和品牌建設(shè)先行 新能源汽車試點(diǎn)探明發(fā)展思路 “新能源汽車是當(dāng)今調(diào)整能源結(jié)構(gòu)和減少碳排放的主要方向，但是其發(fā)展任務(wù)還非常艱巨，還有很長(zhǎng)的一段路要走。”近日，科技部高新技術(shù)發(fā)

福田英飛凌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，爭(zhēng)創(chuàng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)制定者

中國(guó)北京——英飛凌科技股份公司與福田汽車近日在京召開聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)，宣布雙方簽訂新能源領(lǐng)域合作備忘錄。此次簽約將使雙方在新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)開發(fā)、充電和儲(chǔ)能系統(tǒng)開發(fā)等領(lǐng)域展開深入而廣泛的合作，對(duì)于雙方確

工信部加快制定物聯(lián)網(wǎng)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)制定

工信部日前公布2011年標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)工作，提出將圍繞“十二五”規(guī)劃綱要和產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略研究，加快物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等重要領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定和修訂，為保持工業(yè)通信業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做好支撐。工信部

我國(guó)加快物聯(lián)網(wǎng)及新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)制定和修訂

工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)部9日公布2011年標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)工作，提出將圍繞“十二五”規(guī)劃綱要和產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略研究，加快物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等重要領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制定和修訂，為保持工業(yè)通信業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做好

新能源汽車業(yè)將提速發(fā)展

　全國(guó)兩會(huì)期間，九三學(xué)社提出的《關(guān)于推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)低碳發(fā)展的建議》得到了國(guó)家發(fā)改委的高度認(rèn)同，被列為本屆政協(xié)會(huì)議的“一號(hào)提案”。盡管《低碳經(jīng)濟(jì)指導(dǎo)意見》并未在兩會(huì)前如期推出，但從兩會(huì)上傳出

Ramtron 1兆位串行F-RAM提升至滿足汽車標(biāo)準(zhǔn)要求

Ramtron International Corporation 宣布其1兆位 (Mb)、2.0V-3.6V 串行F-RAM存儲(chǔ)器 FM25V10-G，業(yè)已通過AEC-Q100 Grade 3標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，這一嚴(yán)格的汽車等級(jí)認(rèn)證，是汽車電子設(shè)備委員會(huì) (Automotive Electronic Council)

專家：電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)和專利相對(duì)接

業(yè)內(nèi)專家如何看待電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的影響？行業(yè)發(fā)展有哪些需要注意的動(dòng)向？就此，記者日前采訪了汽車行業(yè)資深專家賈新光。賈新光表示，電動(dòng)汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的作用將非常明顯，也將有利于疏導(dǎo)整個(gè)電動(dòng)汽車行

符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的自保護(hù)低端MOSFET驅(qū)動(dòng)IC（ON Semiconductor）

安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出高度集成保護(hù)的NCV840x系列低端自保護(hù)MOSFET。這系列器件通過了AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，非常適用于嚴(yán)格的汽車及工業(yè)工作環(huán)境中的開關(guān)應(yīng)用。NCV8401、NCV8402、NCV8402D(雙裸片)、NCV84

基于FPGA的可重配置系統(tǒng)在新興汽車標(biāo)準(zhǔn)中的應(yīng)用

本文介紹的基于FPGA的可重配置系統(tǒng)可以在設(shè)計(jì)后期甚至量產(chǎn)階段通過重新編程以適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議的改變。

Cypress 通過ISO/TS 16949國(guó)際汽車標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證