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RFID綜合測(cè)試平臺(tái)在杭州中心建成投入使用
上海微系統(tǒng)所中科院杭州射頻識(shí)別技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)的RFID綜合測(cè)試平臺(tái)于2011年11月在杭州正式建成投入使用，該平臺(tái)由天線測(cè)試系統(tǒng)、RFID標(biāo)簽\\閱讀器測(cè)試與射頻系統(tǒng)測(cè)試三大部分組成，可滿足RFID硬件開(kāi)發(fā)的各項(xiàng)測(cè)試需求
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振動(dòng)發(fā)電機(jī)測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)
傳感器網(wǎng)絡(luò)近來(lái)已延伸至各種環(huán)境及工業(yè)數(shù)據(jù)采集應(yīng)用中，傳感器節(jié)點(diǎn)常用在不易接近和維護(hù)成本較高的地方?！ ∫揽坎糠蛛娐芳せ罨蚩撮T(mén)狗，新一代微控制器能夠?qū)崿F(xiàn)僅幾微安的功耗。低功耗的感應(yīng)器件經(jīng)常應(yīng)用到基礎(chǔ)設(shè)施
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安捷倫 LTE 終端一致性測(cè)試解決方案通過(guò)TPAC測(cè)試平臺(tái)認(rèn)同標(biāo)準(zhǔn)
安捷倫科技公日前宣布其 E6621A PXT 無(wú)線通信測(cè)試儀及其 N6070A 系列 LTE 信令一致性測(cè)試解決方案通過(guò)了TPAC標(biāo)準(zhǔn)（測(cè)試平臺(tái)認(rèn)同標(biāo)準(zhǔn)）。 安捷倫 N6070A 系列的用戶可以下載定期發(fā)布的軟件更新，這些更新中包括由歐洲
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一種燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)智能測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)
本文建立了基于NI集成軟硬件環(huán)境燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試平臺(tái)。該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其輔助系統(tǒng)的測(cè)試與控制、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)參數(shù)測(cè)量、為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)提供多種工況環(huán)境，甚至系統(tǒng)控制策略的評(píng)價(jià)的功能。利用NI開(kāi)發(fā)套件建立了一個(gè)內(nèi)嵌專(zhuān)家系統(tǒng)的智能軟件平臺(tái)，不僅確保了測(cè)試平臺(tái)的工作安全性，同時(shí)也可以對(duì)系統(tǒng)的潛在故障進(jìn)行診斷。此外，由于該測(cè)試平臺(tái)的高速采樣，使得燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)特性參數(shù)的準(zhǔn)確性得到保證，本系統(tǒng)利用這些參數(shù)自動(dòng)生成包括燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)模型的測(cè)試報(bào)告。
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惠瑞捷V93000 SOC 測(cè)試平臺(tái)裝機(jī)數(shù)量達(dá)到2,500 臺(tái)
Advantest 集團(tuán)（東京證券交易所：6857；紐約證券交易所：ATE）旗下公司惠瑞捷 (Verigy)的 V93000 片上系統(tǒng) (SOC) 測(cè)試平臺(tái)安裝數(shù)量已達(dá) 2,500 臺(tái)，具有重大里程碑意義。此次具有里程碑意義的裝機(jī)為日月光半導(dǎo)體制造
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惠瑞捷V93000 SOC測(cè)試平臺(tái)裝機(jī)數(shù)量達(dá)到2,500臺(tái)
Advantest 集團(tuán)（東京證券交易所：6857；紐約證券交易所：ATE）旗下公司惠瑞捷 (Verigy)的 V93000 片上系統(tǒng) (SOC) 測(cè)試平臺(tái)安裝數(shù)量已達(dá) 2,500 臺(tái)，具有重大里程碑意義。此次具有里程碑意義的裝機(jī)為日月光半導(dǎo)體制造
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惠瑞捷V93000 SOC測(cè)試平臺(tái)裝機(jī)數(shù)量達(dá)2,500臺(tái)
Advantest 集團(tuán)(東京證券交易所：6857;紐約證券交易所：ATE)旗下公司惠瑞捷 (Verigy)的 V93000 片上系統(tǒng) (SOC) 測(cè)試平臺(tái)安裝數(shù)量已達(dá) 2,500 臺(tái)，具有重大里程碑意義。此次具有里程碑意義的裝機(jī)為日月光半導(dǎo)體制造股份
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惠瑞捷V93000 SOC測(cè)試平臺(tái)裝機(jī)數(shù)量達(dá)2,500臺(tái)
Advantest 集團(tuán)(東京證券交易所：6857;紐約證券交易所：ATE)旗下公司惠瑞捷 (Verigy)的 V93000 片上系統(tǒng) (SOC) 測(cè)試平臺(tái)安裝數(shù)量已達(dá) 2,500 臺(tái)，具有重大里程碑意義。此次具有里程碑意義的裝機(jī)為日月光半導(dǎo)體制造股份
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泛華舉辦2011泛華生產(chǎn)線自動(dòng)化測(cè)試巡回研討會(huì)
21ic訊 8月23日，由北京泛華恒興科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：泛華恒興）主辦的“2011泛華生產(chǎn)線自動(dòng)化測(cè)試巡回研討會(huì)”在重慶開(kāi)幕。繼重慶站之后，該研討會(huì)還將在武漢、北京、上海、廣州、長(zhǎng)春等地陸續(xù)舉辦。作為
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巨有添購(gòu)Credence D-10測(cè)試平臺(tái)優(yōu)化服務(wù)
今年成立滿20周年的IC設(shè)計(jì)服務(wù)業(yè)者巨有科技(PGC)宣布為擴(kuò)充營(yíng)運(yùn)規(guī)模，已于近日添購(gòu)Credence D-10測(cè)試平臺(tái)系統(tǒng)作為其新一代IC測(cè)試機(jī)臺(tái)，以擴(kuò)充及提升整體系統(tǒng)單晶片(SoC)測(cè)試服務(wù)的范圍及能力。 在多樣少量化的SoC產(chǎn)品
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立足電源IC測(cè)試 思達(dá)提供高效能符合成本效益測(cè)試平臺(tái)
經(jīng)營(yíng)半導(dǎo)體測(cè)試系統(tǒng)、儀器、軟體、探針卡(Probe Card)，及測(cè)試周邊產(chǎn)品多年的思達(dá)科技，成立至今已經(jīng)超過(guò)10年以上，是亞洲第1家半導(dǎo)體參數(shù)測(cè)試的專(zhuān)業(yè)設(shè)備商。近年來(lái)除了專(zhuān)注于前、后端測(cè)試探針卡的研發(fā)與制造外，并積
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通用網(wǎng)絡(luò)協(xié)議一致性測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)與研究
摘要：針對(duì)我國(guó)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)互連、互通的迫切需求，提出了一種通用的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議一致性測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案。通過(guò)對(duì)通用平臺(tái)硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)的說(shuō)明，闡述了通用平臺(tái)的工作過(guò)程和測(cè)試方法，為網(wǎng)絡(luò)協(xié)議一致性測(cè)試提出了有效
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通用網(wǎng)絡(luò)協(xié)議一致性測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)與研究
通用網(wǎng)絡(luò)協(xié)議一致性測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)與研究
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車(chē)用CAN總線測(cè)試平臺(tái)的研發(fā)與應(yīng)用
引言 隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展及對(duì)汽車(chē)性能要求的不斷提高,汽車(chē)上的電子裝置越來(lái)越多。一輛用傳統(tǒng)布線方法設(shè)計(jì)的高檔車(chē)中,其電線的長(zhǎng)度可達(dá)2km ,電氣節(jié)點(diǎn)數(shù)可能高達(dá)1500 個(gè),并且保持大約每10 年增長(zhǎng)1 倍的發(fā)展速度。
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基于PXI平臺(tái)的ESP系統(tǒng)性能測(cè)試平臺(tái)
應(yīng)用領(lǐng)域：信號(hào)采集/產(chǎn)品測(cè)試挑戰(zhàn)：電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electroni-c Stability Program, 簡(jiǎn)稱(chēng)ESP，下同)實(shí)車(chē)道路試驗(yàn)不僅對(duì)場(chǎng)地要求十分苛刻，實(shí)驗(yàn)過(guò)程具有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性，而且所需測(cè)量的信號(hào)較多。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)不僅要能
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PXI ——主流自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)
PXI（PCI eXtensions for Instrumentation）不僅是一個(gè)總線技術(shù)，同時(shí)也是一個(gè)基于PC技術(shù)的模塊化I/O的標(biāo)準(zhǔn)，為基于PC技術(shù)的自動(dòng)化測(cè)試測(cè)量與控制系統(tǒng)架構(gòu)添加了集成的定時(shí)和同步功能、工業(yè)級(jí)的堅(jiān)固設(shè)計(jì)，以及更多的通道數(shù)。
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基于PC104架構(gòu)的某系列計(jì)算機(jī)通用測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：某系列計(jì)算機(jī)自投入使用以來(lái)，已裝備飛機(jī)上百架，形成十多個(gè)型號(hào)。由于型號(hào)多、數(shù)量大、裝各時(shí)間較長(zhǎng)，其維護(hù)面臨很大壓力?；赑C104架構(gòu)的某系列計(jì)算機(jī)通用測(cè)試平臺(tái)，以PC104為處理單元，采用Windows XP操作
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基于PC104架構(gòu)的某系列計(jì)算機(jī)通用測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于PC104架構(gòu)的某系列計(jì)算機(jī)通用測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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基于PXI平臺(tái)的ESP系統(tǒng)性能測(cè)試平臺(tái)
The Challenge: 電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program, 簡(jiǎn)稱(chēng)ESP，下同)實(shí)車(chē)道路試驗(yàn)不僅對(duì)場(chǎng)地要求十分苛刻，實(shí)驗(yàn)過(guò)程具有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性，而且所需測(cè)量的信號(hào)較多。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)不僅要能夠采集各種信號(hào)，還
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智能卡的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)機(jī)構(gòu)分析及平臺(tái)設(shè)計(jì)
智能卡的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)機(jī)構(gòu)分析及平臺(tái)設(shè)計(jì)
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