愛立信
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超越智能手機 2018年物聯(lián)網(wǎng)成為數(shù)量最多互聯(lián)終端
中國上海，2016年6月21日訊——恩智浦半導體（納斯達克代碼：NXPI，以下簡稱“恩智浦”）近日與同濟大學共同宣布，通過“恩智浦
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巨頭結盟，NB-IoT會一統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)嗎？
在與深圳唯冠國際就iPad名字使用權訴訟結束之后，蘋果在中國市場再次陷入侵權風波。日前，蘋果的iPhone6和iPhone6 Plus兩款產(chǎn)品被北京知識產(chǎn)權局裁定，手機的外觀設計侵犯了深圳佰
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三星豪賭5G移動網(wǎng)絡 2022年計劃銷售86億美元
據(jù)外電報道，與很多競爭對手一樣賭錯無線技術標準后，三星電子公司現(xiàn)在正迅速在美國等市場上布局，力爭成為全球三大5G移動網(wǎng)絡設備供應商。 在網(wǎng)絡業(yè)務方面，這個全球頂級的智能手機制造商
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愛立信可穿戴設備報告：有哪5個關鍵發(fā)現(xiàn)？
隨著LED行業(yè)的快速發(fā)展，能效的相關標準更新速度也日益加快。最近美國加州就又有了新動作，相關變化涉及CEC TItle 20 & TItle 24兩個強制法規(guī)和一個與激勵政策緊密相關
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物聯(lián)網(wǎng)五大新興戰(zhàn)場及大數(shù)據(jù)分析七大應用
微軟全球執(zhí)行副總裁陸奇曾指出，如果大數(shù)據(jù)被充分利用，全球企業(yè)將額外獲得1.6萬億美元的數(shù)字紅利。當然，前提是要對海量信息進行分析，無論是深度學習還是神經(jīng)網(wǎng)絡，最終都要轉換為產(chǎn)品或服務惠及用戶
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華為5G實現(xiàn)下行35Gbps帶寬測試，超愛立信
母公司聯(lián)通集團被列入混改試點名單后，中國聯(lián)通股價節(jié)節(jié)走高。 繼11月16日股價大漲5.35%后，11月17日中國聯(lián)通繼續(xù)大漲逾4.55%，報收于5.97元/股。 業(yè)界普遍猜測，實
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愛立信:2021年世界互聯(lián)設備數(shù)將達到280億 5G助力物聯(lián)網(wǎng)
工業(yè)4.0是由德國政府《德國2020高技術戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項目之一。在美國，它叫做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，中國工信部叫作中國制造2025，它其實就是“互聯(lián)網(wǎng)+制造”，都指
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愛立信攜手韓國SK電訊和寶馬實現(xiàn)全球首個多車輛5G測試
日前，愛立信、韓國SK電訊和寶馬成功完成最領先的5G外場移動測試，并完成多車輛5G測試。在位于韓國永宗島的寶馬汽車測試軌道上部署了5G測試網(wǎng)絡。愛立信與SK電訊一起部署了網(wǎng)絡切片和5G無線網(wǎng)
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愛立信趙鈞陶:5G熱情如何轉化為價值是難點
難點在于運營商盡快部署出高質(zhì)量網(wǎng)絡 一年時間，5G從初入大眾視野的新概念發(fā)展為滲透各行各業(yè)的通信基礎設施。中國移動集團董事長楊杰曾在演講中表示，5G是社會信息流動的主動脈、產(chǎn)業(yè)轉型升級的加速器、構建數(shù)
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裁員3000人?愛立信收縮應對市場縮減 重組開支不菲
全球定位系統(tǒng)（Global PosiTIoning System，通常簡稱GPS）是一個中距離圓型軌道衛(wèi)星導航系統(tǒng)。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)（98%）提供準確的定位、測速和高精度的時間標
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中國移動計劃2020年實現(xiàn)全國范圍的5G商用
中國4G網(wǎng)絡的大規(guī)模使用只過了大約3年時間，但5G網(wǎng)絡的“軍備競賽”已經(jīng)在世界范圍內(nèi)打響，而中國也開始提速5G網(wǎng)絡的部署。 今天，中國移動正在廣東召開2
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中美歐等政府投入重金5G建設 5G戰(zhàn)火一觸即發(fā)
全球5G商用化腳步進入倒數(shù)計時階段，各國政府紛將5G建設及應用發(fā)展視為國家重要目標，各技術陣營的5G電信營運商及設備業(yè)者亦蓄勢待發(fā)，5G市場戰(zhàn)火一觸即發(fā)，然面對全球掀起的5G熱潮，部分業(yè)者開
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愛立信與思科深入合作 聯(lián)手爭搶企業(yè)客戶
愛立信北美主管瑞瑪·庫施（Rima Qureshi）在接受采訪時表示，準備擴大與思科的合作，明年為新的企業(yè)客戶、公共部門客戶提供服務。 庫施還表示，2015年年末時
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5G時代，中國成為領跑者
5G時代，一幅美好藍圖 世界通訊技術發(fā)展史，已經(jīng)先后經(jīng)歷了2G、3G、4G幾個重要時代： 第一代是模擬技術； 第二代是2G，實現(xiàn)了語音的數(shù)字化； 第三代是3G，以
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汽車與電信領先企業(yè)聯(lián)盟在德國開展3GPP Release 14蜂窩-V2X技術外場測試
2017年1月4日，拉斯維加斯——在2017年國際消費電子展(CES® 2017)期間，奧迪公司(NASDAQ: AUDVF)、愛立信(NASDAQ: ERIC)
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日本軟銀已選擇愛立信作為 5G 核心網(wǎng)供應商
愛立信官網(wǎng)消息顯示，日本運營商軟銀已經(jīng)選擇愛立信為其 5G SA 網(wǎng)絡提供云原生 5G 核心網(wǎng)。愛立信表示，包含愛立信云數(shù)據(jù)分組核心網(wǎng)（Cloud Packet Core）、愛立信云統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理和政策
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搶跑5G！愛立信發(fā)布5G端到端商用產(chǎn)品
5G標準尚在制定，主要廠商對于相關產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)已經(jīng)啟動。在MWC2017（世界移動大會）前夕，愛立信宣布推出覆蓋核心網(wǎng)、傳輸網(wǎng)和無線接入等的端到端5G商用產(chǎn)品，據(jù)悉，在推出端到端5G商用化產(chǎn)品
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5G研發(fā)第二階段測試開始，華為率先完成3.5GHz新空口性能測試
中國5G技術研發(fā)試驗第二階段已于2016年9月正式啟動，華為、愛立信、中興、大唐、諾基亞和上海貝爾、三星及芯片、儀表方面企業(yè)參加測試。中國5G技術研發(fā)試驗由IMT-2020（5G）推進組具體組織
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mwc2017:5G成熱點 中移動愛立信華為展示場景方案
外媒分析稱，在即將開幕的世移動通信大會上，無線運營商在等待智能手機發(fā)展新潮流的同時，還在積極兜售第五代移動通信技術（5G）。以下為文章概要： 雖然美國運營商還在爭先恐后地推出不封頂數(shù)據(jù)套
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華為集結8萬員工研發(fā)5G 謀求5G標準主導權
在全球電信行業(yè)制定下一代超高速無線網(wǎng)絡標準之際，一家公司正在扮演重要角色，它就是華為。 手機網(wǎng)絡的現(xiàn)代概念由愛立信、諾基亞、高通等歐美設備供應商開創(chuàng)。他們在制定網(wǎng)絡標準方面發(fā)揮了關鍵作用
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