引言傳統(tǒng)的姿態(tài)測(cè)量因?yàn)椴捎酶呔韧勇輧x和加速度計(jì)等姿態(tài)傳感器,體積龐大并且價(jià)格昂貴。當(dāng)前MEMS產(chǎn)品因其體積小、價(jià)格低、功耗低,被稱為是傳統(tǒng)的慣性測(cè)量組合的一次重大改革,越來越多地應(yīng)用于姿態(tài)測(cè)量應(yīng)用中。并
磁性傳感器就是把磁場(chǎng)、電流、應(yīng)力應(yīng)變、溫度、光等引起敏感元件磁性能的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào),以這種方式來檢測(cè)相應(yīng)物理量的器件。目前磁性傳感器發(fā)展迅猛,市場(chǎng)營收勁增,尤其是磁性傳感器集成電路、霍爾效應(yīng)與磁阻半
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;),利用其先進(jìn)MEMS技術(shù)在一個(gè)封裝內(nèi)整合3軸加速度計(jì)和3軸磁力計(jì),成功開發(fā)出世界上最小的電子羅盤模塊。這款微型芯片的尺寸僅為 2mm x 2mm,比同類產(chǎn)品小近20%,適用于智能手
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST),利用其先進(jìn)MEMS技術(shù)在一個(gè)封裝內(nèi)整合3軸加速度計(jì)和3軸磁力計(jì),成功開發(fā)出世界上最小的電子羅盤模塊。這款微型芯片的尺寸僅為 2mm x 2mm,比同類產(chǎn)品小近20%,適用于
傳感器是近年來儀器儀表產(chǎn)業(yè)中發(fā)展最快,發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮募?xì)分行業(yè)之一。這與物聯(lián)網(wǎng)的興起有密不可分的關(guān)系,也與當(dāng)今電子移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)需求有關(guān)。盡管在智能手機(jī)、平板電腦等電子消費(fèi)產(chǎn)品應(yīng)用了多種傳感器,如運(yùn)動(dòng)傳感
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場(chǎng)簡報(bào),磁力計(jì)(即電子羅盤)越來越多地進(jìn)入智能手機(jī)與平板電腦,用于實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航與其它高級(jí)的動(dòng)作驅(qū)動(dòng)應(yīng)用,將推動(dòng)電子羅盤營業(yè)收入今年勁增16%。預(yù)計(jì)2013年磁力計(jì)營業(yè)收入將達(dá)到4.87億美元,
移動(dòng)設(shè)備占據(jù)越來越重要的位置,據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS市場(chǎng)簡報(bào),磁力計(jì)(即電子羅盤)越來越多地進(jìn)入智能手機(jī)與平板電腦,用于實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航與其它高級(jí)的動(dòng)作驅(qū)動(dòng)應(yīng)用,將推動(dòng)電子羅盤營業(yè)收入今年勁增16%。預(yù)計(jì)2013年磁
引言 當(dāng)前,衛(wèi)星導(dǎo)航成為導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的主要方向,自助式導(dǎo)航繼續(xù)發(fā)展,組合導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為主要的導(dǎo)航方式。針對(duì)電子羅盤經(jīng)啟動(dòng)后要較長時(shí)間才能穩(wěn)定,而陀螺球轉(zhuǎn)速高、磨損大、壽命短等問題[1],本文做了載體姿
引言隨著定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展和日臻成熟,電子羅盤在相關(guān)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向,精確顯示方位角度并提供正確的操作指示,因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性
中心論題:HMC1055系列各向異性磁阻傳感器。三維電子羅盤的總體設(shè)計(jì)。三維電子羅盤系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)的介紹。車載羅盤系統(tǒng)的干擾校正。解決方案:對(duì)傳感器敏感元件施加一個(gè)瞬態(tài)的強(qiáng)恢復(fù)磁場(chǎng)恢復(fù)或保持傳感器特性。采用標(biāo)
本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤,是捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的一種。在電子羅盤系統(tǒng)中,單片機(jī)VRS51L3074完成對(duì)加速度傳感器輸出信號(hào)脈寬和周期的計(jì)數(shù),獲得車輛瞬時(shí)加速度值,然后利用三
法人表示,泰林(5466)已取得日本旭化成電子(AKM)封裝訂單;母公司南茂規(guī)劃8000片12寸凸塊晶圓產(chǎn)能,其中部分作為泰林客戶AKM邏輯IC封測(cè)所需。 法人表示,泰林主要客戶日本旭化成電子科技(Asahi Kasei Microdevice
摘要:設(shè)計(jì)了一種基于GPS/電子羅盤的測(cè)姿定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用單片機(jī)C8051F021作為中央處理器,功耗極低的iTrax03-02作為GPS接收機(jī),數(shù)字電子羅盤HMR3300提供姿態(tài)信息,通過串口通信實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)測(cè)姿定位功能。實(shí)地跑
車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向,精確顯示方位角度并提供正確的操作指示,因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤,是捷聯(lián)
智能手機(jī)在當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)橫掃眾多人群,成為時(shí)尚新寵。而智能手機(jī)的眾多功能則是依賴各種傳感器來實(shí)現(xiàn)的。如今一種更新潮的智能手機(jī)功能——電子羅盤流行起來,能夠?qū)崟r(shí)提供移動(dòng)物體的航向和姿態(tài),進(jìn)行導(dǎo)航。伴隨電子
Bosch Sensortec在電子羅盤(eCompass)市場(chǎng)的戰(zhàn)力大升級(jí)。為消弭現(xiàn)今電子羅盤精準(zhǔn)度不佳時(shí),難以追究責(zé)任歸屬的弊病,Bosch Sensortec推出業(yè)界首款整合自家三軸磁力(Geomagnetic)感測(cè)器與三軸加速度計(jì)(Accelerometer)
據(jù)IHS iSuppli公司的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)與傳感器報(bào)告,在蘋果iPhone和iPad采用加速計(jì)的帶動(dòng)下,未來五年智能手機(jī)與平板電腦運(yùn)動(dòng)傳感器市場(chǎng)將增長近一倍。2015年該市場(chǎng)將從2011年的11億美元增長到21億美元,如圖1所示。
車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向,精確顯示方位角度并提供正確的操作指示,因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)。本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤,是捷聯(lián)
電子羅盤是一種重要的導(dǎo)航工具,能實(shí)時(shí)提供移動(dòng)物體的航向和姿態(tài)。隨著半導(dǎo)體工藝的進(jìn)步和手機(jī)操作系統(tǒng)的發(fā)展,集成了越來越多傳感器的智能手機(jī)變得功能強(qiáng)大,很多手機(jī)上都實(shí)現(xiàn)了電子羅盤的功能。而基于電子羅盤的應(yīng)
基于集成傳感器的模擬電子羅盤功能設(shè)計(jì)