在實(shí)際調(diào)試過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)被控測(cè)試對(duì)象參數(shù)未知,電子負(fù)載電源板和信號(hào)板上打規(guī)模的模擬器件的引進(jìn),存在控制信號(hào)慣性滯后性,使得常規(guī)PID控制器往往不能達(dá)到理想的控制效果,
電子負(fù)載常用于在電源或其他電能轉(zhuǎn)換設(shè)備的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)試驗(yàn)中,包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和逆變器。負(fù)載一般有兩種形式:由功率電阻組成的基礎(chǔ)負(fù)載和使用主動(dòng)電路用以動(dòng)態(tài)模擬負(fù)載變化的電子負(fù)載。
“Rigol 專注于測(cè)試測(cè)量行業(yè),我們希望能為客戶提供功率類產(chǎn)品的測(cè)量解決方案,這樣僅僅有示波器、萬(wàn)用表和電源是不夠的,必須要突破的一個(gè)產(chǎn)品就是電子負(fù)載。有DL3000 這個(gè)產(chǎn)品,Rigol才能充分發(fā)揮自身的產(chǎn)品組
本文詳細(xì)介紹了DC-DC轉(zhuǎn)換器的在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用,以及對(duì)其進(jìn)行電壓精度、效率、線性/負(fù)載調(diào)節(jié)率和瞬態(tài)響應(yīng)等測(cè)試方法,重點(diǎn)介紹了艾德克斯IT8900大功率直流負(fù)載在DC-DC測(cè)試中的優(yōu)勢(shì)以及ITS9500電源測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)功能。
現(xiàn)實(shí)生活中負(fù)載的形式較為復(fù)雜,多為一些動(dòng)態(tài)負(fù)載,如:負(fù)載消耗的功率是時(shí)間的函數(shù);或者負(fù)載工作在恒定電流、恒定電阻;負(fù)載為瞬時(shí)短路負(fù)載;以及在儀表測(cè)試時(shí),如果想對(duì)其輸
日常生活中經(jīng)常會(huì)看到各種各樣的電池,各種電池都有各自的容量,同一種電池,放電電流不同,放出來(lái)的容量也會(huì)不同,平常我們使用的電池容量是怎么測(cè)試出來(lái)的呢?
費(fèi)思FT6800系列直流電子負(fù)載可以應(yīng)用于變頻器的直流部分,制動(dòng)部分和控制電路電源測(cè)試。變頻器一般分為,整流,濾波,逆變,制動(dòng)單元,驅(qū)動(dòng)單元,檢測(cè)微處理器單元。變頻器的直流部分:可以把此部分作為一個(gè)直流電源
以前很多人直接使用直流電源進(jìn)行短路,通過(guò)控制電流來(lái)校準(zhǔn)傳感器。但是效果卻很差,原因很多,主要有以下幾點(diǎn):電流控制要達(dá)到足夠的精確度,要求控制準(zhǔn)、變化小、紋波小。控制準(zhǔn)確:就要求是一個(gè)精密電源。儀器電源
在電源行業(yè),電子負(fù)載是所有廠家都必需的研發(fā)或生產(chǎn)設(shè)備,市場(chǎng)上的電子負(fù)載大多都較貴,而且都是需要電源供電才能工作。本文提供一種電路方案,使讀者可以自制無(wú)源可調(diào)CC模
21ic訊 本月9至11日,第85屆中國(guó)電子展在深圳會(huì)展中心開(kāi)幕,作為歷史悠久的一場(chǎng)展會(huì),記者在現(xiàn)場(chǎng)目睹了眾多廠家的新技術(shù)和新產(chǎn)品。位于7號(hào)館的7A05展臺(tái)上,艾德克斯展出的電源、汽車電子、電池、新能源等測(cè)試解決方案
想要提高LED電源的測(cè)試效率,最快捷簡(jiǎn)便的方法就是選擇恰當(dāng)?shù)碾娮迂?fù)載。如果對(duì)電子負(fù)載的知識(shí)不夠熟悉,或者熟練度不夠無(wú)法掌握的話,甚至?xí)斐蓽y(cè)試結(jié)果的置信度下滑,從而影響到產(chǎn)品的質(zhì)量,嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)事故。