-
利用低靜態(tài)電流 (IQ) 技術延長電池壽命而不犧牲系統(tǒng)性能的三種方法
電池供電設備的激增推動了全球對更好、更低成本的電池和電池組的需求。電池制造商正在引入新的化學物質和小型化電池組，這對電力需求提出了新的、復雜的限制。另一方面，基本功能保持不變。當今的電池必須能夠在不犧牲系統(tǒng)性能的情況下最大限度地延長運行時間并延長存儲壽命。
-
在不影響系統(tǒng)性能的情況下延長電池壽命的 3 種低 IQ 技術
隨著電池供電型應用的激增，人們對質優(yōu)價廉的電池和電池包的需求持續(xù)猛漲。電池制造商們不斷采用新的化學物質，推出更小的尺寸，新的、復雜的限制和要求也隨之產生，但是對電池基本功能的要求未曾改變，即：在不影響系統(tǒng)性能的前提下，延長運行時間和貨架期。
-
什么是電源管理？有什么作用
電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對于依賴電池電源的移動式設備至關重要。通過降低組件閑置時的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠將電池壽命延長兩倍或三倍。
-
英飛凌推出 AIROC? CYW43022 Wi-Fi 5 和 藍牙? 二合一產品，功耗直降 65%，顯著延長物聯網應用中的電池使用壽命
【2023 年 03 月 17日，德國慕尼黑訊】作為全球功率系統(tǒng)和物聯網領域的半導體領導者，英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）近日推出新款 AIROC? CYW43022 超低功耗雙頻段 Wi-Fi 5 和藍牙? 二合一產品，進一步擴展其現有的 AIROC Wi-Fi 和 藍牙產品組合。CYW43022 超低功耗架構具有行業(yè)領先的性能，可將“深度休眠”期間的功耗降低高達 65%，從而顯著延長智能門鎖、智能可穿戴設備、IP 攝像頭和恒溫器等應用的電池使用壽命。
-
工程師如何提高新設備的電池壽命？
隨著物聯網達到新的高度，它的缺點開始顯現。物聯網的采用在消費者和商業(yè)領域都在飛速發(fā)展，但隨著它變得越來越突出，它需要改進的地方變得更加清晰。物聯網電池壽命是這些技術面臨的最明顯問題之一。
-
電源管理概述
電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對于依賴電池電源的移動式設備至關重要。通過降低組件閑置時的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠將電池壽命延長兩倍或三倍。
-
【設計應用】如何開發(fā)電池壽命延長30%的磁簧開關傳感器
磁簧開關傳感器（ReedSwitchSensor）可用于許多智能家居應用，如門窗接觸傳感器和運動檢測器，但它們往往會帶來與高功耗和短電池壽命相關的發(fā)展挑戰(zhàn)。本博客介紹了一種開創(chuàng)性的低功耗開關狀態(tài)檢測方法，可將磁簧開關傳感器應用的電池壽命延長30%以上。往下閱讀完整內容以更深入地了...
-
愛立信、Telia和高通再度攜手，業(yè)內首創(chuàng)的5G功能可降低延遲并延長電池壽命
（全球TMT2021年8月10日訊）作為長期合作伙伴的愛立信、Telia與高通技術公司再次攜手，在Telia的5G商用網絡中共同測試了一項行業(yè)首創(chuàng)功能，將5G創(chuàng)新推向新的高度。此次合作為Te
-
關于快充對電池壽命的影響，你了解嗎？
隨著全球多樣化的發(fā)展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產品，那么你一定不知道這些產品的一些組成，比如快充設備。
-
物聯網設計四大獨特挑戰(zhàn)的解決方案
無論是智能住宅、聯網汽車還是智能工廠，所有智能技術的核心都是設備間的網絡互聯，而這正是我們耳熟能詳的物聯網（IoT）。IoT發(fā)展過程中不斷改善人們生活和交互的方式。 企業(yè)可以收集
-
混合動力汽車電池壽命如何？到底好不好
混合動力汽車電池介紹 混合動力汽車電池基本上可以分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。其中前兩種屬于鋰離子電池，三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以內，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動力
-
你的壞習慣會導致你的汽車電瓶嚴重虧損
我不知道車主是否遇到過這樣的情況：原來好好的愛車，突然開不開或起不來。小編告訴你遇到這樣的情況不要驚慌，出現這種情況檢查一下電池就知道了。一般來說，汽車的電池壽命最多為3年左右。除非是新購買的汽
-
博世新科技將有效延長電動汽車電池使用壽命
博世集團董事會成員Markus Heyn博士表示：“博世將電動汽車電池與云端互聯，有助于大幅提升電池性能并延長其使用壽命” 德國斯圖加特——“壓力加速細胞老化”，這一由遺傳學家們通過長期
-
特斯拉成功申請4000次電池專利 能跑160萬公里
就在CEO馬斯克第六次當爹的同時，特斯拉自己也傳來了一件喜訊—;—;馬斯克心儀已久的4000次充放電電池專利申請成功，電池壽命里程將達到160萬公里，是目前的三倍多。 電動車最大的成本就是電池，電池的
-
電動汽車里的電池它有多久的使用時間
（文章來源：百家號） ? ? ? ?當你第一次購買最新的智能手機，你可能會為擁有一臺不需要額外充電就能在一天中正常工作的手機而感到非常高興，然而，兩年后，你可能會遇到和最后一部手機一樣的挫折
-
物聯網技術怎樣解決電池壽命問題
從智能家居、可穿戴設備和樓宇自動化等新興應用領域來看，由電池供電的無線應用是物聯網（IoT）內增長最快的細分市場之一。這趨勢由消除所有線束連接的需求推動，無論是聯接還是供電，線束往往限制了它們的
-
選擇電動汽車之前所需要考慮的問題
（文章來源：騰訊汽車） 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，以及政策的扶植，純電動汽車的銷售越來越火熱，可以說純電動汽車已經成為一種發(fā)展趨勢。但是值得注意的是，電動汽車的占有率仍然比較低。主要原因是大家
-
廣域網技術實施的標準是怎樣的
低功耗廣域網（LPWAN）是發(fā)展最快的物聯網通信技術，也是全球物聯網連接的主要驅動因素。隨著各種低功耗廣域網解決方案和供應商的出現，為物聯網項目選擇合適的技術方案并非易事。為了幫助您選擇正確的解
-
低功耗廣域網技術的十大標準介紹
低功耗廣域網（LPWAN）是發(fā)展最快的物聯網通信技術，也是全球物聯網連接的主要驅動因素。隨著各種低功耗廣域網解決方案和供應商的出現，為物聯網項目選擇合適的技術方案并非易事。為了幫助您選擇正確的解
-
特斯拉申請新電極專利 可使電動汽車電池壽命超過160萬公里
4月25日消息，去年12月份，外媒曾報道德國一位車主的2013年產特斯拉Model S，在更換兩次電池、三次驅動系統(tǒng)、4批電動機之后，累計行駛里程達到了100萬公里。 而從外媒最新的報道來看，特斯拉
