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EFT測(cè)試時(shí)干擾施加方式以及原理
EFT測(cè)試時(shí)，有L1、L2、L3、N及PE等端口。PE和大地是兩個(gè)概念，電快速脈沖干擾是共模性質(zhì)的，在標(biāo)準(zhǔn)提供的實(shí)驗(yàn)設(shè)置圖中可以看到從試驗(yàn)發(fā)生器來的信號(hào)電纜芯線通過可供選擇的
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菊花鏈AVB：構(gòu)建一個(gè)低開銷的AVB系統(tǒng)
對(duì)比其他的數(shù)字音頻分發(fā)機(jī)制(如USB音頻)，由于需要能感知AVB的交換機(jī)，AVB可能看起來成本較高。因?yàn)檫@個(gè)原因，提出菊花鏈AVB的案例：一臺(tái)帶有兩個(gè)以太網(wǎng)端口(稱其為A與B)和
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低功耗射頻無線數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)電路
隨著集成電路、無線通信技術(shù)和嵌入式技術(shù)的發(fā)展，無線通信網(wǎng)絡(luò)也應(yīng)運(yùn)而生，無線傳感網(wǎng)絡(luò)具有低功耗、低成本、分布式和自組織的特點(diǎn)。傳統(tǒng)的無線射頻通信模塊體積大，需要控
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采用CPLD電器定時(shí)開關(guān)控制系統(tǒng)電路
隨著當(dāng)今社會(huì)工作和生活節(jié)奏的加快，人們對(duì)許多電器、儀器、設(shè)備的自動(dòng)化要求也越來越高，但現(xiàn)有的許多電器還不具備定時(shí)開啟和關(guān)閉功能，許多需要在固定時(shí)間開關(guān)的裝置，還
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差分探頭的工作原理及用途
什么是差分探頭?差分探頭，Differential Probes，是探頭的一種，差分探頭是利用差分放大原理設(shè)計(jì)出來的示波器探頭。差分探頭可將任意間的兩點(diǎn)浮接信號(hào)，轉(zhuǎn)換成對(duì)地的信號(hào)，
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基于FPGA的LED顯示屏控制方案
LED(Light Emitting Diode)大屏幕作為現(xiàn)代信息發(fā)布的重要媒體，正受到社會(huì)各界尤其是商業(yè)界和廣告界的極大重視，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通、商業(yè)、廣告、金融、體育比賽、模擬
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一款新型聲光控LED節(jié)能燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
摘要：光控電路的產(chǎn)品已成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚谋匦杵?，根?jù)聲光控電路的原理設(shè)計(jì)出聲光控LED節(jié)能燈，能自動(dòng)控制燈光的亮滅。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，本文介紹了一款既不浪
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基于MPIS架構(gòu)的便攜式智能干物質(zhì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)系統(tǒng)
項(xiàng)目背景：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，“科學(xué)種田”理念逐漸深入人心。利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，合理有效的播種、施肥、灌溉已成為降低成本增加產(chǎn)量的有效途徑。傳統(tǒng)的科學(xué)
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電磁兼容性設(shè)計(jì)的基本方法
接地接地是電子設(shè)備的一個(gè)很重要問題。接地目的有三個(gè)：(1)接地使整個(gè)電路系統(tǒng)中的所有單元電路都有一個(gè)公共的參考零電位，保證電路系統(tǒng)能穩(wěn)定地干作。(2)防止外界電磁場(chǎng)的
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智能型LED太陽能路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要：提出一種新型的智能化控制的LED 路燈系統(tǒng)，將太陽能電池板的輸出電壓經(jīng)過DC/DC 升壓電路，并引入了基于CVT 法的MPPT 控制策略。利用模擬開關(guān)4051 及PIC 實(shí)現(xiàn)了對(duì)路燈
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基于Zigbee的路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
摘要： 提出了一種基于無線通信協(xié)議Zigbee的路燈控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案。系統(tǒng)光源采用LED,具有熱釋電紅外人體檢測(cè)、環(huán)境光檢測(cè)及時(shí)間設(shè)定等路燈控制方式，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程單燈監(jiān)控、自
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基于MCF5213及Zigbee無線
摘要： 本文介紹了基于Freescale Coldfire處理器系列的MCF5213芯片，以及Zigbee無線通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)無線對(duì)講系統(tǒng)的參考設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞： MCF5213;音頻采集;Zigbee硬件架構(gòu)MCF521
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面向 FPGA 的 ESL 工具
邏輯設(shè)計(jì)領(lǐng)域正在發(fā)生根本變化。新一代設(shè)計(jì)工具幫助軟件開發(fā)者將其算法表達(dá)直接轉(zhuǎn)換成硬件，而無需學(xué)習(xí)傳統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)技術(shù)。這些工具及相關(guān)設(shè)計(jì)方法學(xué)一起被歸類為電子系統(tǒng)
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微功率沖擊雷達(dá)系統(tǒng)接收信號(hào)處理電路設(shè)計(jì)
微功率沖擊雷達(dá)是國際上近年來發(fā)展起來的一種新型高技術(shù)雷達(dá)，作為超寬帶雷達(dá)類型的一種，沖激雷達(dá)直接發(fā)射無載波的基帶極窄脈沖，與傳統(tǒng)雷達(dá)不同的是沖激 雷達(dá)系統(tǒng)既不需要
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基于SFCR新型介質(zhì)的X波段壓控振蕩器的研制
1 緒論微波壓控振蕩器(VCO)是頻率產(chǎn)生源的關(guān)鍵部件，其指標(biāo)直接決定著整個(gè)頻率源的性能。在C波段以上的窄帶頻率源中，基于電介質(zhì)的DRO由于其很高的頻率穩(wěn)定度、較低的相位噪
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基于AT89C2051的智能型汽車防撞報(bào)警器硬件電路原理
介紹了AT89C2051單片機(jī)的性能及特點(diǎn)，及以其為核心的一種低成本、高精度、微型化、數(shù)字顯示的汽車防撞報(bào)警器。該防撞報(bào)警器利用超聲波及集成霍爾元件實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的測(cè)距和測(cè)速
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監(jiān)控用電力儀表的電磁兼容設(shè)計(jì)
1 前言電力行業(yè)常用的監(jiān)控儀表與傳統(tǒng)的電參量變送器相比，逐步向智能化、集成化、多功能化方向發(fā)展，并且在電磁兼容性能上也有很高的要求(EMS和EMI試驗(yàn)均有相關(guān)要求)。設(shè)計(jì)
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P波段瞬態(tài)極化雷達(dá)系統(tǒng)T/R組件設(shè)計(jì)
1 引言瞬態(tài)極化新體制雷達(dá)對(duì)于提高雷達(dá)系統(tǒng)在復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中的探測(cè)性能和感知能力以及在抗干擾、反隱身、反低空突防等方面具有極其重要的軍事價(jià)值。其主要功能是探測(cè)雷達(dá)目
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懸置帶線帶阻濾波器的設(shè)計(jì)
1 引言帶阻濾波器常用于射頻/微波系統(tǒng)中濾除不需要的信號(hào)或者抑制寄生響應(yīng)，抑制不同通信系統(tǒng)之間的干擾，可以解決相近的本地收發(fā)天線之間的共址干擾問題。懸置帶線是一種優(yōu)
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X波段MCM T/R組件的系統(tǒng)補(bǔ)償設(shè)計(jì)
1 引言在目前X波段T/R組件研制中多采用多芯片組裝形式，用以滿足對(duì)X波段組件對(duì)體積和重量的苛刻要求，在組件設(shè)計(jì)過程中由于大量采用MMIC微波單片芯片及各種控制芯片，使得電
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