電源
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車載電源需求量與新能源汽車銷量緊密相關(guān)
新能源汽車高壓電源行業(yè)的上游主要為電子信息制造業(yè)，主要原材料為半導(dǎo)體器件、五金結(jié)構(gòu)件、磁性元件、電容電阻等。半導(dǎo)體器件為新能源汽車高壓電源的重要原材料，目前處于國(guó)產(chǎn)化替代階段，新能源汽車高壓電源行業(yè)的快速發(fā)展有力地助推了半導(dǎo)體等上游產(chǎn)業(yè)技術(shù)的應(yīng)用。近年來(lái)，我國(guó)電子信息制造業(yè)發(fā)展迅速，電子信息制造行業(yè)產(chǎn)銷居世界前列。長(zhǎng)期而言，上游產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化替代步伐的加快對(duì)于原材料的有效及時(shí)供應(yīng)及成本控制有一定程度的利好。
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在集成化和穩(wěn)定性上對(duì)電源類新能源汽車產(chǎn)品的性能提出更高要求
由于新能源乘用車整車布置空間有限，且車體日趨輕量化，車載電源產(chǎn)品呈現(xiàn)集成化的發(fā)展趨勢(shì)。車載電源產(chǎn)品通過集成化設(shè)計(jì)，采用電力電子集成技術(shù)，將車載電源與電機(jī)控制器、高壓配電盒等電控系統(tǒng)部件集成，減少車載電源所占用的空間的同時(shí)，可減輕電源產(chǎn)品重量，滿足廠商設(shè)計(jì)要求。
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【重磅】2022年第二十屆TOP10 POWER電源產(chǎn)品獎(jiǎng)公布！
經(jīng)過全網(wǎng)數(shù)千次的工程師投票和21ic編輯緊張的審評(píng)，2022年度第二十屆Top10 Power電源產(chǎn)品獎(jiǎng)結(jié)果已經(jīng)出爐！
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車載充電器行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手
隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，提升新能源汽車?yán)m(xù)航里程成為了行業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一，在動(dòng)力電池能量密度不能持續(xù)增加的情況下，降低車用部件重量是提升續(xù)航里程的首選方案，碳化硅功率器件替代硅器件對(duì)功率密度提升和重量降低有著顯著的效果。
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車載電源相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模也得到迅速擴(kuò)張
車載電源產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，近年來(lái)，在國(guó)家政策推動(dòng)下，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的井噴式增長(zhǎng)，車載電源相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模也得到迅速擴(kuò)張，為車載電源行業(yè)的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇?！∠噍^于傳統(tǒng)車載電源產(chǎn)品，雙向傳輸產(chǎn)品的應(yīng)用可以顯著提升功率密度及能量效率、降低成本、提升電能利用率等。同時(shí)，雙向車載充電機(jī)產(chǎn)品可與V2X技術(shù)進(jìn)行有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車與電網(wǎng)、車與車、車與負(fù)載等之間的電力傳輸。
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我國(guó)在新能源汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)具備國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
在政策大力支持及技術(shù)不斷進(jìn)步等因素影響下，中國(guó)新能源汽車供需兩旺，電動(dòng)化進(jìn)程持續(xù)加速，我國(guó)新能源汽車持續(xù)火爆，2022年行業(yè)發(fā)展熱度更上一層樓，2022年上半年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為266.1萬(wàn)輛、260.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118.2%、115.0%。而車載電源作為新能源汽車必不可少的核心零部件，其裝機(jī)量隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。
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電源市場(chǎng)規(guī)模廣闊新能源汽車快速發(fā)展為電源行業(yè)注入新動(dòng)力
電源市場(chǎng)規(guī)模廣闊，新能源汽車快速發(fā)展為電源行業(yè)注入新動(dòng)力。在新能源汽車持續(xù)高景氣背景下，包括車載電源、充電樁電源模塊、充電樁連接器和充電樁線纜在內(nèi)的車載電源產(chǎn)業(yè)鏈高速增長(zhǎng)，快充技術(shù)發(fā)展望助力產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)大爆發(fā)。 在政策大力支持及技術(shù)不斷進(jìn)步等因素影響下，中國(guó)新能源汽車供需兩旺，電動(dòng)化進(jìn)程持續(xù)加速，我國(guó)新能源汽車持續(xù)火爆。而新能源汽車充電可分為交流充電(慢充)與直流充電(快充)兩種，其中車載充電機(jī)為交流充電方案必不可少的零部件，其裝機(jī)量隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。
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TUV萊茵為正浩EcoFlow睿RIVER 2系列頒發(fā)全球首個(gè)"放心充"認(rèn)證
深圳2022年11月18日 /美通社/ -- 近日，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū) （以下簡(jiǎn)稱"TUV萊茵"）為深圳市正浩創(chuàng)新科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱"正浩EcoFlow&qu...
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“共建生態(tài) 創(chuàng)贏未來(lái)” 英威騰電源&網(wǎng)能2022年英鵬俱樂部商務(wù)會(huì)議圓滿禮成！
英威騰網(wǎng)能總經(jīng)理徐輝先生，英威騰電源國(guó)內(nèi)銷售部總監(jiān)、英威騰網(wǎng)能國(guó)內(nèi)銷售部總監(jiān)、國(guó)內(nèi)商務(wù)部總監(jiān)、客戶服務(wù)部總監(jiān)、產(chǎn)品部總監(jiān)等主要領(lǐng)導(dǎo)班子及各大銷售區(qū)負(fù)責(zé)人，攜手英鵬俱樂部會(huì)員核心合作伙伴共同出席、共襄盛會(huì)。
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對(duì)電源應(yīng)用的集成電路進(jìn)行一般熱分析
熱分析是材料科學(xué)的一個(gè)分支，它研究材料隨溫度變化的特性。所有集成電路在受到電壓時(shí)都會(huì)產(chǎn)生熱量。因此，為了將器件的結(jié)溫保持在最大允許值以下，應(yīng)提供通過封裝的熱流估計(jì)。
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如何使用 5V 電源去驅(qū)動(dòng)10V FET？
我們將在電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電路和開關(guān)穩(wěn)壓器中看到的一種非常常見的結(jié)構(gòu)使用兩個(gè)功率 FET，一個(gè)堆疊在另一個(gè)之上。在操作中，上下 FET 輪流導(dǎo)通。首先，上部 FET 開啟，下部 FET 關(guān)閉。然后他們切換狀態(tài)。
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電源相關(guān)應(yīng)用中的電容器該如何選擇？
雖然電容器版本沒有太大變化，但現(xiàn)在有許多新的電源應(yīng)用，例如替代能源、電動(dòng)汽車 (EV)、儲(chǔ)能等。本文將比較各種技術(shù)并考慮一些使用示例。
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TUV萊茵150周年"品質(zhì)中國(guó)體驗(yàn)之旅"收官之旅暨2022新服務(wù)發(fā)布會(huì)
深圳2022年11月2日 /美通社/ -- 11月1日，由德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱"TUV萊茵"）舉辦的"150周年品質(zhì)中國(guó)體驗(yàn)之旅"在深圳順利收官。此次體驗(yàn)之旅為期四天，上海、深圳兩地...
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單片機(jī)為什么有多組VDD？
我們知道一般的IC元器件通常只有兩個(gè)電源引腳，一個(gè)是Vcc或Vdd，另一個(gè)是Gnd或Vss。但是現(xiàn)在的MCU通常卻有多組電源引腳，這是什么原因呢？以某款100腳MCU為例，可以看到它有5組VDD/VSS，并且會(huì)要求每一組VDD/VSS都要接上，實(shí)際上這多組VDD內(nèi)部是互相連接在一起的，既然這樣，那么芯片廠家為什么不只留一組出來(lái)呢？或者說(shuō)雖然留了多組出來(lái)，能不能外面只接一組呢？如果能這樣既節(jié)約引腳，外面連接走線也更少。
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開關(guān)電源適合工業(yè)應(yīng)用!開關(guān)電源使用注意事項(xiàng)介紹!
為增進(jìn)大家對(duì)開關(guān)電源的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)開關(guān)電源以及開關(guān)電源的使用注意事項(xiàng)予以介紹。
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嵌入式Linux關(guān)機(jī)時(shí)如何通知主板BIOS斷電
Linux電腦輸入poweroff退出操作系統(tǒng)后電源會(huì)自動(dòng)切斷，而嵌入式Linux如果沒做特殊處理 輸入poweroff關(guān)閉系統(tǒng)后電源依舊保持著。敲擊鍵盤也不會(huì)有響應(yīng)。原因是CPU和主板之間有著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，比如ACPI（Advanced Configuration and Power Interface）、 APM（Advanced Power Management），都有相應(yīng)的硬件IO狀態(tài)指示。
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安森美將主辦一系列電源在線直播以提高工程師的電源設(shè)計(jì)敏銳性
2022年10月20日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代號(hào)：ON)，將主辦一系列面向工程師的電源在線直播，以提高他們的電源設(shè)計(jì)敏銳性，從而提高能效和系統(tǒng)性能。
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又一殊榮！英威騰電源榮獲行業(yè)“十強(qiáng)企業(yè)品牌”獎(jiǎng)
深圳市英威騰電源有限公司，在由北京電子學(xué)會(huì)、中國(guó)計(jì)算機(jī)用戶協(xié)會(huì)、中國(guó)綠色數(shù)據(jù)中心推進(jìn)聯(lián)盟、《數(shù)據(jù)中心建設(shè)+》雜志社共同舉辦“2022第十八屆數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)峰會(huì)暨用戶滿意度調(diào)查結(jié)果揭曉大會(huì)”活動(dòng)中脫穎而出，在行業(yè)各企業(yè)代表、專家學(xué)者和相關(guān)專業(yè)人士的見證下，英威騰電源榮獲“2021年度UPS十強(qiáng)品牌企業(yè)獎(jiǎng)”。
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如何判斷無(wú)線模塊是否損壞?選擇無(wú)線模塊天線需要注意什么?
在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)無(wú)線模塊的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果無(wú)線模塊是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
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設(shè)計(jì)一個(gè)延遲開關(guān)電路
延遲開關(guān)電路指的是當(dāng)電路開關(guān)按下時(shí)，負(fù)載需要經(jīng)過一定時(shí)間后才能夠獲得電源。該電路經(jīng)常會(huì)應(yīng)用在擁有多個(gè)電源的電路系統(tǒng)中（原因是部分多電源系統(tǒng)擁有上電時(shí)序）。
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