電源IC

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全球首發(fā)!ROHM開發(fā)出高音質(zhì)音響用電源IC“BD372xx系列”

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM面向適合播放高分辨率音源*1)的Hi-Fi(高保真)音響*2)等所有要求音質(zhì)的音響設(shè)備，開發(fā)出為設(shè)備中搭載的音頻器件供電的高音質(zhì)音響用電源IC“BD372xx 系列”(BD37201NUX / BD37210MUV / BD37215MUV)。

數(shù)字電源
2018-04-13

電源ic 電源新品系列 bd372xx
從百微安到納安，ROHM開發(fā)出世界消耗電流最小的電源IC

對(duì)于可穿戴設(shè)備和IoT設(shè)備來(lái)說(shuō)，最大的課題就在于電池的續(xù)航。因?yàn)楸旧砥骷容^小，電池容量也比較小，所以續(xù)航是一個(gè)比較重要的問(wèn)題。相比一些電池本身的新材料研發(fā)導(dǎo)入，它其實(shí)對(duì)超低功耗電源IC的開發(fā)才是真正解決問(wèn)

21ic專訪
2018-03-11

rohm 技術(shù)專訪消耗電流電源ic
PI在馬來(lái)西亞設(shè)立生產(chǎn)支持與研發(fā)中心，以期擴(kuò)大在亞洲的業(yè)務(wù)范圍

Power Integrations公司(納斯達(dá)克股票代號(hào)：POWI)宣布在馬來(lái)西亞檳城設(shè)立新的分支機(jī)構(gòu)。新機(jī)構(gòu)將充當(dāng)生產(chǎn)支持與研發(fā)中心，以及公司管理亞洲供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)樞紐。檳城分機(jī)機(jī)構(gòu)的設(shè)立可進(jìn)一步擴(kuò)大Power Integrations在全球的業(yè)務(wù)版圖，包括我們?cè)诿绹?guó)硅谷(也是總部所在地)、加拿大、瑞士和英國(guó)的研發(fā)中心，以及在菲律賓和德國(guó)的設(shè)計(jì)支持中心，還有全球19個(gè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室。檳城分支機(jī)構(gòu)已于本月初正式開業(yè)，開業(yè)儀式由檳城首席部長(zhǎng)林冠英主持。

電源
2017-10-18

pi 電源資訊電源ic
ROHM帶來(lái)車載電源IC和SiC的技術(shù)革新

近幾年，家庭購(gòu)置家用車越來(lái)越多的會(huì)選擇電動(dòng)汽車，這其中固然有國(guó)家的支持和補(bǔ)貼政策的因素，更重要的是，電動(dòng)汽車本身也有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)足以打動(dòng)消費(fèi)者的心：首先是環(huán)保，電動(dòng)汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發(fā)電廠

21ic專訪
2017-09-21

車載 rohm 技術(shù)專訪 sic 電源ic
雙芯變單芯，羅姆電源IC的“一小步”是48V車載電源發(fā)展的一大步

這件事，我們要從汽車的電池說(shuō)起。眾所周知，傳統(tǒng)汽車所用的電池都是12V的鉛電池。然而近年來(lái)，我們看到越來(lái)越多的汽車采用12V的鉛電池之外，另外還搭載48V鋰電池，采用雙電池系統(tǒng)。

21ic專訪
2017-09-07

羅姆技術(shù)專訪 48v 車載電源電源ic
專注電源IC二十余載 TOREX這些優(yōu)勢(shì)不容忽略

隨著電子技術(shù)的發(fā)展,電子器件也開始涉足汽車、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域，尤其是便攜式產(chǎn)品流行和節(jié)能環(huán)保的提倡, 使得電源IC發(fā)揮的作用越來(lái)越大。TOREX專注電源IC二十余載，其精誠(chéng)的產(chǎn)品贏得了一眾工程師的喜愛。從DVD到MP

21ic專訪
2017-08-10

torex 行業(yè)觀察電源ic
TI工程師教你如何正確選擇電源IC

正確選擇電源的集成電路(IC)表面上看似易如反掌。然而，隨著需要多電源電壓軌的消費(fèi)類電子產(chǎn)品的推出，這項(xiàng)工作變得愈發(fā)復(fù)雜。當(dāng)選擇實(shí)際工作中所需的IC時(shí)，必須考慮成本、

電源
2017-05-12

電源技術(shù)解析電源ic
東芝推出用于汽車功能安全的通用系統(tǒng)電源IC

東京—東芝公司(TOKYO：6502)今日宣布推出“TB9044FNG”—一款用于汽車應(yīng)用的通用系統(tǒng)電源IC，其具有多個(gè)輸出，可實(shí)現(xiàn)功能安全[1]。樣品發(fā)貨即日啟動(dòng)，

汽車電子
2015-12-28

汽車東芝系統(tǒng)電源電源IC
東芝推出用于汽車功能安全的通用系統(tǒng)電源IC

東芝公司今日宣布推出“TB9044FNG”—一款用于汽車應(yīng)用的通用系統(tǒng)電源IC，其具有多個(gè)輸出，可實(shí)現(xiàn)功能安全[1]。樣品發(fā)貨即日啟動(dòng)，批量生產(chǎn)計(jì)劃從2017年10月開始。

電源
2015-12-28

汽車東芝系統(tǒng)電源電源IC
高度集成的電源IC，用于空間受限的能量收集應(yīng)用

能量收集主要視為提供電力不具有接入到電源或需要一個(gè)補(bǔ)充源的電池的電子設(shè)備的裝置。在許多情況下，它被用來(lái)在應(yīng)用中根本就足夠空間包括笨重的電池。經(jīng)典的實(shí)例包括可穿戴

消費(fèi)電子
2015-11-25

集成電壓能量收集電源IC
安森美推出14款車載半導(dǎo)體芯片包括電源IC和MOSFET等

美國(guó)安森美半導(dǎo)體公司于2015年8月6日發(fā)布消息稱，推出了14款車載設(shè)備用半導(dǎo)體芯片，包括三款滿足M-LVDS(Multipoint- Low Voltage Differential Signaling)標(biāo)準(zhǔn)的線性驅(qū)動(dòng)

汽車電子
2015-08-19

安森美 MOSFET 半導(dǎo)體芯片電源IC
新日本無(wú)線推出3款內(nèi)有電壓自動(dòng)校正功能的USB充電用電源IC NJM2815、NJM2816、NJW4119

21ic訊新日本無(wú)線特別推出3款電源管理新產(chǎn)品“NJM2815、NJM2816、NJW4119”，專用于USB充電的電源，這3款電源IC都內(nèi)置有電壓自動(dòng)校正功能?！靖乓拷陙?lái)，智能

線性電源
2015-07-24

USB 新日本無(wú)線電源ic 電源新品
新日本無(wú)線推出3款內(nèi)有電壓自動(dòng)校正功能的USB充電用電源IC NJM2815、NJM2816、NJW4119

21ic訊新日本無(wú)線特別推出3款電源管理新產(chǎn)品“NJM2815、NJM2816、NJW4119”，專用于USB充電的電源，這3款電源IC都內(nèi)置有電壓自動(dòng)校正功能。【概要】近年來(lái)，智能

消費(fèi)電子
2015-07-24

USB 新日本無(wú)線電源ic 電源新品
適合便攜式醫(yī)療儀器的高集成度電源IC

采用最新“便攜式”處理器的系統(tǒng)需要大量大電流、低壓軌，典型情況為1.8V或更低。除了無(wú)數(shù)的低壓軌，這些應(yīng)用中很多還需要3V或3.3V電壓軌，以給大型便攜式硬盤驅(qū)動(dòng)器、存儲(chǔ)器、面向外部邏輯電路的I/O電源

醫(yī)療電子
2015-06-24

便攜式醫(yī)療儀器電源ic
最適合汽車電源IC發(fā)展的技術(shù)要求

1.汽車電子化進(jìn)程對(duì)電源IC的要求近年來(lái)，汽車的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來(lái)越多，與傳統(tǒng)的機(jī)械控制占比較大的時(shí)代相比，電子控制、

功率器件
2014-12-01

電子元器件噪音汽車電源電源IC
多輸出電源IC在汽車信息娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車應(yīng)用的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)是頗具挑戰(zhàn)性，原因有很多：空間十分有限;工作溫度范圍必須寬廣;噪聲必須盡量抑制;必須承受電池瞬變且質(zhì)量水準(zhǔn)必須很高。由于集成度必須很高，以壓縮電路板面積，這就需要電源效率非常高的組

汽車電子
2014-09-28

汽車信息娛樂電源IC HZ LTC
汽車行業(yè)的潮流與車載用超通用電源IC系列的關(guān)系

1. 汽車電子化的時(shí)代近年來(lái)，汽車的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來(lái)越多，與傳統(tǒng)的機(jī)械控制占比較大的時(shí)代相比，電子控制、電動(dòng)設(shè)備所占

電源
2014-06-30

電子元器件汽車行業(yè) LDO 電源IC
汽車行業(yè)的潮流與車載用超通用電源IC系列的關(guān)系

1. 汽車電子化的時(shí)代近年來(lái)，汽車的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來(lái)越多，與傳統(tǒng)的機(jī)械控制占比較大的時(shí)代相比，電子控制、電動(dòng)設(shè)備所占的比例非常大。而且，預(yù)計(jì)汽車的電子化需求

汽車電子
2014-06-30

電子元器件汽車行業(yè) LDO 電源IC
羅姆在“功率元器件”的發(fā)展與“電源IC技術(shù)”的變革

【導(dǎo)讀】為了防止地球溫室化，減少CO2排放量已成為人類的課題。為了減少CO2排放量，節(jié)電與提高電壓的轉(zhuǎn)換效率是當(dāng)務(wù)之急。在這種背景下，羅姆通過(guò)用于LED照明的技術(shù)貢獻(xiàn)于節(jié)電，通過(guò)功率元器件提升轉(zhuǎn)換效率。摘

半導(dǎo)體
2014-06-06

元器件羅姆電源IC SIC
數(shù)字電源管理諸多好處獲得實(shí)現(xiàn) 廠商紛紛投入

【導(dǎo)讀】傳統(tǒng)電源IC領(lǐng)域幾乎全是模擬技術(shù)的地盤，然而，隨著數(shù)字技術(shù)的進(jìn)展，數(shù)字電源管理的諸多好處獲得實(shí)現(xiàn)，因此廠商紛紛投入。摘要：傳統(tǒng)電源IC領(lǐng)域幾乎全是模擬技術(shù)的地盤，然而，隨著數(shù)字技術(shù)的進(jìn)展，數(shù)

半導(dǎo)體
2014-06-06

AC-DC 數(shù)字電源管理電源IC BSP

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電源IC

全球首發(fā)!ROHM開發(fā)出高音質(zhì)音響用電源IC“BD372xx系列”

從百微安到納安，ROHM開發(fā)出世界消耗電流最小的電源IC

PI在馬來(lái)西亞設(shè)立生產(chǎn)支持與研發(fā)中心，以期擴(kuò)大在亞洲的業(yè)務(wù)范圍

ROHM帶來(lái)車載電源IC和SiC的技術(shù)革新

雙芯變單芯，羅姆電源IC的“一小步”是48V車載電源發(fā)展的一大步

專注電源IC二十余載 TOREX這些優(yōu)勢(shì)不容忽略

TI工程師教你如何正確選擇電源IC

東芝推出用于汽車功能安全的通用系統(tǒng)電源IC

東芝推出用于汽車功能安全的通用系統(tǒng)電源IC

高度集成的電源IC，用于空間受限的能量收集應(yīng)用

安森美推出14款車載半導(dǎo)體芯片包括電源IC和MOSFET等

新日本無(wú)線推出3款內(nèi)有電壓自動(dòng)校正功能的USB充電用電源IC NJM2815、NJM2816、NJW4119

新日本無(wú)線推出3款內(nèi)有電壓自動(dòng)校正功能的USB充電用電源IC NJM2815、NJM2816、NJW4119

適合便攜式醫(yī)療儀器的高集成度電源IC

最適合汽車電源IC發(fā)展的技術(shù)要求

多輸出電源IC在汽車信息娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車行業(yè)的潮流與車載用超通用電源IC系列的關(guān)系

汽車行業(yè)的潮流與車載用超通用電源IC系列的關(guān)系

羅姆在“功率元器件”的發(fā)展與“電源IC技術(shù)”的變革

數(shù)字電源管理諸多好處獲得實(shí)現(xiàn) 廠商紛紛投入

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