一款直流電機(jī)無(wú)極調(diào)速電路
一款大功率直流電機(jī)調(diào)速電路
一款直流電機(jī)速度控制電路
直流電機(jī)PWM調(diào)速電路圖如下:
3.6 轉(zhuǎn)速及電流檢測(cè)3.5.1 光電編碼器測(cè)速原理本文使用的電機(jī)軸上自帶了增量式光電編碼器HEDS5500-100,當(dāng)碼盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),它的輸出信號(hào)是相位差為90°的A相和B相脈沖號(hào)。從A
3.4 光電耦合隔離與驅(qū)動(dòng)電路由于PWM波形頻率為15.6KHz,普通光耦如TLP521、4N25等由于輸出電容大,使得傳輸波形不夠陡峭,上升延遲十分明顯,所以不能采用這類光耦,而需采
3 系統(tǒng)硬件方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)3.1 控制芯片選擇單片機(jī)作為本控制系統(tǒng)的核心,根據(jù)本系統(tǒng)所要完成的功能,要求我們所用的控制芯片需具備以下功能或接口,PWM 輸出功能、A/D 轉(zhuǎn)換
2 直流電機(jī)的控制原理與總體方案隨著我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展,對(duì)軌道客車在電氣化、智能化、節(jié)能化以及舒適性、便捷性等方面的要求越來(lái)越高,其中的內(nèi)外端門的自動(dòng)控制是待
本設(shè)計(jì)以AT89C51單片機(jī)為核心,以4*4矩陣鍵盤做為輸入達(dá)到控制直流電機(jī)的啟停、速度和方向,完成了基本要求和發(fā)揮部分的要求。在設(shè)計(jì)中,采用了PWM技術(shù)對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制,通過對(duì)占空比的計(jì)算達(dá)到精確調(diào)速的目的。 一、
本設(shè)計(jì)以AT89C51單片機(jī)為核心,以4*4矩陣鍵盤做為輸入達(dá)到控制直流電機(jī)的啟停、速度和方向,完成了基本要求和發(fā)揮部分的要求。在設(shè)計(jì)中,采用了PWM技術(shù)對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制,通過對(duì)占空比的計(jì)算達(dá)到精確調(diào)速的目的。 一、
1引言直流電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)是機(jī)電產(chǎn)品中的重要環(huán)節(jié),其控制性能反映了機(jī)電設(shè)備的控制質(zhì)量。靈活、方便、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的監(jiān)控需要對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行測(cè)量和處理,以達(dá)到精確控制轉(zhuǎn)速的目的。2系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)ARM/DSP/FPGA雖
直流電機(jī)監(jiān)控閉環(huán)轉(zhuǎn)速系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
前言嵌入式開發(fā)板是半導(dǎo)體行業(yè)分工合作的載體之一,它為開發(fā)產(chǎn)品的廠商提供基本的底層硬件、系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)等資源,使得用戶不需要再投入人力和時(shí)間來(lái)完成這些底層的工作(嵌入式微處理器)。從概念上來(lái)講,嵌入式開發(fā)板
簡(jiǎn)單介紹嵌入式開發(fā)板的功能及選擇
簡(jiǎn)單介紹嵌入式開發(fā)板的功能及選擇
直流電機(jī)的勵(lì)磁方式是指對(duì)勵(lì)磁繞組如何供電、產(chǎn)生勵(lì)磁磁通勢(shì)而建立主磁場(chǎng)的問題。根據(jù)勵(lì)磁方式的不同,直流電機(jī)可分為下列幾種類型。1.他勵(lì)直流電機(jī)勵(lì)磁繞組與電樞繞組無(wú)聯(lián)接關(guān)系,而由其他直流電源對(duì)勵(lì)磁繞組供電
直流電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速電路板很貴,作者在維修一臺(tái)包裝機(jī)時(shí)得到一塊直流電機(jī)調(diào)速板,經(jīng)測(cè)繪并制作成功。這塊電路板電路簡(jiǎn)單,成本不高,制作容易. 直流電機(jī)調(diào)速板電路及原理分析: 220V交流電經(jīng)變壓器T降壓,P2
直流電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速電路板很貴,作者在維修一臺(tái)包裝機(jī)時(shí)得到一塊直流電機(jī)調(diào)速板,經(jīng)測(cè)繪并制作成功。這塊電路板電路簡(jiǎn)單,成本不高,制作容易. 直流電機(jī)調(diào)速板電路及原理分析: 220V交流電經(jīng)變壓器T降壓,P2