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科梁基于eFPGAsim的電機(jī)硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)
基于eFPGAsim的電機(jī)硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)，是面向電驅(qū)HIL測(cè)試的高精度FPGA的解決方案，利用最新的eHS （Electric Hardware Solver）技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在獲得基于FPGA片上
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硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試系統(tǒng)的架構(gòu)
首頁>技術(shù)文庫>正文 硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試系統(tǒng)的架構(gòu) 關(guān)鍵詞：硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng),嵌入式控制系統(tǒng),HIL 時(shí)間：2016-08-26 09:34:53來源：中電網(wǎng) HIL仿真是一種功能強(qiáng)大的測(cè)試方法，可以用于更加有
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車載儀表ECU的硬件在環(huán)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)
“使用NI硬件和軟件來構(gòu)建汽車行業(yè)產(chǎn)品的HIL測(cè)試系統(tǒng)是非常有效的。” 使用NI LabVIEW軟件和PXI硬件為車載儀表電子控制單元(ECU)開發(fā)一個(gè)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)能測(cè)試ECU中的多個(gè)功能。 汽車計(jì)算機(jī)化正在
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開發(fā)針對(duì)ECU測(cè)試的硬件在環(huán)、高速仿真與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
“我們使用LabVIEW獨(dú)立開發(fā)了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和日志文件工具，我們的系統(tǒng)完全依賴于NI產(chǎn)品的速度和精度。” - Thomas J. Mangliers, DGE Inc. 挑戰(zhàn)：為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)開發(fā)一個(gè)多路信號(hào)的硬件在環(huán)(HIL)仿
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燃料電池汽車整車控制器硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，人們對(duì)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及排放等方面提出了更高的要求，傳統(tǒng)的機(jī)械式控制系統(tǒng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這些需要。電子化控制系統(tǒng)以其高精度、高速度、控制靈活、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)逐漸取
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燃料電池汽車整車控制器硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，人們對(duì)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及排放等方面提出了更高的要求，傳統(tǒng)的機(jī)械式控制系統(tǒng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這些需要。電子化控制系統(tǒng)以其高精度、高速度、控制靈活、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)逐漸取
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燃料電池汽車整車控制器硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，人們對(duì)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性及排放等方面提出了更高的要求，傳統(tǒng)的機(jī)械式控制系統(tǒng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這些需要。電子化控制系統(tǒng)以其高精度、高速度、控制靈活、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)逐漸取
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選擇硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試系統(tǒng)I/O接口
關(guān)鍵字：硬件 HIL 測(cè)試系統(tǒng) IO接口概覽高性能模塊化的I/O接口是構(gòu)建成功硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)所必須的。硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)教程討論了多種硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)和用于實(shí)現(xiàn)的實(shí)時(shí)處理技術(shù)。本教程討論了
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選擇硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試系統(tǒng)I/O接口
關(guān)鍵字：硬件 HIL 測(cè)試系統(tǒng) IO接口概覽高性能模塊化的I/O接口是構(gòu)建成功硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)所必須的。硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)教程討論了多種硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)和用于實(shí)現(xiàn)的實(shí)時(shí)處理技術(shù)。本教程討論了
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用于快速控制原型和硬件在環(huán)產(chǎn)品仿真的成套解決方案（MATHWORKS）
MathWorks 今天宣布推出 xPC Target Turnkey，這是使用 Simulink 進(jìn)行快速控制原型和硬件在環(huán) (HIL) 仿真的組裝完備的實(shí)時(shí)測(cè)試解決方案。xPC Target Turnkey 將 MathWorks 的 xPC Target 與 Speedgoat GmbH 提供的實(shí)
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選擇硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試系統(tǒng)I/O接口
選擇硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試系統(tǒng)I/O接口 概覽 高性能模塊化的I/O接口是構(gòu)建成功硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)所必須的。硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)教程討論了多種硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)和用于實(shí)現(xiàn)的實(shí)時(shí)處理技術(shù)。本教程
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選擇硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試系統(tǒng)I/O接口
選擇硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試系統(tǒng)I/O接口 概覽 高性能模塊化的I/O接口是構(gòu)建成功硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)所必須的。硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)教程討論了多種硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)和用于實(shí)現(xiàn)的實(shí)時(shí)處理技術(shù)。本教程
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永磁同步直線電機(jī)硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)
應(yīng)用領(lǐng)域：控制與仿真 挑戰(zhàn)：采用LabView8.6.1和兩個(gè)cRIO軟硬件平臺(tái)快速搭建一套永磁同步直線電機(jī)硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)。 應(yīng)用方案：使用NI公司的LabView8.6.1、cRIO9074和cRIO9004軟、硬件平臺(tái)成功搭建一套永磁同
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永磁同步直線電機(jī)硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)
應(yīng)用領(lǐng)域：控制與仿真 挑戰(zhàn)：采用LabView8.6.1和兩個(gè)cRIO軟硬件平臺(tái)快速搭建一套永磁同步直線電機(jī)硬件在環(huán)實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)。 應(yīng)用方案：使用NI公司的LabView8.6.1、cRIO9074和cRIO9004軟、硬件平臺(tái)成功搭建一套永磁同
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汽車ASR系統(tǒng)ECU開發(fā)及其硬件在環(huán)測(cè)試
驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR(Acceleration Slip Regulation System)是在汽車起步和加速過程中防止車輪過度滑轉(zhuǎn)以獲 得最佳的地面驅(qū)動(dòng)力和保持方向穩(wěn)定性的主動(dòng)安全控制系統(tǒng)。它是基于汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的控制原理在
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汽車ASR系統(tǒng)ECU開發(fā)及其硬件在環(huán)測(cè)試
驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR(Acceleration Slip Regulation System)是在汽車起步和加速過程中防止車輪過度滑轉(zhuǎn)以獲 得最佳的地面驅(qū)動(dòng)力和保持方向穩(wěn)定性的主動(dòng)安全控制系統(tǒng)。它是基于汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的控制原理在
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利用以太網(wǎng)硬件在環(huán)路實(shí)現(xiàn)高帶寬DSP仿真
通常情況下，在設(shè)計(jì)基于FPGA的大型信號(hào)處理系統(tǒng)的時(shí)候，設(shè)計(jì)人員往往需要進(jìn)行費(fèi)時(shí)費(fèi)力的仿真。以Xilinx System Generator for DSP為代表的FPGA設(shè)計(jì)工具，通過提供可靠的硬件在環(huán)接口（該接口可以直接將FPGA硬件置入設(shè)計(jì)仿真），來解決這種問題。
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利用以太網(wǎng)硬件在環(huán)路實(shí)現(xiàn)高帶寬DSP仿真
通常情況下，在設(shè)計(jì)基于FPGA的大型信號(hào)處理系統(tǒng)的時(shí)候，設(shè)計(jì)人員往往需要進(jìn)行費(fèi)時(shí)費(fèi)力的仿真。以Xilinx System Generator for DSP為代表的FPGA設(shè)計(jì)工具，通過提供可靠的硬件在環(huán)接口（該接口可以直接將FPGA硬件置入設(shè)計(jì)仿真），來解決這種問題。
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